简介:土地利用空间格局的演化模拟可定量地从空间尺度揭示区域土地利用变化的驱动因素,是理清未来时期内土地变化的重要途径。本文以许昌市为研究区域,利用许昌市2005年、2010年、2015年三期TM遥感影像进行土地利用类型的分类,进而对许昌市的土地利用空间格局的演化进行了分析,运用CA-Markov模型对许昌市土地利用空间格局进行了预测。结果表明,2005年到2015年之间,由于经济社会的发展,土地利用结构变化较大,许昌市建设用地、林地规模持续增加,而耕地、草地规模持续减少;许昌市受中原崛起战略的影响,从2005年到2015年之间经济快速发展,工业建设及城市化建设的速度也加快。
简介:利用2000~2014年中国各地区的面板数据,运用主成分分析法评价了中国各地区经济发展水平并对经济梯度进行了划分,通过对特殊省份的特征指标的对比分析提出交通运输与经济发展的互动关系,并且通过面板VAR模型进行实证检验。研究结果表明:①近年来中国各地区经济发展呈现出四个梯度,区域经济发展水平差异的缩小主要来自于第三梯度与第四梯度的地区间差异的缩小;②总体上各地区交通运输发展的滞后效应明显;③在交通运输与经济发展的互动关系中,起主导作用的是由经济发展产生的不断提高的交通运输需求;④现阶段交通运输业有效需求不足的地区,交通运输业的直接投资已不能对经济发展起直接且显著的推动作用。