简介:【摘要】目的:本研究以结直肠癌患者为对象,探究手术室舒适护理在腹腔镜结直肠癌术中的应用效果。方法:本研究选取40例对象入组,均为2023年7月至2024年7月间就诊于我院的结直肠癌患者,以抽签结果为依据将其分为两组,各20例,对照组采取常规手术室护理,在对照组基础上为观察组采取手术室舒适护理,比较两组患者手术指标、应激反应指标和术后并发症发生率。结果:两组患者术前体温比较无差异(P>0.05),观察组术后体温、术后苏醒时间、肠道功能恢复时间以及住院时间均短于对照组(均P<0.05);护理前两组患者应激反应指标水平比较无差异(P>0.05),护理后两组患者应激反应指标水平均有改善,观察组较对照组均更优(P<0.05);观察组患者术后并发症发生率低于对照组(P<0.05)。结论:为腹腔镜结直肠癌患者应用手术室舒适护理疗效明确,可以缩短患者治疗时间,稳定机体温度,降低应激反应,减少术后并发症发生风险,改善预后效果。
简介:摘要:目的 本研究旨在探讨腹腔镜结肠切除术对高危结肠癌患者的手术效果、围手术期并发症及术后复发率的影响,评估其在临床应用中的可行性和安全性。方法 本研究回顾性分析本院2023年6月至2024年4月收治的200例高危结肠癌患者的临床数据,其中100例接受腹腔镜结肠切除术,100例接受传统开放手术。比较两组患者在术中出血量、手术时间、术后恢复情况、围手术期并发症发生率及术后复发率等方面的差异。数据采用SPSS统计软件进行分析,P<0.05认为差异有统计学意义。结果 腹腔镜手术组在术中出血量和住院时间方面显著少于开放手术组(P<0.05),术后并发症发生率亦显著降低(P<0.05)。两组患者在手术时间上差异无统计学意义(P>0.05)。术后3年的随访显示,腹腔镜手术组与开放手术组的复发率无显著差异(P>0.05)。结论 腹腔镜结肠切除术在高危结肠癌患者中具有显著的临床优势,包括减少术中失血、缩短住院时间和降低术后并发症发生率。尽管其术后复发率与开放手术相当,但腹腔镜手术的优良安全性和有效性使其成为高危结肠癌手术治疗的推荐选择。
简介:摘要:目的 本研究旨在比较穿孔坏疽阑尾炎患者行开腹手术与腹腔镜手术的治疗效果,以评估两种手术方式在术后恢复、并发症发生率和住院时间等方面的差异。方法 采用回顾性分析方法,选择一定数量的穿孔坏疽阑尾炎患者,分别接受开腹手术和腹腔镜手术。收集并比较两组患者的手术时间、术后恢复情况、并发症发生率及住院时间等数据,进行统计分析。结果 腹腔镜手术组在术后疼痛评分、住院时间和并发症发生率方面显著优于开腹手术组。具体表现为腹腔镜手术组术后疼痛较轻、住院时间较短,并发症发生率较低。结论 腹腔镜手术在治疗穿孔坏疽阑尾炎方面具有明显的优势,是一种安全有效的微创手术方法。建议在临床实践中推广应用腹腔镜手术,以改善患者的术后恢复和生活质量。
简介:摘要:随着科技的进步和汽车工业的不断发展,车辆的安全性一直是制造商和消费者关注的焦点,其中外后视镜作为重要的视觉辅助工具,其性能直接影响驾驶员的视野和行车安全,而传统外后视镜由于设计上的限制,存在视野盲区大、易受天气影响和防眩光效果差等问题,所以为了解决这些问题,新型汽车CMS外视镜应运而生,CMS外视镜利用摄像头和显示屏取代传统的镜面,提供更加清晰和广阔的视野,这种创新技术不仅能够减少车辆的空气阻力,改善燃油经济性,还通过先进的图像处理技术提高了视野范围和影像质量,从而增强驾驶安全性,因此本文就新型汽车CMS外视镜在提高驾驶安全性方面进行研究,希望能够对广大设计工程师有所帮助。
简介:摘要:随着我国“以人为本”的安全理念倡导实施和交通事业的快速发展,我国的建设范围也正在逐步朝着深山区和城市等各种复杂地形和恶劣地质环境中推进,尤其是近年因滑坡、泥石流事故造成的安全形势较为严峻,加之国民对安全更加重视,因而在设计施工中采取抗位移防滑坡措施的安全可靠性尤为重要。抗滑桩就是一种抗位移防山体滑坡最可靠的措施之一,但是在施工抗滑桩的过程中难免因为温缩、变形、振动、工序交错影响等造成抗滑桩表面出现裂纹,通过对抗滑桩裂纹进行检测和研究分析,采取修补加固的方法,保证工程结构满足耐久性及质量功能的要求。
简介:摘要:本研究旨在采用硫铝酸盐水泥(SAC)搭配硼砂制备出3 h抗压强度达到30 MPa、1 d抗压强度达到40 MPa、28 d抗压强度达到60 MPa、终凝时间大于30 min的高强道路快速修补材料。试验结果表明,70%掺量的SAC搭配0.75%掺量的硼砂所制备出的砂浆可满足目标性能要求。
简介:摘要:公路在长期使用中,路面裂缝问题频发,严重影响其性能和行车安全,对路面裂缝快速修补技术的研究至关重要。本研究首先对公路路面裂缝类型(如横向、纵向、网状裂缝)及成因(荷载、温度、地基沉降、材料老化等)展开深入分析。在此基础上,着重探讨快速修补技术。在修补材料方面,分析其性能要求,如需具备高早期强度、良好粘结性和耐久性。研究了聚合物砂浆、纤维增强混凝土、特种水泥等常用材料,对比各自优缺点。对于施工工艺,详细介绍裂缝清理、材料搅拌、灌注或摊铺、养护等关键环节要点。通过实验与实际工程案例评估不同技术修补效果。结果显示,正确选择材料和工艺能快速修复裂缝,提升路面平整度与承载能力,延长公路寿命。同时,针对实际应用提出注意事项,如施工环境温度控制、材料储存条件等建议,为公路养护部门提供实用的理论依据和实践指导,推动公路养护技术发展,保障公路良好运营状态。