简介:不懂电脑的时候,最佩服的事情就是老师能够给我排除电脑故障,因为,无论我怎么折腾,老师总能给我轻松搞定!当我懂电脑的时候,最烦心的事情就是有人找我让我排除电脑故障,因为,无论我多么有经验,朋友总能给我造出各种难以判断的故障,而——小张是个超级电脑发烧友,这不,星期天早晨一起床,第一件事情就是兴冲冲打开计算机的电源,准备趁休息日好好体验一下在宽带上冲浪的感觉(还不是催了老爸两个月,才以期末考试第三名的成绩换来的)!耐心的等待着“蓝天白云”过后,不料却发现鼠标指针却以极其“丑陋”而“陌生”的样子出现在屏幕上,小张的睡眼一下子睁得滴溜圆,正在疑惑时,Windows98已经“正在安全模式下运行”了……“上次用完计算机,我可是循规蹈矩地按步骤关机的呀!”小张奇怪的自言自语,不管它,想到以前出现类似情况的时候,重新启动一下一般都可以解决问题!于是,小张就重新启动计算机,“蓝天白云→丑陋的鼠标→安全模式”,天哪,情形依旧!“难道是感染了病毒?”小张急忙找来刚刚升级的KV3000杀毒软件,在DOS下全面杀毒,一个病毒也没有呀!重新启动,故障依旧。“是不是注册表损坏了呢?”小张抱着仅存的一丝希望,用Windows98启动盘启动计...
简介:基于车辆-轨道耦合动力学和空气动力学提出了一种快速计算横风下高速列车系统动力学行为的平衡状态方法.首先,忽略轨道不平顺并利用流固耦合联合仿真方法计算横风下高速列车的平衡状态;然后,将平衡状态下的气动力加载到车辆一轨道耦合动力学模型并计算高速列车动力学响应.利用建立的平衡状态疗法,研究了列车在速度为13.8m/s的横风下以350km/h速度运行时的流固耦合动力学行为.比较了平衡状态方法和联合仿真方法两种方法下列车姿态、安全性和舒适性指标的差异,计算结果差别在3.26%以内.研究结果表明:平衡状态方法计算横风下高速列车流固耦合的效率更高.