简介：摘要：本文针对额定流量为125g/s、压比2.5的车用燃料电池空压机为实例，建立了箔片气浮轴承支撑下的空压机转子动力学计算模型，分析了转子临界转速及稳定性特性，结果显示，转子弯曲临界转速与额定转速的隔离裕度达到55.3%，满足转子稳定运行需求，同时在设计转速内，转子处于稳定收敛状态。空压机全工况运行过程中，转子未出现共振现象，同时转子全转速范围最大振幅低于15μm，达到国标中最高A级振动等级。

简介：摘要：燃料电池的研究和开发将为便携式电子设备带来深刻的变化，也会影响到汽车工业，住宅和社会集中供电系统。它将使人们进入新时代—从集中电源到分散供电。太阳能受天气和气候的影响；核能的利用存在的安全问题；燃料电池供电，无二氧化碳的排放，能够解决全球火力发电造成的环境污染问题，是一个纯粹的绿色清洁能源。燃料电池技术的发展将促进中国的经济建设和可持续发展的步伐。本文对燃料电池技术的研究进行了探讨。

简介：摘要：将SPE电解水制氢与燃料电池发电相结合，为通信基站提供后备电源。利用市电的波谷电作为电解水的电源，降低制氢成本。利用雨水收集、纯化系统提供电解水需要的纯净水，避免维护人员上站送水。电解水系统输出的氢气压力可以达到2.5 MPa，储存在1个立方米的氢气储罐中，可产生30度电。该系统在上海奉贤铁塔的奉南刘基站使用，运行良好。

简介：摘要燃料电池不经过热机过程，不受卡诺循环的限制，能量转化效率约40％－60％，几乎不排放氮氧化物和硫氧化物。近几年由于在材料关键技术上的突破和能量转化方法上的改进，致使燃料电池技术取得了飞快的发展。《国家中长期科学和技术发展规划纲要》中明确提出了燃料电池汽车以及混合动力汽车是我国中长期发展的重点领域；还明确提出了作为前沿材料技术方面，研究燃料电池关键材料和高容量储氢材料等；作为前沿能源技术，重点研究氢能和燃料电池以及与燃料电池混合的分布式终端能源供给系统。

简介：摘要：针对当前燃料电池内部需要开展尤其精确的检测与控制工作，存在很多非常复杂的燃料电池监控设备系统，但由于这些系统存在制造成本较高、存放体积过大、开展监控工作不方便等具体问题。基于此，根据当前智能化检测的时代发展趋势，对于燃料电池检测与监控系统，本文主要研究开发了根据树莓派系统平台的先进燃料电池系统智能远程管理监控系统。

简介：摘要：本文主要分析了全球重点申请人燃料电池申请量，选择燃料电池的龙头企业丰田公司进行专利分析，首先对丰田公司燃料电池技术进行总体分析，然后对丰田公司在燃料电池的核心部件膜电极技术专利上进行分析，并且了解其发展历程和技术发展路线，考察丰田公司在膜电极中的核心专利，进一步帮助国内企业了解燃料电池膜电极的申请趋势和重点研究方向，对今后更好的致力于燃料电池膜电极的研究提供数据参考，进一步提高燃料电池的性能，并且获得更好的专利布局。

简介：摘要：由于燃料电池具有工作温度要求低、电解质材料安全性好等独特优点，目前，已逐渐应用于车载领域，但在实际驾驶环境中，燃料电池发动机在振动环境下表现脆弱，且适应性差。因此本文通过对系统进行X、Y、Z三个方向的随机振动试验来模拟在实际车载情况下，振动燃料电池系统电性能的影响，对于燃料电池系统的稳定运行和进一步推广应用具有重大意义。

简介：摘要: 固体氧化物燃料电池（SOFC）是一种直接将燃料化学能转化为电能的能量转换装置，不受卡诺循环的限制，能量转换效率高，具有燃料适应性广、清洁无污染、全固态结构、无需使用贵金属催化剂等优点。SOFC技术具有广泛的应用前景，不仅可以实现氢能的绿色高效利用，还可以实现传统化石能源的高效清洁利用，为我国实现碳峰值、碳中和目标做出重要贡献。SOFC技术应用广泛，不仅能绿色高效地利用氢能，还能高效清洁地利用传统化石能源，为中国实现碳峰值、碳中和目标做出了重要贡献。

简介：摘要：燃料电池汽车具有长续航里程、短燃料加注时间及零排放等特点，是未来汽车发展的必然趋势。尤其是在重型卡车行业，重卡是汽车空气污染物的“主要贡献者”。随着近年氢能源产业不断发展与成熟，长续航、大载重的重卡领域被普遍认为是氢燃料电池未来重要的应用场景，重卡将是实现大规模燃料电池应用的最优先载体。然而受诸多因素制约，我国氢燃料电池汽车发展仍面临诸多挑战。基于此，文章先通过了解燃料电池重卡的特点，再对燃料电池技术、关键零部件技术的和燃料电池重卡成本的现状与趋势进行分析，最后结合本企业现有重卡产品基本情况，对燃料电池重卡动力系统进行探索。文末还对目前燃料电池商用车的成本、技术、商用化前景结合相关政策进行了调研，为未来中长期规划决策提供可行性的建议和理论基础。

简介：

简介：摘要：本文对燃料电池热管理专利技术进行了统计分析，尤其是在中国的申请概况，包括主要申请人的研究概况。

简介：摘要随着时代的发展，技术创新革命更为深入，对于汽车产业来说，氢燃料电池无疑开启了汽车新的发展时代。在能源紧张与绿色环保的时代背景下，汽车氢燃料电池的研究具有现实必要性。本文在探讨汽车氢燃料电池研发战略意义的基础上，对其关键技术进行了分析，并针对其未来发展提出了相应的策略指导，以期更好地推动汽车氢燃料电池的开发与使用，实现新时期汽车产业的迅猛发展。

简介：摘要国内外对人工湿地（CW）和微生物燃料电池（MFC）的研究已经处于相对平稳的状态，在两个领域都取得了特别好的成就。在此基础上，将二者耦合起来的人工湿地微生物燃料电池（CW-MFC），由于其污水处理效果好、可产电、可持续性和环境友好型的特点，近些年关注度越来越高。本文就国内外对CW-MFC的研究进展做一个综述。

简介：本文首先介绍了天然气制氢法的原理,然后对其在四种燃料电池中的应用现状及目前所面临的主要困难进行了讨论,最后对我国在这方面的发展提出了建议.

简介：摘 要: 伴随经济持续发展，随之而来的能源问题亟待解决，一场空前重要的能源革命即将展开。燃料电池是能源的重要组成部分，由于其不受Carnot cycle的限制的特点，所以和传统热机相区别。燃料电池是具有转换效率高、排放少的能量转化设备。本文简要介绍了固体氧化物燃料电池(SOFC)的基本概况，包括工作原理以及材料要求，然后客观分析了SOFC的应用局限和发展前景。

简介：摘要伴随社会快速发展，改革开放进程的不断深入，我国经济建设方面得到了迅猛发展。离子交换膜是燃料电池的重要部件，肩负着在电池内部传递离子，形成完整电池回路的作用。按照传导离子的种类，可以将其分为阳离子交换膜和阴离子交换膜，分别应用于质子交换膜燃料电池和碱性阴离子交换膜燃料电池中。本文阐述了这2类电池的研究进展和应用，提出了存在的主要问题，并着重介绍了常见阴离子交换膜及其合成方法和降解机理，对研究前景提出展望。

简介：摘 要：氢能作为能源发展转型的重要方向之一，在未来的能源格局中扮演着重要角色。氢燃料电池的开发和应用于电能车的推广，具有诸多节能环保和能源利用率提升的优势，对于未来绿色产业的发展和环境保护工程具有重大意义，也是促进中国双碳目标实现的关键一环。本文从成本、技术、安全和政策方面提供了相关建议，期望能够有效的改善目前所遇到的发展阻力。

简介：摘要：质子交换膜燃料电池(PEMFC)作为一种高效,清洁的能源设备,在航空航天,运载交通和便携移动设备等诸多领域具有良好的应用前景，目前在燃料电池领域中应用最多的是质子交换膜。但由于其成本过高且难以推广以及多用于生物柴油方面而受到限制等等问题导致燃料电池市场发展并不乐观,因此对质子交换薄膜的优化设计是未来研究方向之一,也是未来电池电动车发展的必然要求。

简介：摘要：对化石能源和环境的关注度日益增长，氢燃料电池研究成为热点之一。目前燃料电池商业化主要受困于高昂的成本和基础设施不足，而催化剂占据燃料电池电堆60%的成本。本文从燃料电池催化剂作用机理、铂基和非铂基催化剂等技术降本路径进行综述，并对未来发展趋势进行展望。

简介：摘要