简介：摘要：快速半柔性路面在道路工程中具有广泛的应用前景。快速半柔性路面具有良好的抗裂性能，能有效减少道路噪音和振动，提高驾驶舒适性。本文通过分析快速半柔性路面的应用存在的问题与措施研究，为道路工程的发展和改进提供了重要的参考和指导。

简介：摘要：灌注式半柔性路面材料不仅可用于新改建路面工程，亦可用于养护工程及旧路面升级改造，主要解决车辙、坑槽等路面病害问题，主要应用在道路交叉路口、爬坡路段、隧道路面、机场跑道、BRT 专用道、码头、公交车站、加油站等地方。灌注式半柔性路面具有承载力高、抗车辙强，抗滑性好、平整度好、耐磨、抗腐蚀、抗水损害等优点，减小路面厚度，大幅度延长路面的使用寿命。随着社会发展，对道路质量的要求越来越高，因此研究半柔性路面施工技术对于解决路面车辙问题及延长路面的使用寿命具有重要意义。

简介：摘要刚性路面塑性性能低，车辆反复碾压路面变形无法恢复，柔性路面承载力无法满足车辆荷载要求，半柔性路面逐渐替代上述两种路面。半柔性复合路面主要是两种材料组成，将水泥等特殊浆体材料灌入开级配大孔隙基体沥青混合料中，复合材料兼具混凝土的刚性、沥青的柔性等优点，在抗高温、抗疲劳方面具有优良的性能，同时具有良好的低温抗裂性能和水稳定性能。文章针对当前半柔性路面应用情况分析了半柔性路面的设计方法和施工工艺，为半柔性路面的推广应用具有借鉴意义。

简介：摘要：半柔性路面材料通常是由水泥灌浆料填充到开级配母体沥青混合料中所构成。结合沥青路面柔韧性和水泥混凝土路面刚性的特点，半柔性路面材料能够提升路面抗车辙、耐久、耐腐蚀等性能，近年来引发了广大学者们的研究兴趣。母体沥青混合料的级配组成、沥青及矿料性能特点以及地聚合物灌浆料的流动度、体积稳定性、强度都会对半柔性路面材料性能产生直接影响。

简介：摘要 : 国省道公路交叉路口由于交通量和重载车较多，容易产生严重的车辙病害，对路面造成严重破坏，影响行车舒适性。半柔性路面材料是一种在高连通空隙基体沥青混合料（空隙率在 20%～ 35%）中灌入特殊性能水泥基灌浆材料复合而成的路面材料，兼具水泥混凝土刚性和沥青混凝土柔性的特点。这一技术不仅能够有效解决交叉路口的车辙问题，而且施工周期短，快速开放交通，且明显拉长了维修周期，减轻养护维修对交通的影响，有利于减小交通事故发生率，经济和社会效益明显。本文结合工程实例，对 SFP-13半柔性路面的施工技术和质量控制进行探讨。

简介：摘要本文针对路面结构形式单一、半刚性基层沥青路面易开裂的问题，对沥青稳定碎石（或级配碎石）联结层+半刚性基层的组合基层路面结构形式的设计方法进行了分析研究，以期达到优化组合。

简介：

简介：摘要:通过工程实例，从路面铣刨、大空隙基层混合料铺筑、封边处理及灌浆施工、抹面等方面进行了半柔性沥青路面施工过程的分析探讨。研究发现，使用半柔性抗车辙沥青铺装可有效地改善原有道路的车辙危害，减小弯沉，提高道路的整体承载力与平整度，并可通过表层刮浆技术实现对道路结构的有效控制。

简介：摘要由于具备抗滑性能优异、路面承载能力高、美观性较高等优势，近年来半柔性抗车辙路面技术在我国市政道路领域实现较为广泛应用。基于此，本文简单介绍半柔性抗车辙路面技术及应用，并选择某地S市政道路改造工程的技术应用实例作为研究对象，希望由此能够为相关工程的开展带来一定启发。

简介：摘要为了设计一种具有良好高温稳定性、耐磨耗和污染小的半柔性路面。本文通过CAVF法计算出粗细集料的比例，以改性温拌沥青作为胶结料设计出温拌半柔性路面基体。通过实验表明基体性能符合规范要求，实际空隙率均接近设计空隙率，且连通空隙率较大利于灌注水泥砂浆。

简介：摘要本文对半透水沥青环保路面的特点和设计要点进行了重点分析，希望给广大道路设计者在半透水沥青环保路面设计中提供一定的借鉴作用。

简介：摘要：为了研究半柔性材料在不同温度下的断裂特性，通过半圆弯曲试验，以断裂能为宏观指标，分析了半柔性材料在25℃和-10℃两种温度下的断裂形态和断裂能变化规律。结果表明：半柔性材料在低温条件下发生脆性破坏，当温度较高时发生韧性破坏。橡胶粉的掺入可以显著增加半柔性材料在低温条件下的峰值荷载，极大地改善了半柔性材料的低温抗裂性。基于SBS/橡胶粉复合改性沥青的半柔性材料在低温条件下断裂能的增加主要是因为启裂断裂能的增加。此外，还分析了半柔性材料的抗裂机理，指出了基于SBS/橡胶粉复合改性沥青的半柔性材料的抗裂优势。

简介：摘要随着经济快速发展，对能源需求量猛增，面临新的历史条件，各煤炭企业只有不断创新技术，更新设备，才能占据市场，提升竞争力。半煤岩巷快速掘进技术的科学运用，能够全面提高生产速度，保证生产质量，提高作业效率，对煤矿生产起到了良好的推动作用，实现了煤矿生产高效、稳定、安全目标。

简介：

简介：摘要：随着我国经济的快速发展和城市化的不断推进，我国的公路工程数量不断增加。公路是当今世界上最重要的一种运输方式，它对促进我国的经济和社会发展起到了举足轻重的作用。近几年，随着我国交通运输业的迅猛发展，道路工程建设规模不断扩大，但在此过程中出现的一些质量问题也日益突出。在公路的建设与维修中，路面的快速检测是一项重要而又重要的工作。它对公路的质量保障与提高起到了不可替代的作用。文章对公路路面的快速检测技术进行了讨论。

简介：

简介：摘 要：为了快速拆装货车半轴套管，本文主要分析了货车的半轴套管，研究一种设备提高拆装的方便性，简化整体拆装的过程，通过分析拆装设备的结构和工作原理等，预测分析拆装设备的未来发展，提高整体工作的便利性。

简介：摘要：巷道快速掘进技术是一项系统的施工技术，其速率不仅与掘进设备的现代化程度有关，更与施工工艺、支护方案密切相连。近年来，随着我国煤矿大功率高效开采设备的逐步投入使用，出现了一系列采掘不平衡的现象。与浅部巷道支护相比，深部“锚－网－索”支护存在围岩变形大、支护工序时间长等问题，深部半煤岩巷道掘进经验表明，在矿井已有装备条件下，采用先进的支护技术、提高巷道支护的整体质量是提高掘进速率、平衡采掘比的重要途径。

简介：摘要柔性路面大部分以沥青路面或者沥青混凝土路面出现，由于它具有养护维修方便、技术成熟、行车稳定性和舒适性较好，因此，各级公路大部分为柔性路面。然而，沥青混凝土路面在使用几年后。路面受交通、气候、日照等因素的影响。开始氧化并出现轻微车辙、疲劳裂缝、骨料剥落等路面病害。严重影响了公路的使用性能，行车速度、舒适性、安全性迅速降低，使公路的维修期提前，维修费用大大增加，缩短了公路的服务年限。基于此，本文主要对柔性路面破坏的基理进行分析探讨。

简介：摘要：本文深入研究了透层沥青在柔性路面中的应用，探讨了其作用机制、选用标准、施工技术等关键方面。通过分析其对路面耐久性、基层表面密实性、防水效果的积极影响，为透层沥青在不同交通条件下的选用提供了指导。论文还详细讨论了透层沥青的材料类型、性能特点，并提出了在施工前的准备工作和质量控制方面的建议。