简介:摘要:一种新型的高强度结构钢碳纤维设备零部件90度取放机构,主要涉及高强度结构钢碳纤维设备零部件90度取放机构领域,主要包括:旋转动力装置、旋转轴承、Z字型支架、双向支架、方形支柱、中心轴承、L型支架、前端装置、前端旋转轴承、两侧吸盘、限位纵向杆。本高强度结构钢碳纤维设备零部件90度取放机构的优点是:首先,零部件90度取放机构的Z字型支架在零部件90度取放机构的旋转动力装置的作用下,进行往复旋转,从而带动零部件90度取放机构的前端旋转轴承和零部件90度取放机构的两侧吸盘的90度取放安全定型操作,可以极大程度地提升日常的工作效率和运维品质。
简介:摘要:随着多型军用、民用工程设备的迅速发展,对支撑调平设备自动化、精准化的要求不断增加,并对其可靠性提出更高要求。现有虚腿检测技术中,往往通过在电机中加装电流传感器,通过电机电流的大小判定支腿是否为“虚腿”。这种方法增加了电流传感器及控制系统的复杂程度,并且在温度变化较大或电动缸一致性较差时可能造成电流值突变造成误判。本文提出了一种PID控制的电动支撑防虚腿设计,通过实测状态反馈量(载车平台姿态,电机轴位置、电机转速)进一步制定控制策略进行调平,逐步避免“虚腿”现象,至车载平台处于水平状态,操作过程方便,可靠性高。
简介:摘要:在建筑钢构柱类结构中常包含空间位置斜牛腿,斜牛腿结构较平牛腿复杂,定位困难。该方法改进了钢结构中斜牛腿的制作安装方法,通过工装提高了斜牛腿安装精度,提高了工作效率,通过改进焊接顺序减少了焊接变形。
简介:摘要:该项目桥梁宽度为7.0m,横向结构包括0.5m的防护栏、6.0m的行车道和0.5m的防护栏。设计承载能力包括汽车-20级和挂车-100级。考虑到地震影响,参考基本烈度要求设置相应的防护措施。桥梁下部结构的设计包括桥台基础和主墩基础两部分。其中,斜腿底端2m采取预先制造的方式,而主梁和其他部分则采用整片模板支撑的方法在现场进行浇筑。桥台基础为重力式桥台。主墩基础为桩基础,桩基础的桩基直径为1.5m,桩基长度和配筋同样需要根据不同的地质情况进行设计。桥台和主墩桩基础的桩基均采用摩擦桩设计。
简介:摘要:随着中国社会的持续改善,人民的生活水准和幸福感都得到显著改善,特别是在过去几年中,城镇化的迅猛发展更是推动了这种改善。当今,人们对于优质的生活方式更是渴望无限,其中,建设和改善基础设施,如公路建设等,已然成为当今社会的热门话题。城市的交通发展一方面能够推动城市经济的稳步提升,同时良好的交通功能也能够为群众带来生活的满足感和安全感,我国城市轨道事业由来已久,也有了非常成熟的技术支撑,城市轨道作为城市最主要的交通枢纽也是交通工程重要的施工环节,其安全稳定运行能够确保人们的日常出行有所保证。随着城市轨道施工难度和运营难度日益增加,对安全控制也提出了更高的要求,城市轨道交通接触网作为城市轨道最重要的组成部分,其质量和后续的运行稳定有很大的联系。
简介:摘要:针对现有的检测方法在对架桥机支腿液压缸故障检测时,存在无法准确检测出故障类型,且对故障发生概率预测结果不准确的问题,引入模糊故障树,开展架桥机支腿液压缸故障在线检测方法研究。根据架桥机支腿液压缸运行状态,建立架桥机支腿液压缸未达规定值的模糊故障树;利用模糊概率和隶属度函数,描述和处理故障不确定性,计算液压缸故障重要度计算;结合得到的计算结果,对故障重要度排序,并实现在线检测。通过对比实验证明,新的检测结果可以实现对架桥机支腿液压缸故障类型的准确判定,并针对具体故障类型,预测得出故障发生概率,为架桥机支腿液压缸安全、稳定运行提供有利条件。