简介：摘要综合交通运输需求在大交通、大融合时代所需要回答的问题也发生了质的变化随着城市内部交通集散逐渐纳入区域综合交通运输，各种运输协调与合作问题即可转化为各种运输方式需求问题来处理。因此，亟需透过需求预测，对未来综合交通运输进行全方位洞悉，从而更好地服务经济社会发展、提高服务品质，进一步辅助综合交通运输体系的构建。

简介：摘要随着打赢蓝天保卫战，调整产业结构，淘汰落后产能，调整能源结构，加大节能力度和考核，调整运输结构等一系列国家政策的出台，我国天然气产业势必进入黄金发展时期。我国天然气消费结构主要为城市燃气、工业燃料、发电和化工，城市燃气包括居民、公服、采暖和交通。

简介：摘要就目前的情况来看，我国的货物运输主要还是铁路运输，其对于社会经济发展非常重要，随着当下交通运输行业的发展，运输车辆也随着增多。为了能够更好的确保铁路货物运输的发展，进一步加强铁路货车需求量预测研究非常重要，从而能够满足铁路货车需求量。基于此本文分析了铁路货车需求量预测。

简介：摘要现阶段，我国的经济发展的十分的迅速，岩土工程的发展也越来越完善。由于材料性质、计算模型、荷载等的不确定性，岩土工程的分析和设计必定以可靠度为基础。由于原理简单、易于实现，以JC法和二次二阶矩法等为主体的矩方法得到广泛的应用。一般而言，上述简单的矩方法通常仅适用于显式功能函数情形，且当功能函数具有强非线性时计算精度亦很难保证。然而，岩土工程中由于材料性质的强随机性以及研究对象受力机理的复杂性，其功能函数通常为隐式函数，且具有较强的非线性，这限制了常规矩方法的应用。相比较而言，MonteCarlo法1、随机有限元法、响应面法等较常规矩方法具有更广的适用范围，可用于岩土工程可靠度分析。MonteCarlo法是公认的具有最广泛适用性的可靠度分析方法，然而昂贵的计算费用阻碍了其在实际工程中的应用，因此往往被视为其他方法的校核标准。随机有限元法可以将高效的随机分析理论和准确的确定性分析结合起来，概念明确，计算量小，但对于强非线性问题和强变异性问题，计算精度不够理想，且需要在通用有限元程序上进行二次开发，影响了其实用性。响应面方法通过构造简单函数近似代替隐式功能函数进行可靠度分析，原理简单、易于实现，但是响应面形式的确定、样本点的选择尚无普遍认可的方案，且收敛性和对于高次非线性问题精度不够理想等问题亦未解决。值得指出的是，岩土工程可靠度分析的四阶矩方法，该方法在假设功能函数服从Pearson分布的基础上，根据四阶统计矩和最大熵密度估计，给出功能函数的概率分布，并计算可靠度。然而，由于涉及到偏导数的计算和复杂非线性方程组的求解，不便于推广应用。事实上，统计矩估计并不必然涉及偏导数运算；由已知统计矩近似概率密度函数的方法多种多样，而Pearson分布和最大熵密度估计则属于较为复杂的处理方式，相对而言，立方正态变换假设则颇为简单，且精度较为理想。

简介：摘要现阶段，随着我国经济的快速发展，铁路建设也越来越完善。铁路路基过渡段结构和性质的特殊性使得路基不均匀沉降的可能性偏大，这对于铁路运行安全十分不利。所以在实际的工作中要做好路基沉降的观测、预测工作，不断提升预测的准确性。并优化过渡段路基施工，注意在各个环节加强质量控制。在此本文主要针对沉降预测方法、沉降观测相关事项以及过渡段施工中需要注意的问题展开探讨，希望具有一定的参考价值。

简介：摘要本文简要阐述目前国内外高速公路交通量预测方法研究现状，并介绍了基于非集计模型的交通量预测方法，以及对未来研究的简要展望。

简介：摘要时代的快速发展，经济的迅猛发展都对车辆工程专业提出了更高标准的建设要求，基于轨道交通发展需求，必须进行相关方面的研究。进而使车辆工程专业建设能与时代经济发展需求相匹配，培养出与社会实际需求相适应的人才。

简介：摘要运量预测是列车开行方案确定、车流组织、车辆运用计划和列车生产计划编制的基础，也是铁路技术标准、站场布置、通信和信号设计的依据1。本文以黑龙江省客运量为基础数据，采用回归分析和弹性系数两种方法进行运量预测。深入分析了回归模型建立、函数拟合、趋势外推等统计方法的计算过程，为统计学方法在设计项目的应用提供参考。

简介：摘要节段预制拼装箱梁是近年来新兴的成桥方式，在安装方面有别于整孔预制箱梁。本文作者通过工程实践，对短线法预制节段箱梁安装施工工艺中的关键技术和施工要点进行了研究，具有重要的参考意义。

简介：摘要随着我国市场经济的繁荣发展，为各行各业的发展注入了新的活力，而建筑行业就是其中发展势头最为迅猛的行业之一。市场经济的飞速发展对建筑企业带来的影响有利有弊。而为了提升建筑企业的市场竞争优势，就需要建筑企业做好工程施工环节的成本管理与控制，以确保提升其成本管理水平，确保工程施工能够为企业带来可观的经济效益，推动企业的健康发展。

简介：摘要BIM技术的出现为城市轨道交通的建设提供了推力。BIM是集成了全生命周期中不同专业数据的信息模型，可以提供一个可以供不同参与方进行协同使用的平台，具有参数性、集成性、共享性以及可视性等特点。通过BIM平台，项目各参入方可以在不同的阶段实现工程信息的无缝交换与共享，使得工程项目的管控更为精益，特别是在城市轨道交通这类复杂项目中日益发挥重要作用。

简介：摘要轨道交通车辆段是地铁车辆停放、检查、整备、运营、修理、办公的管理中心。车辆段是多专业、多工种相互配合的综合工程，存在很多专业技术接口，但是作为一个单元，它又和全线各系统存在着接口。接口多、管理复杂，若协调处理不力，将直接影响后序工程的施工和工期。

简介：摘要随着经济的发展以及人民生活水平的不断提高，我国的机动车保有量日益增加，由此产生的交通拥堵现象也越发严重，如何有效地对于城市道路交通实时路况进行预测，进而引导交通流分散布置、缓解交通拥堵具有十分重要的意义。本文利用出租车GPS数据分析路况，提出对行车路线进行区间式划分的方法对部分路段未来时刻的路况进行预测；进而对如何解决交通拥堵问题进行了优化设计，为城市道路交通智能化发展提供思路及参考。

简介：摘要本文简要阐述目前国内外高速公路交通量预测方法研究现状，并介绍了基于非集计模型的交通量预测方法，以及对未来研究的简要展望。

简介：摘要车辆段设备是地铁车辆段的重要组成部分，结合成都地铁4号线二期及7、10号线新线工作开展情况，从筹划到落实这个过程对如何高效完成该阶段工作管理进行探讨，以期能更好的改善现如今车辆段设备的管理模式。

简介：摘要通过引入权值矩阵构建一种基于残差修正法的加权灰色隧道耐久性预测分析模型，该模型通过改进BP神经网络对预测值残差进行加权修正，克服了单一预测模型的不足，从而达到较高的预测精度。将该预测模型应用于湖南省某在役公路隧道耐久性分析项目中，可知其预测精度比BP神经网络法要高，体现了该预测模型的正确性及优越性。

简介：摘要随着社会经济不断发展，我国桥梁建设规模也实现了大型化和多样化地过度，若想有效的确保桥梁建设施工质量，我不仅需要提升工程施工控制监管，还应发现较为科学的施工技术，其中短线法预制节段在桥梁工程施工中应用较为广泛，可以全面提升桥梁工程的施工工艺。下面就结合作者实际工作经验，简要的分析短线法预制节段桥梁的施工技术，希望对希望能够给从业人员有所帮助。

简介：摘要重罗山隧道左线出口端SLK2+865~SLK2+880段与一“V”形冲沟斜交下穿，最小埋深2.47m，冲沟两侧山体较沟底相对高差达7米，为保证安全、节约工程造价，设计采用盖挖法施工，本文针对重罗山隧道的隧道概况和地址概况，简要说明选用盖挖法施工方案的优势，就其施工顺序和施工方法进行阐述，并总结了几点施工注意事项，对类似工程施工提供了一定的借鉴作用。

简介：摘要随着国民经济水平的明显提高，以及我国现代化建设的需求，各项工程不断开展。其中土木工程建设作为基础建设，其质量的好坏对整个工程的质量、以及后续项目的施工会产生严重影响。因此，提高土木工程的施工质量是十分必要的。本文分析了目前土木工程施工技术的现状，对土木施工技术的要求，以及土木工程的施工技术以及技术要点。

简介：摘要由于不断加快了我国城市化的发展进程，桥梁隧道工程逐渐实现了多元化的使用功能，并使得桥梁隧道造型越来越复杂化，因而对桥梁隧道灌浆法施工管理措施应用的要求也更高，目前已经产生了许多桥梁隧道施工安全问题。这就要求灌浆法施工管理措施的特点需注重新型实用、落实细节且理念创新等，并且对桥梁隧道工程施工安全的要求也更高。所以，传统的施工经验与施工管理举措已无法充分保证桥梁隧道工程的施工安全，因此，在桥梁隧道工程发展的过程中，就日益凸显出灌浆法在桥梁隧道施工中应用管理工作的重要性。