简介:摘要建立600MW亚临界汽轮机的推力轴承系统摩擦生热能量转换系数和油膜厚度的物理模型,分析机组负荷、升负荷率和进油温度等因素对推力轴承金属温度和润滑油排油温度的影响规律,找出超温的原因,提出优化改进措施。结果表明高负荷、高进油温度、快速加负荷和瓦块表面结构缺陷的情况下,推力轴承表面金属温度容易超温。升负荷速率和增大润滑油进口温度均会提高摩擦生热能量转换系数,减小润滑油平均油膜厚度和轴承承载能力,影响系统运行安全性。运行调整与优化的措施包括提高推力轴承瓦块表面的结构均匀性,增大润滑油流量和压力,降低润滑油进油温度。
简介:摘要中控系统已经成为多媒体会议室系统不可或缺的核心部分,管理和控制着会议室中其他设备,但是目前对中控系统的研究主要集中在提供丰富的控制接口和人机界面上,对各类设备的多媒体信号状态协同切换支持不够,因此本文提出了基于评标场景的智能中控系统,把评标室里的基于不同评委的评标电脑信号通过信号矩阵切换器以及中控系统实现评标系统平台界面的实时切换调度,中控系统采用无线触摸屏进行操作,中控主机和无线触屏根据评标室使用情况,编辑运行控制程序。操作者手持IPAD平板电脑通过场景切换,控制评标室电脑信号状态在不同的显示系统中任意切换,达到音视频实时切换,解决繁琐操作。
简介:摘要电力线载波通信是利用电力线作为传输通道来实现数据传送的一种通信方式,根据传输线路电压的等级,可以将电力线载波通信分为高压载波(35KV及以上)、中压载波(10KV)和低压载波(380/220V)。其中,中压载波通信是利用10KV中压配电线作为传输通道的一种通信方式,主要应用于配电自动化领域。中压载波通信由于使用现有的、完善的配电线作为传输通道,是唯一不需要线路投资的有线专网通信方式,具有投资少、设备简单、施工容易、维护管理方便等优点。本文主要介绍中压载波通讯技术在用电信息采集系统中的应用。
简介:摘要随着我国民航事业的不断发展,航空维修任务也日益繁重。如果因为某些原因飞机的故障不能立即维修,就需要采取保留故障。为提高航空运营的正点率和经济性,保留故障管理在现在竞争如此激烈的航空业中是必不可少的一种管理手段。