简介：摘要交通的发达程度往往反映着一个地区的发展程度，面对越来越快的生活节奏，便捷快速的地铁出行已经成为人们的主要公共交通方式之一。但是地铁轨道工程的建设有较高的技术要求。在实际的地铁改造施工中，是需要挖掘隧道来实现线路取直，进而减少工程量、降低成本，在这种情况下，就需要我们对不同的地质条件类型进行研究，寻找到合适的施工技术，确保地铁隧道施工的有效性和安全性。

简介：摘要：随着我国经济发展的脚步逐步加快，城市化规模也在随着经济发展的加速而加快发展建设，城市人口的增多必然需要足够便利的交通结构和环境。城市化发展到今天，尤其是交通拥堵的问题也在一定程度上行制约着城市的快速发展。交通问题由来已久，在城市交通问题当中主要矛盾还是大量的人口出行和地铁轨道建设的问题，地铁轨道在建设当中机电设备发挥着重要的基础作用，如何做好机电设备的维护是保证地铁运行安全的前提，必须要有足够的重视。基于此，

简介：摘要：随着目前我国城市中轨道交通的建设规模和建设体系逐渐完善，城市轨道交通中地铁轨道已成为交通建设中最主要的内容之一。但是在城市地铁轨道交通建设中，如果想要顺利地完成施工，那么便需要各个参建单位和管理部门加强工程施工质量控制，确保施工单位可以顺利完成轨道交通施工。

简介：摘要：随着城市化进程的加快，促进交通基础设施建设的完善。城市地铁轨道交通系统是城市运行过程中的重要基础保障，当前各个城市均开始建设地铁轨道交通工程，开始呈现出运营线路增加、客流量上升等多种新的发展趋势。轨道交通工程所涉及的施工内容多数为专业性非常强的项目，包括车辆工程、土建工程、轨道施工工程、通信工程、电气设备项目工程等。其施工内容的衔接较为烦琐，具有操作难度系数大、周期长和成本高等特点。在城市轨道交通建设中，造价管理是一个重要的控制指标。本文就城市地铁轨道交通工程造价全过程控制展开探讨。

简介：摘要轨道电路空闲红光带是信号设备的常见、多发故障，也是影响行车安全的主要故障之一。预防轨道电路红光带故障，使其保持良好的状态对保证安全行车具有重要意义。

简介：摘要随着我国经济快速发展，交通行业也快速发展起来，而在交通中地铁的建设又是极其重要的，当对地铁进行轨道铺设时，通信、供电以及水电安装等很多项目都存在，同时施工以及交叉施工情况的发生，结合轨道铺设过程的特点以及对施工配合的要求，来对施工中将出现的交叉界面以及专业接口进行预计，从而制定出相关预防以及管理措施。本文将对地铁建设轨道工程的现场协调与配合管理进行一定的分析，旨在给予相关人员一定帮助。

简介：摘要介绍了地铁直流牵引供电系统漏电保护的优化设计方案。通过设置牵引变电站整流独立漏电保护装置的框架，可以减少故障整流的影响，提高直流牵引供电系统的运行可靠性和灵活性。

简介：摘要:轨道交通地铁工程的发展随着市场经济的迅速成长和发展,同时他们对机电施工的效率和质量要求也愈来愈高。怎样进行机电工程的施工管控,是每个建设方都关心的课题。现阶段,中国的机电工程管理是不健全的,只有在具体实施过程中进一步加强规范与管理,才能从根本上促进机电施工管理的发展和提升,为建设项目创造更大的经济效益以及社会价值。

简介：摘要城市轨道交通用电负荷大致可以分为以下两类电动公交车、客车所需要的牵引车辆用电；道路区间、高速休息区、收费站、车站以及其他建筑物照明用电等。随着科技的进步，车流量的迅速增加，这对城市轨道交通牵引供电系统的抗压能力要求也在加大。本文首先介绍了城市轨道交通牵引供电系统的理论基础，其中较为常见的供电方式是直流式和交流式；接着本文主要针对交流牵引供电系统进行展开讨论，介绍了系统的构成和其中的关键技术。

简介：摘要：近几年，随着科技水平的不断提高，与城市轨道交通建设的快速发展以及，对供电系统设备、设施的全寿命周期管理提出的了更高的要求。在这种情况下，现代智能化的运行管理系统迅速地被应用和发展起来。因此，必须加强为确保铁路城市轨道交通交通运营的安全性、稳定性及可靠性，现代智能化的运行管理系统迅速地被应用和发展起来的运营与维修，以确保铁路运输的安全、可靠、可靠、可靠。文章本文从现代智慧运营思想出发，将智能运维和城市轨道交通设备设施维护地铁站点有机地结合起来，从而既节省了运营费用，又极大地保障城市了轨道交通的安全运行稳定的目的。

简介：摘要伴随着现代化技术的发展，机电工程项目有效地提高了社会生产力及各生产行业的经济效益，大大推进了各行业的产业结构优化改革。机电工程项目管理也随之快速发展，目前已经成为集招标管理、设计管理、合同管理、安全管理、质量管理、进度管理等的综合性管理课题。本文以广州地铁13号线首期为例，专注于城市轨道交通机电工程超短施工周期项目管理，以甲方的视角提出了超短施工周期的机电项目所面临的困境及应对方法，剖析了案例项目成功的关键因素，可供类似管理人员参考借鉴。

简介：地铁牵引电气系统是一个技术含量较高、结构复杂的工业控制系统。本文以成都1号线的列车牵引系统为对象，介绍了系统的组成、结构以及主要的控制算法。针对轨道交通需要的一些特殊的控制方式，本文也给出了说明。最后介绍了系统的国产化情况。

简介：摘要在我国社会经济不断发展下，对能源需求量也在日益的增加，这就对各行业提出更高的要求，特别是在系统节能设计方案的选择中十分重要，对地铁车辆节能设计也显得比较突出、地铁列车耗能是列车经过受电弓或集电靴两类方式从接触网或接触轨上获得并消耗电能，列车能耗包括了列车牵引能耗和列车辅助能耗两部分之和。因此，列车的节能就要能够从降低列车牵引能耗和降低列车辅助能耗两方面入手进行考虑，通过对国内地铁车辆项目的研究，分析并总结出地铁车辆在各方面进行的节能设计，以及应用并推荐的前沿节能技术。下面就对地铁车辆的节能进行分析，以供借鉴。

简介：中国地铁从1965年4月开工进行地铁工程的开挖建设到1969年9月建成通车进而运营至今已经整整50年了，在半个世纪里，北京地铁从中国地铁的破冰起步到经历约20个年头的停滞的原地踏步到为迎接2008年奥运会在北京召开时的飞速发展，北京地铁经历了从无到有，从弱到降，从技术上的直流驱动系统到当代最先进的变频变压的VVVF交流驱动系统的巨大进步的过程中充分显示了中国实行对外开放、经济改革所取得的巨大成就，本文结合世界地铁工程技术的发展，对中国地铁实践在半个世纪中地铁技术现状作了简要的回顾论述。

简介：　　摘要：轨道交通工程是城市化建设发展中的产物，有利于对土地资源进行合理利用，缓解城市交通拥堵问题，加快交通运营速度，提高城市交通运输能力。城市轨道交通应用优势明显，但是在实际施工中，在施工技术水平以及施工管理方面依然存在一些不足，进而影响施工质量。因此，亟需对城市轨道交通工程施工技术要点与控制对策进行深入研究。文章笔者结合相关的工作经验，简要进行了相关阐述。 

简介：摘要：目前我国经济和交通行业发展十分快速，地铁车站施工得到了重视。基于我国城市建设脚步的加快，城市交通的压力逐渐加大，交通拥堵的问题愈发严重，建筑单位带着长远的眼光对地铁车站的施工进行研究，巧妙解决运营中地铁车站的换乘问题，一方面可以保证已运行地铁车站的安全性，另一方面能够保证施工进度，不仅将成本做到科学的控制，也将安全隐患极大程度的降低。为此，建筑单位考虑新地铁车站的施工对原有线路的影响，在实际施工中选用恰当和科学的保护措施，将地铁建设水平提升到一个全新的高度。

简介：目前世界上百余座城市共建设了轨道交通线7000多km。其中，东京接近2000km，年乘客100亿人次伦敦408km；巴黎共有15条线路，全长199km，已占公交份额的70％；纽约则有27条地铁，全长443km；莫斯科有9条地铁，全长243km，日搭乘量达800多万人。

简介：摘要地铁是现代城市主要的交通工具之一，因其自身优势发展十分迅猛。如何确保地铁的安全性与可靠性是运营企业面临的重要问题。地铁设备的维护管理关系到地铁是否能够正常安全运营，因此，必须完善从各个方面地铁设备维修管理，避免发生设备故障，确保地铁安全运营，充分发挥外部资源优势，合理规划未来维修策略，形成优势互补、合作共赢，进一步提升自身技术管理水平和实力，实现企业的效益最大化和可持续化发展。

简介：摘要地铁以“安全、快捷、准点、舒适”为目标，从系统论的观点出发，与运营安全有关的因素可以划分为四类人、设备设施、运营环境及管理。以管理作为控制协调手段，协调人、设备设施以及运营环境之间的相互关系，并利用监管手段对设备设施的隐患、安全风险的识别排查以及人员“两纪一化”的监督管理，同时通过反馈机制将运营生产信息反馈到管理系统，从而改进管理的方法，提升管理的水平。

简介：自动列车运行装置用自动行车方式代替驾驶员进行列车运行，所以近年通过导入行车时间表的高密度化和自动瞄准门，以行车准时、稳定和准确定位停止为目的，已在许多铁道公司引入应用。2008年6月开业的东京地铁公司已延伸到繁华区（东武铁道公司车辆），采用了东芝公司最早开发的ATO（AutomaticTrainOperation）装置。该ATO装置严守行驶时间和节能，制定行驶计划，进行列车运行。在车站停车时，基于预测进行控制，即使对制动级数少的既有车辆，也在不损害乘车舒适文学艺术的前提下，进行高精度的停车定位。