简介:摘要:近几年来,我国在交通运输领域的发展上取得了较好的发展成效。高铁、动车的出现,给以人类的出行提供了更加便捷的方式,更多的人会选择这些新兴的交通产物作为出行方式,在很大程度上加快了民族、国际之间的融合,使得居民出行变得更加便利。但,为了确保旅客出行环境的安全,国家相关部门要做好对列车的安全检查工作,维护列车的行车安全,保障乘坐列车出行的旅客的出行安全、在保障列车行车安全的同时也要不断提高列车上工作人员的素养,给以乘客更好的出行体验。在分析动车组制动系统的故障维修对策的过程中,我们最先要明确的一点是制动控制系统的安全运行于整个动车组的正常运行起着至关重要的作用。为确保动车组的安全行驶,在制动控制系统出现故障时,我们必须启动紧急维修措施,确保在较短的时间精确地定位到故障发生点,并找到相应的维修对策。
简介:摘要:在社会不断发展和进步的过程当中,我国对电力能源的运用的需求越来越大,并且在社会经济建设不断推进的背景下,人们生活水平的提高,更是对电力系统提出了较高的要求。在电厂的工作过程当中,热控保护系统是其中较为关键的核心系统,这一系统的存在为电厂的正常工作以及电力系统的安全稳定运行提供了有效的保障,因此在该系统工作的过程中需要对其稳定有效性进行保证,这样才能发挥热控保护系统的实际作用,为电力系统的正常运行提供充分的条件,对于电厂事故的发生也是一种有效的避免。本文主要以电厂热控保护为主要的研究对象,对其误动和拒动的原因进行了相应的分析,并对这些问题的处理对策进行了研究。 关键词:热控保护;误动;拒动;处理对策
简介:摘 要:我国高速铁路动车组的维修是采用状态检修制与定期检修相结合的方式。状态检修是指利用监测和诊断设备来确定电动车组的运行状态、部件的性能或偶发故障的维修方式; 定期检修是预防性维修,牵引动力和运输车辆按规定时间使用定期检查和调整,以恢复动车组的性能,防止故障的发生。 为此,本文对动车组的紧急故障情况进行了分析和研究。
简介:摘要:试验线动态调试作业的生产安全问题,一直是公司车辆生产安全管理中的重中之重,试验线动态调试作业由于列车没有轨道信号保护且试验线较短,导致试验线动态调试作业时需对列车限速运行。通过一定管理手段和安全防护装备可有效避免由于人为因素造成的生产事故发生,但根据中车及公司安全相关办法要求,公司需具备一定的试验线生产安全事故应急响应和处理能力,为补足公司生产安全事故应急处理能力的不足,需要对应急救援设备进行研究并组织配备。
简介:摘 要:随着高速铁路运营管理里程的不断增加,动车组的开发和运营也在不断增加,动车组的维修任务也相应增加。随着动车组先进维修技术的发展,动车组能否高效、优质地完成维修工作已成为影响其安全运行的重要因素。为了实现高效率的动车组维修,动车组维修单位不仅需要先进的技术支持,还需要相应规模的生产和软件支持。因此,基于动车组维修管理的系统性和技术性,有必要加强动车组维修管理。
简介:摘 要:本文通过故障信息采集的数字化,实现了车间故障的全覆盖采集。通过科学的分析方法,可以掌握人员变动、设备和工具故障对生产的影响,为实际生产过程的管理和控制奠定基础。
简介:摘要:随着时代的发展,科技的进步,我国在很多领域上取得了全新的发展成效。交通运输领域作为我国的一大发展产业,在近几年来有了很大的发展成效。其中,高速铁路建设产业作为交通运输行业中的一大产业在很长一段时间内处于一个持续发展阶段,高铁带给人类出行的方便、快捷是显而易见的,已经被社会上绝大多数人所认可,成为了日常出行的一大主要交通工具。为此,为了保障乘客们的切身利益,给以他们更好的乘车体验,确保旅客们的安全出行,列车的相关安全管理部门需要做好安全维护工作,保障列车运行的安全。一般来说,修建时速保持在200km/h以上的动车组,在行车过程中很容易出现动车组系统故障,给以列车的出行带来安全隐患,为确保列车的安全、稳定性,营造良好的乘车环境,对于一些行车途中动车组制动系统出现的故障我们需要采取相关的紧急措施,这一环节尤为重要,需要加大重视。为此,本文针对“动车组制动系统故障原因分析”这一话题展开了一个深刻的论述,分析了列车在行车过程中较为容易出现的制动系统故障,并针对这些故障的发生展开了较为详细的论述,并提出了相应的解决措施。
简介:摘要:随着人们生活水平的日益提升以及社会各行业的高速发展,电力能源已经逐渐成为了社会发展与人们生存中最不可或缺的一种能源。而在我国能源消耗不断增加,各类资源的开发与应用越发紧张的时代背景下,在电厂热动系统运行中合理运用节能优化技术已经是势在必行。节能优化技术的应用可以在最大程度上降低电厂热动系统运行中的能源消耗,同时还能起到对电厂环境的有效改善,进而在为社会与人民群众供应电力能源时能够更加的充足与安全,这对于推动我国电厂的可持续发展有着积极的推动力。基于此,本文将对现代化电厂热动系统节能优化技术进行详细的研究,希望可以为电厂正常供电提供一定的参考价值。
简介:摘要 高速动车组辅助供电系统是重要的组成部分,不但为空调、厨房、电茶炉、卫生间等旅客舒适度相关负载供电,也为牵引电机冷却系统、牵引变流器冷却系统、牵引变压器冷却系统等供电,直流 110V 系统更是直接为中央控制单元、牵引控制单元等绝大部分控制单元供电。因此辅助供电系统的可靠性直接影响车组运用的可靠性。
简介:摘 要: 高速列车对长途运输有很大的重要性。火车的电能必须是连续的和不间断的。因此,受电弓和接触网之间的相互作用和机械接触必须完成。在电气化铁路系统中,周期性的状态监测、故障检测和预估是非常重要的。为此,本文采用改进的模型、控制和分析方法,提出了一种受电弓-接触网系统状态监测与故障诊断方法。