简介：摘要： 某电厂 #1机电动主汽门旁路焊口于 2018年 8月 6日发生泄漏，裂纹位于焊口外侧上焊趾部位，长度达 45mm，分析开裂原因为在运行状态下旁路处于关闭状态，母管与旁路管存在胀差，旁路管竖直支管的长度无法吸收胀量产生的拉应力，存在膨胀受阻， #6焊口处的应力超过了材料的强度极限，最终导致开裂。

简介：摘要：通过对主汽门进汽腔焊缝裂纹进行分析，认为蒸汽的冲击力是形成裂纹的主要原因，铸造应力及运行中的温差应力导致裂纹进一步扩展，制定了裂纹挖除工艺，采用异质焊材冷焊法进行焊补。

简介：摘要云河电厂300MW循环流化床机组2016年6月末以来，#5机A侧中压主汽门关闭缓慢，存在汽门关闭不及时造成汽轮机超速的安全隐患。通过排查，最终确定是弹簧座衬套磨损严重、操纵座阀杆活动时拉毛，造成汽门关闭缓慢，检修后汽门关闭时间正常，对同类型故障具有借鉴意义。

简介：摘要：某电厂1号机组B侧高压主汽门运行期间频繁卡涩在6.1%-7.3%处，经解体检修发现阀杆存在多处划伤，阀碟和衬套间隙偏小，经更换配件并对阀碟外径处理后各项配合间隙达到设计要求，回装运行良好。

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简介：摘要：井冈山电厂一期2*300MW燃煤机组，始建于1998年，2001年正式投产至今有近20余年，该机组DEH由哈尔滨汽轮机厂提供，采用美国西屋公司智能自动化仪表系列构成的凝汽式汽轮机数字电液控制系统，可由操作员站通过CRT各画面控制汽轮机冲转、升速、阀切换、并网、带负荷，具有两种互为跟踪的控制方式，即自动控制和手动控制，并可相互切换。该一期一号机组运行过程中曾出现过两次因主汽门误关所引发的事故，第一次因运行人员调整不及时，导致跳机停炉，第二次在运行人员的奋力处理中，机组转危为安。

简介：摘要：深能库尔勒发电厂1、2号汽轮机组是哈尔滨汽轮机厂设计制造的350MW供热机组，通过几年的运行实践表明，该机组存在的突出问题是：1、2号机EH油指标酸值升高较快并且处理好后不长时间又发生超标现象。基于以上原因，提出对1、2号汽轮机高压主汽门油动机进行改造，以消除过热点，保证EH油系统运行可靠性，提高机组的安全性和经济性。

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简介：摘要本文针对国家电投新疆乌苏热电分公司主汽门左右侧进汽温度不一致的分析处理全过程编写。

简介：摘要本文主要针对汽轮机自动主汽门存在的阀座上窜故障，从设备结构和运行中存在的问题等方面进行了分析，并提出有效的解决方法以保证汽轮机自动主汽门可靠运行。

简介：摘要汽门是机组调速系统的最终执行机构，起到隔断和调整汽轮机进汽量作用。汽门的故障将会直接机组的转速飞升、功率振荡等恶性事故的发生。结合调门故障的可靠处理，理论上分析了调门动作的流程，总结了调门故障易发原因，并且有针对性的提出了相应的预防性措施及其处理事故原则和措施，减少了机组故障发生次数，同时在事故处理过程中避免了事故扩大化，对于机组的安全稳定运行有非常高的借鉴价值。

简介：摘要我国高速公路近年来得到了迅速的发展，本文以贵州省为例，2015年底全省通车高速公路累计里达到5100公里，实现县县通高速公路，对高速公路实行有效的监控管理，是保证高速公路快捷高效的手段。对于贵州这样的高原省，崇山峻岭，高速公路特大桥、长下坡、弯道等是事故的高发地段，因此，需要在这些地方安装外场监控及信息发布设备，而供电问题一直是制约这些设备安装使用的主要因素。

简介：介绍高压浮动MOSFET自举驱动电路的工作原理和高压驱动芯片的内部原理；讨论影响自举电容设计的各种因素，并给出自举电容的计算公式。通过实例，以测试波形来证明设计结果的准确性，表明其具有实际应用价值。

简介：摘要随着我国电力行业不断的发展，对于燃机电站的运行效率，逐渐的重视；而燃机电站，作为电网运行的重要组成部分，受到自身其运行方式的不同，电气主接线的方式，也是存在一定差异的；对此本文就分布式燃机电站电气主接线方式，结合其电气主接线方式选择的原则等内容进行分析，希望对于电网的稳定运行，奠定良好的基础。

简介：摘要针对某电厂国产600MW汽轮机高压调节汽门运行中多次出现阀杆脱落的问题，从制造缺陷和安装工艺等方面深入分析原因，就如何防止该型机组主机高压调节阀阀杆断裂、脱落进行了探讨，并结合实际给出了行之有效的解决阀杆脱落的办法。

简介：摘 要：基于调速汽门而言，其工作原理主要基于拉杆结构，并结合密封部件，来对气体流量进行控制，该部件源于调速器箱体，进而基于汽轮机，对其运行状况进行保护，且对生产节奏进行有效控制。在汽门被启动之后，蒸汽在通过汽门之后，进入到气缸，进而作用至转子，促使其运转，最终结束对能量的转换。

简介：摘要汽轮机组高压主汽门和中压调门是汽轮机隔绝汽门和调节门，当汽机出现危急情况时需要汽轮机立即停机时,要求主机高压主汽门、高压调门、中压主汽门及中压调门立即关闭。主机在正常运行时进汽量的调节是通过高调门开关来实现的，而高压主汽门和中压调门处于开足状态。为了保护设备安全的目的.防止发生汽轮机超速和轴瓦烧损事故发生,根据《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》及运行规程和检修规程中的规定,在运行机组上确保给泵高压主汽门和中压调门不卡涩，所以高压主汽门和中压调门在运行机组上必须进行定期活动试验,检查控制回路工作是否正常，执行机构活络情况。分析了系统中存在的问题，提出了修改方案，提高了机组的经济性。

简介：摘要： 本文对青岛捷能C50-8.83/0.5型凝汽式汽轮机无法做主汽门严密性提出了解决方法并顺利完成超速试验

简介：摘要电气高压试验是保障电力系统能够得以安全、稳定运行最为重要的一项手段措施，电气高压试验所处的环境、时间均有所不同，同时被试电气设备的电压级别也有明显差异，电气高压试验存在较大的不确定性，且所面临的安全风险较为突出。文章通过某220kV变电站故障案例，分析故障原因，提出了处理案例。

简介：