简介:摘要发展超临界(SC)和超超临界(USC)火电机组,提高蒸汽参数对提高火力发电厂效率的作用是十分明显的。超超临界锅炉由于温度及压力的提高,对主要部件的抗蠕变、疲劳、高温氧化与腐蚀性能等都提出了更苛刻的要求。选用了一些高温蠕变性能、高温抗氧化性能更好的新型材料,SA-335P92(9Cr-2W)就是常用的一种新型马氏体钢。
简介:摘要随着国际和国内金属材料冶炼技术不断发展和通流设计技术的完善和优化,以燃煤为主的新建火力发电站逐步向超高参数、大容量方向发展。目前已发展到超超临界1000MW等级。作为火力发电站主要的关键设备之一,超超临界汽轮机的开发设计有很多特殊要求,需解决许多技术问题,其中通流部件的防固粒侵蚀SPE(SolidParticleErosion)、防止高压转子汽流激振、汽轮机选材问题、转子冷却结构问题、低压进汽容积流量小问题,是关系到超超临界汽轮机组能否安全、稳定、经济运行的关键,本文将重点探讨如何防止通流部件的固粒侵蚀(SPE)和高压转子汽流激振问题。
简介:摘要:本文以火力发电厂烟气脱硫系统使用环境为背景,对316L 不锈钢和高铬镍钼耐磨合金的双金属复合大小头的应用进行了深入探讨。首先,根据实际工况需求依据材料性质,选择316L不锈钢作为基层材料,高铬镍钼耐磨合金作为复合层材料。然后,通过焊接工艺实现316L+高铬镍钼双金属复合。进一步对复合后的材料进行断面观察及性能测试,测试结果显示,复合后的316L+高铬镍钼双金属在硬度、耐磨性能、抗腐蔽数值上均超过单一材料。在使用过程中,此种双金属复合大小头展现出了良好的耐腐蚀、耐磨损性能,有效延长了火力发电厂烟气脱硫系统中设备的使用寿命,减少了火电厂运行成本。本文研究成果为相关领域内双金属复合材料的选择和应用提供了新的视角和实践参考。