简介：摘要：针对消火栓泵试转跳泵事件，通过原因分析和症结查找，最终找了跳泵的根本原因，并根据实际情况制定了有效的对策，避免类似问题再次发生，对其他系统跳泵问题有一定的参考意义。

简介：摘要： 信息技术的飞速发展，社会生产与日常生活中对于自动化仪表与系统的应用都在不断扩大其使用范围与应用强度，在自动化仪表系统的优化应用过程中其妥全防护的保障成为重要的应用问题。论文主要分析了热源厂电气控制管理的现状，重点研究了集中供热中热源厂电气控制方式的设计和应用，并对电缆敷设方式的设计应用进行探究。

简介：摘要： 主泵变频器 VFD 是 AP1000核电站重要设备之一，给主泵提供电源。由于我国电源工频是 50Hz，主泵额定频率是 60Hz，因此需要通过变频器来调节电压和频率，而且要求变频器一直运行来给主泵供电，如果变频器存在任何问题都可能导致主泵停运而停堆。本文主要介绍如何对主泵变频器进行调试来 验证 VF D 的 功能 ， 包括 功率 单 元旁 路 接触 器试验 ，驱动器 在 开环 试 验模 式 下按 预 期运 行 ，自整定等。 为 反 应堆 冷 却 剂系统预运行试验时操作反应堆冷却剂泵提供保障。

简介：摘 要：火电厂机械泵与循环流化床锅炉之间有着密不可分的关系，而实现机械泵节能则是实现火电厂生产节能重要基础，只有将完善火电厂机械泵节能改造，才可以帮助提高火电厂生产效率与生产效果，因此，就需要针对火电厂机械泵节能途径展开研究。基于此，本文首先将会针对火电厂机械泵节能工艺展开分析，进而针对火电厂机械泵节能措施展开研究，旨为相关人员提供参考帮助。

简介：摘要：火电企业出于节能的目的，陆续进行了循环水泵电机的高低速改造，改造后一般都新增了一个高低速转换箱，采用人工转换铜排接线方式来实现变极变速的目的。但转换箱端子发热的情况普遍存在，严重时导致循泵跳机，机组降负荷，文章重点分析了发热原因，提出解决措施，消除隐患，通过提出一种解决问题的方法与同行交流。

简介：摘 要 : 简要介绍了火力发电厂汽动前置泵推力装置改进技术的提出背景和应用原理，并结合某火力发电厂 1－ 8号机汽动前置泵推力装置的改造成果和近年来汽动前置泵使用的实际情况，对汽泵前置泵推力装置改造技术在火力发电厂的使用，提供参考。 关键词 : 推力轴承 研究 改进 实施 0 引言： 某火力发电厂装机容量 8X300MW，汽机为亚临界、中间再热、两缸、两排汽凝汽式汽轮机。锅炉主给水泵及前置泵是采用沈阳水泵厂生产的各种型号水泵共计 44台。包括 80CHTA/4型汽动给水泵 2台， 50CHTA/6型给水泵 8台， 50CHTC/6型给水泵 12台 ,YNKN300/200型前置泵 22台， QG400/300前置泵 2台。本次研究的主要方向是针对汽动前置泵 YNKN300/200型和 QG400/300型前置泵，共计 16台汽动前置泵推力瓦易出现的安装繁琐和烧瓦问题进行研究，改进。 1 改造前设备现状： 给水泵厂家原始的汽动给水前置泵采用推力瓦平衡轴向推力。推力瓦要保证在油润滑条件下运行，必须使出油边的最小油膜厚度，符合设计值。这就要求推力盘有较高的精度和较低的粗糙度，如果推力盘的粗糙度高，则轴承摩擦损耗增大。推力盘如有伤痕或锈蚀等缺陷，则可能破坏油膜，甚至造成烧瓦 事 故。所以，推力盘研磨、推力瓦刮削以及对推力盘、推力瓦的检修调整工作就显得十分重要。另外，推力瓦之间相互高差一般控制在 0.02mm 之内，即要求推力瓦的平面度与推力盘的平面度相近才行。如果，推力盘与推力瓦的平面度不好，其偏差超过了最小油膜厚度，会破坏推力瓦与推力盘之间所建立的油膜。推力瓦就会在半干摩擦或干摩擦状态下运行，造成烧瓦事故或瓦面损坏。此外，推力瓦的受力也与它本身的平行度直接相关，只有接触面积大，才能使推力瓦承受较大的压力。如果，推力瓦凸凹不平，具有局部高点，受力集中，也会发生烧瓦事故或瓦面严重磨损，同时，轴头下部挂带小油箱，轴头油泵叶轮容易损坏脱节，造成供油不及时，也容易造成推力瓦磨损烧瓦事故。 2 整改思路： 针对汽动前置泵推力瓦易磨损断油，安装检修费事费力的现象，我们开始考虑是否能有一种新的推力装置代替原有推力装置，并将非驱动端供油小油泵去掉，由润滑油润滑改为润滑脂润滑，避免设备运行中易漏油的缺陷。经过实际调查论证，汽动前置泵结构形式为双吸泵，轴向推力不是很大，转速 1480转 /分，采用推力轴承能够替代推力瓦，滚珠型推力轴承为最佳选择，润滑方式有小油泵驱动润滑油润滑改为润滑脂润滑，有效的避免了设备在运行中易产生漏油的现象，完全能够满足汽动前置泵运行参数所需要求。这种滚珠型轴承推力装置优点是，结构简单，质量可靠，运行成本低廉，维护方便。 3 整改方案及效果： 新的轴承推力装置包括：轴承室、两个角接触球轴承、轴承背帽、泵轴和轴套，轴承室的的内部装设有两个角接触球轴承，角接触球轴承的后端设置有轴承背帽，角接触轴承的后端通过轴承背帽锁紧在所述泵轴上，角接触球轴承的上端有润滑脂加油孔，轴承室装设在泵轴上，泵轴上套有轴套。轴承室与泵轴通过骨架油封进行密封。 通过实施以上技术方案，具有以下技术效果：通过推力瓦的改造，使得原有的推力瓦、推力盘、轴头油泵以及冷油器、进出油管、冷却水管等全部由一对滚动轴承所代替，具有比较好的实效性。不但减少了设备的复杂程度，极大地方便了设备检修，降低了维护成本及停泵抢修降负荷运行所造成的巨大电量损失，更重要的是提高了设备安全运行的可靠性，消除了润滑油的渗漏污染，使得以往诸如轴承温度高、跑油、轴瓦磨损、渗漏点多、停泵抢修多影响电量等困难问题得以彻底解决。 4 具体实施方式： 如图 1所示： 图一 图 1为轴承推力装置的结构示意图。为了更好叫大家理解技术方案，下面结合附图对安装结构进行详细讲解。 这种新的推力平衡装置，如图 1所示，包括：轴套锁母 101，轴承室 102、泵轴 106、两个角接触球轴承 104、轴承背帽 101、轴套 107、骨架油封 105，角接触球轴承 104的上端为加油孔 103，所述轴承室 102装设在泵轴 106上，且轴承室 102的前端通过骨架油封 105与泵轴 106密封，轴套 107装设在泵轴 106上。 1.为了装配更加牢固，角接触轴承 104的后端通过轴承背帽锁紧在泵轴 106上。承受径向载荷，同时可承受一定量的轴向载荷，所以摩擦系数小，极限转速高，运行可靠，维护量小。 2.为了运行轴向转子不串动，整个轴承室 102所用的四根贯穿的螺栓 108固定在前置泵非驱动端的轴承架上。轴承室 102两个角接触轴承 104，保持规定的标准推力间隙 15～ 20um。两个角接触轴承 104，用轴承背帽 101轴向固定在轴 106上。以轴承室 102为标准，通过调整轴套 107的尺寸来确定角接触轴承 104的位置。 3.为了装配起到密封作用，轴承室 102的前端通过所述骨架油封密封 105在泵轴 106上。 4.为了装配起到方便加油的作用，在轴承室 102上，两个角接触轴承 104上部开一加油孔 103，用以定期加油，平时用丝堵封堵。 5.推力轴承平衡装置拆卸、维修方便，只需拆除连接用的四条螺栓 108，便完成了轴承室 102与轴承座的分解工作。角接触轴承 104与衬套 107的分解，卸掉轴承锁母 101后，便可取下角接触轴承 104与衬套 107。 5 结束语 检修人员通过查找资料，针对设备经常发生的问题，进行准确、及时、有效的分析，找到造成设备缺陷及检修繁琐的根本原因，并及时对设备进行优化改造，通过以结构简单，质量可靠，运行成本低廉，维护方便的新的推力装置代替了结构复杂，运行不稳定，维修繁琐，易出现故障旧的推力装置。保证了设备正常运转。消除了问题，为汽轮发电机组的安全稳定运行提供了有力的支持，有利于机组的安全稳定运行，对实际生产起到了一定的借鉴作用。 参考文献： [1] 《大型火电机组检修实用技术丛书汽轮机分册》郭延秋主编 [2] 《汽轮机检修检修工艺规程》大唐国际张家口发电厂编 [3] 《机械设计手册 -轴承》成大先主编 作者简介 ：母成革 男 （ 1968—— ），张家口发电厂汽机车间专工，高级工程师

简介：摘要：循环水泵的运行方式对机组真空及循环水泵耗电率双方面均有较大影响，从机组运行角度，应做好循环水泵的经济优化调度工作，努力使机组在最佳真空下运行，取得较好的经济性。

简介：目前，变电站内基建工作中防止空气开关误分合的安全措施大多是采用绝缘胶带粘贴或红布遮拦等方式，绝缘胶带因粘性不够、红布因磁铁磁性不强而导致空气开关发生人为误分合的情况在变电站内时有发生。本文首先介绍了空气开关在变电站工作中的重要性，然后分析现如今空气开关安全措施的局限性，最后得出新型空气开关安全措施方法，即集空开锁、指纹锁和标识语一体化的防止空气开关误分合，用于变电站内作业现场不允许随意人为分合空开，降低现场作业风险，提高二次工作人员作业效率。

简介：摘要：建筑智能化发展下，人们对于建筑功能性需求也逐渐增多，智能家居下空气质量测试系统是当前健康智能家居的一个重要方向，通过质量测试能够提升建筑物室内空气质量，为人们提供更加舒适、健康的居住空间。

简介：

简介：摘要进入新时代后，随着城市化进程的深入，人们生活质量逐渐提高，这也使得能源消耗逐渐成为了限制我国经济健康发展的一个重要因素。目前，水泵、风机中的电动机大部分都是非调速性的电动机，若将其改成调速电动机，那么就能够达到理想节能效果，因此，必须了解变频技术节能原理与优点，并加强对其的运用，从而有效解决能源不足问题。本文主要结合高压变频技术在电厂中的实践应用，遇到的实际问题，提出了若干建议，为同类工况的泵站工程及其他相关工程提供借鉴。

简介：摘要进入新时代后，随着城市化进程的深入，人们生活质量逐渐提高，这也使得能源消耗逐渐成为了限制我国经济健康发展的一个重要因素。目前，水泵、风机中的电动机大部分都是非调速性的电动机，若将其改成调速电动机，那么就能够达到理想节能效果，因此，必须了解变频技术节能原理与优点，并加强对其的运用，从而有效解决能源不足问题。本文主要结合高压变频技术在电厂中的实践应用，遇到的实际问题，提出了若干建议，为同类工况的泵站工程及其他相关工程提供借鉴。

简介：近年来，随着社会的发展，我国的现代化建设的发展也有了很大的改进。国民经济的发展,空分装置的规模日趋大型化,离心空压机组作为空分装置的核心设备,为其提供原料气及能量,处理量亦随之向着大流量、高压力、高转速、大功率的方向发展。因此,在空压站的设计中,合理布置离心空压机组及相关管道,对减少后期维护成本、减少能耗等方面非常重要。关键词空分装置；离心式空压机；空气管道设计引言离心式空压机是整个空分装置核心设备之一。原料空气经过滤后，由离心空压机压缩至一定压力后送空分装置下阶段工序处理。目前国内空分装置朝着大型化方向发展，离心式空压机的空气处理流量较大，进出口管道基本在DN1000以上，并且由于空压机出口一般不设置后冷却器，空压机出口空气温度较高，则空压机空气管道设计过程中，需综合考虑管道振动、管道补偿以及管口力、力矩等因素，管道合理、准确设计，对于离心式空压机稳定运行起到关键作用。1空气入口管道的设计离心式空压机空气入口管道与空压机为水平连接，管道设置有检查人孔。入口管道与空压机入口间设置有膨胀节（橡胶材质），从而减少空压机自身振动对入口管道带来的影响。入口管道一般为碳钢材质，为防止后续生产过程中，入口管道内部锈渣吸入空压机，对空压机造成损坏，入口管道安装时，管道内表面需进行严格的除锈，管道内壁需光滑清洁，表面应显示均匀金属光泽，除锈等级不低于Sa3。如投资允许，空压机入口管道宜选用不锈钢材质。2空压机的管道设计离心空压机上方及四周的管道,不能妨碍压缩机的吊装及维修,管道不应布置在转子抽出范围内。2.1气路系统管道设计2.1.1吸人口管道设计在压缩机的吸人口管道上一般都需要安装空气过滤器。空气通过空气过滤器进人压缩机时,在满足进口管道应力以及压缩机管嘴允许受力的条件下,管道要尽量地短而直,这样可以减少进口阻力,吸气管总长度不宜超过25米。管道设计时要按优先考虑采用自补偿的方式,当无法满足时,方可采用补偿器。常规配置成碳钢材质管道,部分机组供货商要求为不锈钢材质。在采取碳钢材质管道时,应采取氢弧焊打底处理。2.1.2排出口管道设计空气出压缩机后,被压缩成饱和、带压气体进人后冷却器或直接进人预冷系统的空气冷却塔中。压缩机排出管道上的止回阀应尽可能地靠近压缩机,当管道布置在地面上时,管底标高距离地面的最小高度为600mm。管道设计时最好不要在压缩机管口上附加管道重量。如果驱动机为蒸汽机,则需要在蒸汽排出管上安装膨胀节,并且使配管的热膨胀力传不到压缩机上。设计中需要注意的事情是进人空气冷却塔的管道应在竖直方向上配置气封,常规高度为3一4米。此管道通常不要求进行振动分析,但必须进行管道柔性分析,并应符合机组管口受力的要求。2.2水路系统管道设计空气压缩机及其级间冷却器、驱动机为水冷式电机的的冷却水管路,因而其介质、设计温度及设计压力,可按照循环水管路设计。水管路布置时,可布置在压缩机侧边的平台下方,亦可靠近地面布置,但不能影响设备的检修、操作空间及通道。在空气压缩机的总排水管道上,必须装有水流观察装置或者流量控制器。2.3油路系统管道设计空气压缩机油路系统一般是指机器轴承、增速器的齿轮及轴承、联轴器和驱动机轴承等的润滑。润滑油系统应接有高位油箱及辅助油泵。压缩机润滑油的供油和回油宜各公用一根管线,总管的末端应设有法兰盖,以便清扫,且回油管道应坡向油箱,其坡度一般根据制造商的要求来确定,通常最小坡度为4%。油路管道应采用法兰连接,并分段设置,每段管道的长度应不大于4米,且弯头不宜超过两个油路管道上的阀门宜采用法兰式阀门。2.4加强运行前与运行中的管理在离心式空压机运行前，应做好以下工作，保证离心式空压机运行状态正常。首先，应对机组的启动条件详细检查，既要查看是否有完整无损的设备零部件，同时还应侧重于对设备上的相关数据和一次维修的具体原因进行核对。在试运行过程中，还应对相应的指标参数是否达标进行观察；其次，一旦空压机出现振动故障，需要对电气仪表和灯管信号进行核对，以免轴承温度过高和过低。同时，由事故连锁处理系统实施有效的保护。在对润滑系统进行观察时，需要对辅助装置是否有正常的运行指标进行重点关注。察看油位是否与运行设备需求相符，是否有畅通的油路等；最后，还应结合开启指令或关闭指令，注重对各类闸门的检查，并作出相应的动作，对其正式投入运行提供保障.3空分装置离心式空压机诊断与处理方法3.1叶轮故障的处理导致叶轮损坏这一故障的主要原因就是异物的进入，一级吸气管道当中所存在的异物主要就是由于吸气滤芯破坏，所以在开展运维工作的过程中应该对反吹装置进行定期的检查，确保吸气滤芯完好无损。二、三级吸气管道当中的异物主要就是由于冷却器损坏、Y型密封胶条损坏、冷却器刺片损坏的情况下将异物吸入到了吸气管道当中，并与处于高速旋转的叶轮发生碰撞，从而也就会引起叶轮损坏这一故障。所以应该每6个月对其进行一次检查，在检查的过程中应该用手去摇动Y型密封胶条，如果感觉其弹性已经丧失，应该对其进行及时的更换。三级扩压器导流片在使用的过程中容易出现风蚀的问题，在这一问题的影响之下就会使得导流片的残片脱落，所以应该定期对叶轮、蜗壳、导流片进行检查，同时还需要认真的查验导流片的风蚀情况，当检查的过程中发现导流片已经出现了风蚀，应该利用激发冷焊的方法进行及时的修复和更换。3.2转子故障的处理在将叶轮装配到转子上面之后，动静平衡的精度要求是非常严格的，本文研究的对象在出厂的时候已经完成了高速动平衡检测，在使用的过程中，通过吸气过滤芯穿过的非常细微的粉尘与冷凝水相结合之后，与处于高速旋转的叶轮发生碰撞，使其非常牢固的附着在了叶轮的表面，从而使得转子原有的动平衡精度降低。在对叶轮进行清洗的时候，首先应该利用专用的清洗剂将其湿润，10-15min之后发现处于叶轮之上的垢污已经软化之后利用牙刷状的钢丝刷细致的清洗叶轮的每一个部位，然后利用清水进行反复的冲洗，从而有效预防残留在叶轮表面的清洗剂与空气当中的杂质或者叶轮上的润滑油发生化学反应，进而形成比较难溶的物质，进一步影响转子动平衡的精度。如果在检修的时候没有专业的清洗剂，可以利用吸油烟机的清洗剂，如“威猛先生”等代替。如果在清洗作业结束之后，发现转子振动仍然比较大，就需要将其返厂或者委托可以进行真空高速动平衡的厂家对其实施高速动平衡处理。在进行动平衡的时候需要签订动平衡的精度以及质保协议，从而有效预防动平衡精度比较低而导致的叶轮、轴承等零部件损坏的问题出现。结语离心式空压机空气管道设计过程中需综合考虑空压机设备以及管道自身等多方面因素情况，管道走向、支架类型以及补偿器类型设计需通过应力计算软件验算校核，避免管道失重、管道应力集中、管口力超标等情况的发生。离心式空压机作为空分装置的原料空气的供应源头，离心式空压机安全、正常运行是保证整个空分装置稳定运行的关键，而空气管道合理、准确的设计也是空压机正常运行的必要条件之一。参考文献1罗宇，张迎春，陈万里.探讨化工设计中的管道应力分析J.科技信息规划与设计版，2012（11）332-359.2张小牛,涂心宇.DA200-61型离心空压机异常振动故障的分析与处理J.机电产品开发与创新,2012,25(02)68-69.3张春芳.H125—7/0.98型离心空压机振动测量在故障诊断中的应用J.辽宁工学院学报,2001(04)22-24.

简介：摘要换流站的运行过程中阀冷却系统非常重要，内冷水用来冷却晶闸管换流阀，而外冷水则用来冷却内冷水。内冷水若发生温度升高，会导致直流系统闭锁或功率下降，影响发电厂功率外送。外冷水运行异常(如喷淋泵故障)会直接导致内冷水温度升高。换流站喷淋泵时常会发生漏水故障。本文对换流站喷淋泵发生漏水的原因进行分析，提出具体的应对措施。

简介：摘要：随着物联网技术在电力行业应用越来越广泛，变电站运维模式开始向少人值守和无人值守转变。本篇以南方电网超高压输电公司昆明局 ±800kV楚雄换流站换流阀冷却系统主泵为目标载体，公布了一种换流站阀冷主泵在线监测与故障预警装置，从而提高阀冷主泵运维效率和提高直流系统的稳定运行，可作为换流站无人值守模式前期探索研究。

简介：摘要： 压缩空气是工业生产中应用非常普遍的载能工质，在有色冶金行业压缩空气所造成的能耗大约能占到动力用能的 20%左右。因此，做好压缩空气系统的管理可以为企业产生巨大的经济效益。

简介：

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简介：摘要：本文简单介绍了空压机原理，对于空压机在启动时对辅助系统造成的冲击进行了原理性说明，并针对空压机启动带来的电流冲击介绍了几种设计方案，针对各个方案进行说明及优点及缺点分析，并提出了软启动器方案。以安哥拉内燃动车组为例说明空压机与软启动器配套应用方案的可实施性及实际应用情况。

简介：摘要： 本文介绍了 1000MW 机组锅炉预热器的堵灰情况， 对运行中易出现的堵灰原因进行了分析与讨论，给出了预防及延缓堵灰的对策，保证了设备的安全与经济运行。