车用燃料电池空压机转子动力学仿真计算

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摘要 摘要:本文针对额定流量为125g/s、压比2.5的车用燃料电池空压机为实例,建立了箔片气浮轴承支撑下的空压机转子动力学计算模型,分析了转子临界转速及稳定性特性,结果显示,转子弯曲临界转速与额定转速的隔离裕度达到55.3%,满足转子稳定运行需求,同时在设计转速内,转子处于稳定收敛状态。空压机全工况运行过程中,转子未出现共振现象,同时转子全转速范围最大振幅低于15μm,达到国标中最高A级振动等级。
出处 《科技新时代》 2024年16期
出版日期 2024年10月19日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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