简介:电子商务作为新兴产业,作为拉动经济增长的新兴引擎已被企业广泛接受,全社会范围的企业电子商务建设浪潮一直延续至今。2014年以来,不少从事大宗商品贸易的企业面临着经济减速、产能过剩的社会环境,同时国务院也提出了稳增长,调结构,促改革的经济工作要求,对从事大宗商品交易的企业来说,依靠增加人力资源,增加金融资源的传统发展方式已经无法帮助企业提升核心竞争力,必须追求办公手段的信息化、交易手段的电子化和创新途径的数据化。随着国内电子商务环境的逐渐改善,进行大宗商品电子交易将是保证企业未来可持续发展的必然选择,建立跨越地域国界、没有时空限制的大宗商品交易平台,可以缩短供应商与采购者之间的时空距离、节省交易的时间和空间成本,电子商务的本质是便捷和低成本,能满足客户多样化、个性化的需求,满足各种体验需求。这种全方位的、快速的需求满足只有电子商务平台才能实现,传统交易方式是无法满足的。
简介:在现代民主的政治范畴中,群众参与公共决策的制定已经成为群众的一项基本权力,同时也是实现政治民主,决策科学的重要体现。随着网络信息的不断发展信息通信技术正在电子政务迅速发展的前提下不断对自身的发展进行改革,传统的电子政务参与方式已经不能满足人民日益增长的需求。信息现代化与传统的公共决策方式进行比较,使群众在参与公共决策上打破了原有条件在时间以及空间等方面的束缚,大大提升了群众参与的积极性,同时也提升了参与的效果,并且极大的满足了群众参与公共决策的希望。在电子政务环境不断完善下,群众利用电子平台参与到政府的决策中,并且与制定者进行互动交流。充分的表达自身的意见与诉求,逐渐发展成为一种政治现象。分析电子政务环境下群众参与公共决策的方式,对于实现决策民主化,提升公共决策质量,提高政府信誉有着重要的现实意义。
简介:建立随机风作用下高速列车动力学参数的可靠性优化设计方法.首先考虑自然风的脉动特性,采用Cooper理论和谐波叠加法模拟随车移动点的脉动风速,给出随机风作用下高速列车非定常气动载荷的计算方法.然后建立高速列车车辆系统动力学模型,计算高速列车的运行安全性,并基于可靠性理论,给出随机风作用下高速列车失效概率的计算方法.在此基础上,以高速列车动力学参数为优化设计变量,以失效概率和轮轴横向力为优化目标,采用多目标遗传算法NSGA—II进行动力学参数的自动寻优,建立随机风作用下高速列车动力学参数的可靠性优化设计模型.经可靠性优化计算,高速列车的失效概率由原始的0.4884降低为0.1406,轮轴横向力由原始的45.13kN降低为43.01kN.通过优化高速列车动力学参数可以显著改善随机风作用下高速列车的运行安全性.
简介:利用参数互异的Fitzhugh—Nagumo神经元构建了含耦合时滞的无标度神经元网络模型,通过数值模拟的方法,提出研究参数异质性和耦合时滞影响下神经元网络的共振动力学.结果发现,当耦合项中不含时滞时,适中的参数异质性能够使得神经元网络对外界弱周期信号的响应达到最优,即适中的参数异质性能够诱导神经元网络的共振响应,而且异质性诱导共振对耦合强度具有鲁棒性.更重要的是,耦合时滞对参数异质性作用下神经元网络的共振特性也有着显著性影响.当时滞约为信号周期的整数倍时,神经元网络能够周期性地出现共振现象,即适当的耦合时滞能够诱导神经元网络的多重共振,而且这种现象在异质性参数的适当范围内都能明显出现.