简介：摘要：中国化纤产量已占全球三分之二以上，智能制造成为中国由化纤大国向化纤强国迈进的重要路径，提高化纤生产率尤为重要。化纤纸管是化纤行业纺丝设备上必不可少的配套纺丝器材。然而在纱线生产推动丝饼的过程中，现有技术中推筒未设置缓冲结构，导致了纸管到达卷绕机轴上后前端部平齐，使得装纸管精度低，从而降低了绕丝的成品率。现设计了浮动式装管机构以解决上述问题，本文从多角度介绍了这种机构。

简介：1试验河道概况试验场地选择在沙、澧河，两条河道在我市交汇，属于行洪河道。河道水深2．5～4米，水面宽100～250米，全年平均流量77．9m^3／s，汛期平均流量149m^3／s。据多年水文资料观察、分析，一般年景流速稳定，水质清新，每年汛期有3～5次行洪，每次持续5～7天，水流速大，水位涨落大，

简介：石油工业专家们谈论关于浮动式液化天然气（LNG）生产的进展时，往往联系到当前海洋石油工业的建设并对两者进行平行研究。海洋石油工业由于越来越多新的发现在深水地区，正在通过更加强有力和更加先进的技术工艺继续开发。

简介：2005年4月上旬,在英国世界货物新闻媒体记者的陪同下,笔者访问已经久违多年的荷兰鹿特丹港的集装箱码头,看到一台浮动式集装箱船边装卸桥正忙碌地在一艘巨无霸型集装箱船舶外档进行装卸,装运集装箱的驳船停在其旁边,而在船舶里档的岸边集装箱装卸桥也在同时进行装卸作业,码头上的火车和卡车不停地拉运集装箱.这种双管齐下的作业速度非常惊人,一艘10000TEU的巨无霸型集装箱船舶小半天就可以全部完成装卸作业,然后便可解缆开航,这使得港口集装箱拥堵情况大幅度缓和,托运人、承运人和集装箱码头经营人对此都非常满意.

简介：为解决标枪教学中因个体差异带来的困扰,提出了浮动式等级分组的设想,并进行了教学试验。试验表明：浮动式等级分组教学组织形式能有效地贯彻因材施教原则,激发学生学习的积极主动性,培养学生的竞争意识和自主学习能力,对学生运动技术水平的提高有明显的促进作用,教学效果显著。

简介：模架式组合冲模中一般采用了＂三浮动＂式结构,即浮动模柄、浮动导柱、浮动凸模,这里对模架式组合冲模的结构组成及原理进行了简单介绍,对模架式组合冲模的＂三浮动＂式结构的设计特点及用途进行了分析。在模架式组合冲模的设计中,采用＂三浮动＂式结构是为了既保持专用冲模的功能特点,又可使模具灵活组装、反复使用,实用性极强,并大大地改善钣金件的加工质量,值得研究与推广。

简介：摘要本文主要介绍了升船机竖井钢衬施工工艺和方法，总结了工艺特点及取得的成果及推广和应用价值。

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简介：摘要：汽轮机主汽门和调速汽门的正确动作，是机组安全运行的根本。近期有电厂在汽机超速过程中，调速汽门和主汽门均未及时关闭，造成汽轮机严重超速，威胁生产安全。按照集团公司文件要求，我厂增加了各汽门全关试验功能逻辑，可定期验证各汽门的全行程动作，切实提高了机组运行的安全性。

简介：摘要浮动式碳精粒子制造技术是一种在浮动式碳精粒子技术的基础之上发展而来的现代化制造技术内容。这一技术在热电厂煤粉锅炉排粉机密封件制造之中的有效应用，能够在一定程度上促进煤粉锅炉排粉机密封件质量的提高，优化煤粉锅炉排粉机密封件的实际应用效果。推进浮动式碳精粒子制造技术在煤粉锅炉排粉机密封件生产之中的切实应用。

简介：摘要： 某电厂 #1机电动主汽门旁路焊口于 2018年 8月 6日发生泄漏，裂纹位于焊口外侧上焊趾部位，长度达 45mm，分析开裂原因为在运行状态下旁路处于关闭状态，母管与旁路管存在胀差，旁路管竖直支管的长度无法吸收胀量产生的拉应力，存在膨胀受阻， #6焊口处的应力超过了材料的强度极限，最终导致开裂。

简介：摘要：通过对主汽门进汽腔焊缝裂纹进行分析，认为蒸汽的冲击力是形成裂纹的主要原因，铸造应力及运行中的温差应力导致裂纹进一步扩展，制定了裂纹挖除工艺，采用异质焊材冷焊法进行焊补。

简介：摘要：自动主阀是汽轮机保护系统的执行装置。当机组发生故障并采取保护措施时，可立即切断汽轮机的进汽源，以防止机组超速。自动主阀通过建立启动油压力开启，安全油泄漏时关闭，启动滑阀在压油作用下切断启动油，启动油在缸腔内自动关闭，使主阀迅速关闭。因此，启动油和安全油的失效会影响主阀的关闭，危及机组的运行安全。

简介：主要对大型汽轮机组单侧高压主汽门异常关闭的危险点进行分析,并详细介绍了运行人员解决此类问题的主要方法。

简介：摘要云河电厂300MW循环流化床机组2016年6月末以来，#5机A侧中压主汽门关闭缓慢，存在汽门关闭不及时造成汽轮机超速的安全隐患。通过排查，最终确定是弹簧座衬套磨损严重、操纵座阀杆活动时拉毛，造成汽门关闭缓慢，检修后汽门关闭时间正常，对同类型故障具有借鉴意义。

简介：摘要：某电厂1号机组B侧高压主汽门运行期间频繁卡涩在6.1%-7.3%处，经解体检修发现阀杆存在多处划伤，阀碟和衬套间隙偏小，经更换配件并对阀碟外径处理后各项配合间隙达到设计要求，回装运行良好。

简介：摘要在电厂众多设备当中，汽轮机可谓是尤为重要的一部分。一旦汽轮机出现高压主汽门螺栓断裂或者是失效问题，将会引发不良事故，严重情况下将会对机组正常运转产生不良影响。就当前电厂汽轮机高压主汽门螺栓发生断裂失效情况而言，原因在于主汽门螺栓基于加工制造期间，由于受到热处理工艺控制缺失的问题，进一步导致金相组织中有粗晶存在，进而在机组运行过程中，螺栓高应力的粗晶将会出现开裂而不断扩充，最终出现了主汽门螺栓断裂失效。本文在阐述汽轮机高压主汽门螺栓断裂失效试验的基础上，深入分析了现象产生的原因，以此为汽轮机高压主汽门螺栓质量的提升提供具有参考价值的建议。

简介：【摘要】本文分析600MW机组主汽门门杆断裂的原因为预启阀阀头间隙调整不合理，较设计值偏小2mm，致使高压主汽门关闭时阀杆受力导致断裂。通过车削弹簧座，同时给出调整测量预启阀阀头行程的方法，对主汽门检修有借鉴意义。

简介：摘要：本文针对汽轮机再热主汽门无法打开的缺陷进行了原因分析。首先，阐述了汽轮机再热主汽门试验原理，然后详细分析了导致阀门无法打开的各类原因。其次，文章通过对各种实际案例的解析，提出了有效的预防措施和应对策略。通过对汽轮机蒸汽阀门无法打开缺陷的研究，本文旨在提高发电厂运行的安全性和经济性，为相关技术人员提供实用的操作和借鉴，有助于推动汽轮机技术的进步。

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