简介：随着现代指挥通信系统信息化程度的不断提高，提高有限空间内各信息设备的共存能力至关重要。针对未来战争复杂电磁环境下遂行指挥任务需求，结合机动式指挥通信系统的应用特点与结构特性，基于电磁兼容干扰的理论分析和研究，利用传输通道抑制和回避疏导技术，完成了机动式指挥通信系统的工程设计和实施。电磁兼容性测试结果表明，该系统电磁兼容性良好，设计方案可行有效。

简介：目标常采取机动加欺骗干扰策略以规避对方雷达系统的锁定。针对同时存在目标机动和距离欺骗的场景,提出了一种目标跟踪联合优化算法。首先,将目标机动和距离欺骗分别建模为动态方程和量测方程中的未知扰动;然后,基于期望最大化（EM）提出了一种状态估计和机动与欺骗参数辨识联合优化算法。为了降低计算量,在期望步（E步）基于URTS平滑器获得状态估计,并在最大化步（M步）解析推导出待辨识参数的更新公式。最后,仿真验证结果表明,该算法与传统交互式多模型（IMM）方法相比具有更高的估计及辨识精度。

简介：数字阵列雷达因其具有资源调度灵活、抗干扰能力强、易于实现多功能智能化等突出优点,逐渐成为地面雷达产品开发的主流。基于地面数字阵列高机动雷达系统的基本架构,针对该体制雷达设备集成度高、天线收发组件功率密度大、机动性能要求高等技术特点,提出了顶层结构的CBB构建、有源天线的结构功能一体化及架撤机构的创新灵巧设计等关键技术及解决措施,并成功应用于某新型数字阵列高机动雷达的工程研制,取得了良好的实用效果。

简介：雷达结构虚拟装配技术是在虚拟样机技术的基础之上,利用虚拟现实技术,在不需要任何雷达实物的情况下实现对雷达结构装配的全过程。同时对雷达结构虚拟装配的过程进行评估,从而达到优化设计、缩短产品的研发周期、降低成本和提高效费比的目的。文中阐述了虚拟装配技术的相关概念,结合地面高机动雷达结构的虚拟装配设计思想,提出了针对雷达结构虚拟装配的设计方案及流程,建立了某型雷达结构的装配模型成功实现了在虚拟现实环境下某型雷达结构的虚拟装配。

简介：天波超视距（0TH）雷达系统中，为了获得较高的多普勒分辨率，通常会采用长的相干积累时间，但对于机动目标，长相干积累时间会导致回波的多普勒展宽，不利于检测。对于弱目标，由于其能量低，容易被强目标掩盖，加大了检测难度，针对这一问题，提出一种基于目标运动参数估计的0THR机动弱目标检测方法。利用遗传算法优越的参数估计性能这一特点，采用遗传算法估计各目标的运动参数，并引入“clean”算法的思想，在时域上逐个减去强目标，以消除强目标的掩盖效应。又考虑到遗传算法的运算量较大，进一步提出采用时频分析算法估计各参数范围，减小遗传算法的运算量。仿真结果表明，与已有算法相比，文中算法具有更高的参数估计精度和弱目标检测性能。

简介：本文针对高频雷达中高机动目标检测难点,提出利用粒子滤波TBD算法检测高机动飞机目标的方法。该方法将一个相干积累时间内的回波数据进行分段滑窗相干积累,对形成的多帧多普勒域观测数据进行粒子滤波检测前跟踪（TBD）处理,获取目标存在概率及目标运动状态估计。蒙特卡洛仿真结果和回波数据验证表明该方法可提高对高频雷达高机动目标的检测能力,具备一定的工程可行性。

简介：无线光通信技术在机动式系统中具有较好的应用前景。从无线光通信技术的概念、组成及特点出发，通过分析机动式系统的使用需求，可得出无线光通信技术在机动式系统中应用具有可行性。同时，介绍了无线光通信技术在机动式系统中的典型应用模式和关键技术，并提出了今后发展方向。

简介：为了有效解决机动目标自适应跟踪中系统误差的实时补偿问题，提出了一种基于修正输入估计的机动目标自适应跟踪与系统误差配准算法。该算法将目标机动加速度看作未知输入向量附加至状态方程，同时，将未知的系统误差向量附加至量测方程，推导出状态方程和量测方程扩维情况下目标滤波算法，在目标跟踪过程中实时估计机动加速度，并对系统误差进行配准。仿真结果表明，该算法可解决机动目标的自适应跟踪和系统误差实时修正问题。

简介：针对联合部队作战能力的定量评估问题,从体系作战能力出发,将指挥信息系统效能视为信息支撑能力的重要体现,并提出特征指标集概念,以便在确保评估准确性的同时降低多级指标的计算复杂性,据此构建了部队作战能力指标评价体系。通过对不同指标集及其内部元素间相关性的分析,提出了基于网络分析法（ANP）的作战能力评估方法。最后,实例验证了该方法的可行性和有效性。

简介：摘要军队的建立和管理是我国国防安全的重要内容，对军队进行合理科学的财务管理可以让部队的后勤得到经济和资源上的保障，同时为军队增加更多的设施和武器等，保障军队的日常训练和作战的需求。而随着市场经济体制的发展，部队的财务管理逐渐多元化和体系化，而目前的部队财务管理仍然存在一些问题，为了能够让部队的财务管理更加高效，就必须要对财务管理进行严格的监督。对此，本文将从部队财务监督存在的问题，监督的相关原则以及措施等方面进行分析，切实提高部队财务监督的效率。

简介：摘要目前，部队在财务预算管理方面存在一定的不足和问题，导致经费使用不够合理。部队单位和领导应对财务预算工作给予更多的重视，加强预算管理，做好财务预算的方案制定，强化预算管理控制，提升综合管理水平。

简介：随着手机上网服务的深化发展，有消息称基于WAP平台的“手机动态黄页地图”即将问世。

简介：据美国陆军网站2010年11月15日报道,美国陆军正在对21世纪部队旅及旅以下作战指挥系统（FBCB2）进行几项高科技升级,包括增加新的下一代软件和速度更快的卫星网络。作为系统升级的一部分,陆军将部署一种部队跟踪卫星通信网络,即第二代友军跟踪系统（BFT2）。BFT2使用全双工技术,据称,会比现有的BFT快将近10倍。此外,BFT2缩短了信息传输的距离,

简介：在天波超视距雷达（OTHR）中,机动目标的多普勒谱展宽,会导致相干积累损失,影响目标检测。传统的时频分析方法将目标回波信号投射到时频域中再通过能量积累实现机动目标检测和参数估计,但该方法在瞬态干扰存在的情况下效果较差且计算量过大。考虑到机动目标和瞬态干扰在时间-频率变化率域中的不同特性,提出了一种基于时间-频率变化率分布（TFRD）的机动目标检测算法,该算法通过TFRD构建时间-频率变化率（T-FR）域,并在T-FR域中进行目标参数估计,可以降低瞬态干扰对机动目标检测的影响。经实测数据仿真验证,该算法可以在瞬态干扰存在的情况下有效地检测出机动目标,而传统的WHT（Wigner-Hough-Transform）算法则由于瞬态干扰影响导致检测错误。此外,该文算法避免了使用Hough变换,减小了运算量,使其可以更好地应用于工程中。

简介：无人直升机动力学建模一直是国内外无人直升机系统研究的重点和难点,对微小型无人直升机动力学建模方法进行了描述。在进行动力学建模时,力求在保持无人直升机动力学特性的基础上采用最小复杂度的模型,并采用simulink工具简化模型开发过程。最后给出了相应的仿真算例,计算结果表明,通过该方法建立的动力学模型可以很方便的用于飞控系统设计。

简介：摘要部队的财务预算管理涉及到部队的日常运作、训练、作战和生活的相关财政项目支出情况，而预算的精准性和有效性越高，那么部队的财务项目的分配和支出就更加合理科学，就能够充分为后勤保障提供财政支持。而如今市场经济的发展和后勤改革的建设让部队的财务预算越来越复杂，为了帮助部门更好地对财务预算进行管理，利用信息化手段进行系统建设是一个有效的途径。对此，本文将对信息化建设的必要性、原则、不足以及措施等方面深入分析。

简介：<正>东兴证券近日发布研究报告,对新版《机动车强制报废标准规定》的出台给予点评,并就其为报废汽车拆解行业及循环经济产业带来的发展机遇进行分析。报告表示,在此次《规定》出台之前,我国并没有系统化、完整化的机动车报废标准。前期国内机动车报废基本依赖于1997年经贸委修订颁布的《汽车报废标准》,后续根据国内机动车报废的实际情况于1998年、2000年对报废标准进行修改,加上针对农用车和摩托车的相关标准构成了我国机动车报废的政策体系。没有统一的报废规定,而且在较长时间内没有对相关政策内容进行修订,成为我国初动车报废严重滞后的主要原因之一。

简介：介绍为高机动雷达研制的T型方舱的结构设计特点，以及方舱内机柜滑架的应用情况。T型方舱是一种承栽／自重比较高的小型、非标准大板方舱，是为适应高机动雷达总体结构的高度集成而研制的专用方舱；安装于T型方舱内的机柜滑架，可将2个装有雷达主设备的综合设备机柜整体连动滑出进行维修，其应用使空间受制约的T型方舱也具有良好的维修性和操作使用的舒适性。

简介：随着人们拥有机动车的数量逐渐增加,如此多的机动车在进行安全检测时会给检测单位带来非常大的压力,因此,必须使用更加有效的方式进行解决。互联网技术与机动车安全检测线进行联合是解决此问题的良好办法,具有效率高、防止作弊的优点。融合新一代信息技术,全面提升机动车安全技术检验监管和服务水平。文章主要探讨如何构建机动车安全检测线联网与监管服务平台的功能与应用,以期能够对福建省或本区域内的安全检测工作有所参考和借鉴。

简介：本文主要探讨网络通信在部队中的重要性与应用措施,助力部队信息化建设的快速推进。