简介:摘要:本文主要研究了一种新型双曲柱面齿轮传动系统的设计和优化。传统的圆柱齿轮传动系统存在啮合不完整、运动传递误差大、噪音振动水平高等问题。双曲面齿轮可以有效解决这些问题,提高传动精度和运行平稳性。首先,分析了双曲柱面齿轮的基本几何特性和运动学特征,建立了双曲柱面齿轮啮合理论模型。在此基础上,提出了一种新型双曲柱面齿轮传动系统设计方法,设计了减速器总体结构和各零件尺寸参数。其次,建立了齿面接触应力和弯曲应力计算模型,优化设计了齿形修形参数和齿廓几何尺寸,以满足承载能力要求。采用有限元分析,对齿轮本体和轴承进行了强度校核,并优化了结构参数。最后,利用计算机辅助工程分析,对新型齿轮传动系统的噪音振动特性进行了模拟计算和实验测试。结果表明,该系统具有更高传动精度,更低噪音振动水平和更优异的承载能力。