简介:摘要:有清一代,东南各省漕赋绝大部分需由京杭大运河输入京师。镇江襟江带河,是大运河江南段的首站,水运条件优越。加之1861即根据《天津条约》开埠,故在晚清不算短的时间内,镇江是运河沿线为数不多通商口岸,其商业、交通地位均十分重要。有鉴于此,招商局在1873年首次设立分局时,就有镇江分局。但当时镇江分局所管理的系航海及长江干线大轮,仅停靠各通商口岸,对于广大运河沿线的“内地”并未涉及。此后,随着内忧外患的加深和民族资本的成长,镇江内河小轮运营逐步发展,最终“成为溯江而上的一个沿江内港轮船航运中心”。[1]438本文拟从相关档案史料及当时报道出发,梳理这一过程的大致脉络。
简介:摘要:对发达国家和发展中国家而言,小微企业的发展不仅可以增进经济的发展,在社会的安定和谐发展方面也有着重要的作用。从现有的小微企业总数来看,不论是在对GDP做出的贡献,在促进就业缓解就业问题和社会安定方面都是不可替代的。但小微企业在生产运行中能得到的金融资源却仍很匮乏。因此本文力图在小微企业融资难这一问题上展开论述进行分析找出解决方法。
简介:摘 要:小微企业是我国国民经济的重要组成部分,在经济社会发展中具有大企业无法替代的特殊的战略地位。小企业作为活跃市场的基本力量,容纳了社会上大多数的就业人员,在促进经济增长及解决就业和再就业过程中,发挥着重要作用。然而,小微企业在发展过程中遇到了融资难、税费多等诸多障碍,其中融资难已成为严重制约小微企业生存与发展的瓶颈。解决小微企业融资难应从以下几方面着手:一是调整现行的信贷政策,加大对小微企业融资的支持力度;二是设立专门为小微企业融资服务的金融机构;三是大力发展场外交易市场;四是设立民间融资机构;五是建立健全小微企业信用担保体系。
简介:摘 要: 当世界经济的齿轮推动着我国小微企业迅速发展壮大的同时,小微企业的融资问题日益突出。目前,小微企业存在融资方式及渠道缺乏、信用体系、法律、法规保障体系、金融机构不完善等主要融资问题。
简介:摘要:加氢装置临氢系统由于长期处于高压临氢工作环境,出现泄漏事件对人员和装置造成较大安全隐患,造成一定的经济损失,加强对临氢系统从设计、施工、检验、运行、维护等环节的管理尤为重要,本文针对柴油加氢装置小接管开裂原因进行分析,为同类事件提供参考。
简介:摘 要:驾驶性标定按照速度段来标定的方法,分为低速,中速,高速标定,其中每一个速度段又细分为油门踏板解析,能量回收标定。驾驶性的结果评价一般分为主观评价和客观评价两方面。主观评价要达成在测试工况下主观评价达到可接受的评分目标,客观评价要达成转速和扭矩振幅和响应时间不超过特定预设值的目标,本文主要阐述驾驶性主客观评价的判定方法,以及某车型低速小油门标定中遇到的加速冲击偏大的问题以及实际解决方法。