简介：本文提出了一种利用车辆行驶时产生的声音信号进行汽车噪声源识别的新方法。对所采集的车辆行驶时的声音信号,运用小波变换对信号进行处理,找出汽车噪声主要集中的频段,通过与汽车各噪声源位于的频段进行比较就可以较为准确地找出汽车的主要噪声源,并通过实验论证了上述方法的可行性。

简介：美国联邦通讯委员会(FCC)于12月15日批准了一项在飞机上进行互联网接入的技术。同时投票决定是否要取消在飞机上打手机的禁令。在未来1-2年里，乘客乘坐美国航空公司的飞机就可在飞机上收发电子邮件、上网冲浪。

简介：由于虚假点迹较多，低信噪比的小目标跟踪较难，文中提出了一种利用先验知识改善低信噪比小目标跟踪性能的方法，该方法通过将目标和噪声的特征信息，包括幅度信息和点迹与航迹位置预测值的距离信息，与传统的点迹动力学信息相结合，重新定义点迹和航迹的似然概率，同时调整修改航迹的状态更新方程。仿真结果说明与传统方法相比，结合了特征信息的方法明显提高了小目标点迹和航迹正确关联的概率，即对目标和噪声幅度分布已知的环境，特征信息的使用可以有效改善小目标的航迹检测概率等跟踪性能。

简介：目前，庞巴迪宇航公司宣布，已经选择ViaSat公司来提供空中通信终端设备，ViaSat的产品将作为Global5000和Global6000两种型号飞机的高速互联网设备的一部分。庞巴迪宇航公司将利用VMT-1500芯片组和EMS航空CNX-200路由器相结合，为乘坐飞机的商务乘客提供一个空中网络连接办公的环境。

简介：基于雷达目标距离像，研究时变特征提取和核分类器在雷达目标识别中的应用。由于距离像敏感于目标姿态角的变化，单纯的时域或频域方法难以完整刻画目标的散射特性，因此文中采用时频分析方法，首先提取出距离像时频分布的特征参量，再利用主元分析法降低维数，最后采用基于核的非线性分类器进行目标识别。仿真数据和实测数据表明，该方法具有较好的识别效果。

简介：两年前，一架名为“SULSA”的无人驾驶飞机横空出世震惊了世界。“SULSA”由英国南安普敦大学的两位年轻工程师设计和制造，除了驱动用的马达，包括机翼、整体控制面和舱门在内的所有部件都是在2天时间里“打印”组装出来的。

简介：OVUM是一家在世界电信产业界富有权威性的独立/中立咨询顾问公司;从事信息通信技术（ICT）商业策略研究,研究领域涉及电信、IT、广电及互联网4大领域。OVUM拥有30年协助全球电信业制定策略、规划及国家电信法规的丰富经验。OVUM全球电信研究报告在大量有关情报研究的基础上从商业的角度对运营商的网络投资及运营、业务创新、营销策略、政策法规、客户市场需求、新兴技术和前景预测,帮助运营商在不断变化的政策环境和市场环境中稳固地位的同时,更加有效地谋取潜在的商业价值;并为运营商的规划设计单位提供不断更新的全球电信市场动态和战略视野以帮助产品创新。本刊设置OVUM观察专栏,定期发表OVUM的研究成果,包括翔实的相关信息,供信息通信业有关管理、规划、决策人士参考。

简介：本文介绍了飞机表面清洗剂和飞机发动机清洗剂两类飞机维护用清洗剂的常用类型、主要性能要求及产品的研发应用情况.

简介：如果按美国波音公司的规划时程，一年半之後，旅客在4万英尺高空，上网查看资料、收发电子邮件、观看球赛实况转播都将成为事实，对企业界人士来说，只要有波音连网(Connexion)系统的飞机，都会成为临时办公室，掌握商机。

简介：应用于EV/HFV（电动汽车和混合电动汽车）转换系统的IGBT模块,要求其提高功率密度,以能达到缩小系统体积的目标。为了达到这个目标,我们研发了采用高热导工艺的新型的高功率密度的6-型（6-pack）IGBT模块。采取的创新措施有：采用直接冷却系统以消除热脂的热阻;优化了散热器和液体套管的设计;绝缘衬底不采用通常使用的Al_2O_3（氧化铝）,而采用了热导率比Al_2O_3高的Si_3N_4（氮化硅）;开发了新型焊接材料。研发的新型IGBT模块能用于EV/HFV转换系统的可能性是非常大的。

简介：国家航天局局长栾恩杰27日在上海说，在未来几年内，中国将向太空发射多枚光学小卫星和合成孔径雷达小卫星，建立一个专门用于环境与灾害监测预报的小卫星星座，以形成由灾害信息运行系统和空间资源相结合的天地一体灾害管理体系。

简介：随着移动互联网、物联网、人工智能等新一代网络信息技术的广泛应用,自动驾驶已成为未来汽车产业和交通出行领域的重大变革方向。作为新生事物,自动驾驶对现行车辆和驾驶等监管制度带来全方位冲击,美欧日等国家和地区近年来加快智能化汽车制度供给创新步伐,助力路测验证和产业化突破,为自动驾驶商用化铺平道路。我国目前已将智能网联汽车路线作为自动驾驶未来发展方向,在市场需求、网络基础、产业创新等方面具有突出优势,但车辆标准、责任分担、数据共享等一系列配套制度总体跟进不足。建议牢牢把握智能网联汽车发展技术路线,加快出台共性急需标准、开放公共道路测试,推动交通基础设施建设,循序渐进推动监管制度和立法依次调整,营造开放包容、安全有序的制度环境。

简介：

简介：<正>Vishay发布新的通过AEC-Q200认证的25W厚膜功率电阻—DT025,它采用小尺寸、表面贴装TO-252型(DPAK)封装。对于汽车、工业和国防应用,VishaySferniceDT025比前一代方案节省更多空间,在PCB上的耗散功率则达到3W以上,阻值范围较宽。DT025是无感器件,阻值从0.016Ω到700kΩ,其外形尺寸为8.2mm×7.3mm的面积和2.8mm的厚度,在DPAK封装内能承受比竞争元器件多10倍

简介：飞轮储能技术的节能与无污染使其在UPS、电动汽车、可再生能源等众多领域中具有扩广应用的价值，文中介绍了飞轮储能技术的原理、组成、应用现状及其发展前景。

简介：随着航空电子的飞速发展，甚高频通信系统功能日渐增多、越发强大。目前，甚高频通信系统仍然是现在飞机中非常重要的通信手段。因为技术的不断发展、技术的不断提高，经验的不断积累与沉淀，甚高频系统现在已经更加成熟，架构余度也很大，安全性能也在日渐提高，操作也简单。本文从甚高频地空数据通讯系统的功能与架构分析出发，结合国内外实际情况对甚高频在飞机中的各方面应用进行了探索。

简介：6月2日，PCIM中国展会上，赛米控展出了新一代SKAI的首个代表产品。该产品被设计用于驱动功率高达150kW的多用途车辆或乘用车。新整流器在典型的车辆加速周期（〈1min）内提供了前所未有的过载能力。正如上一代产品，该整流器也是基于压力和弹簧接触技术，该技术特别适用于汽车应用。此外，采用烧结技术连接半导体芯片将热循环能力提高了5倍，与此同时，也提高了最高结温。得益于这些技术的使用，整流器具有较高的过载能力，使得峰值电流最高达900A成为可能。

简介：中芯国际集成电路制造（上海）有限公司和芯成半导体（上海）有限公司（简称芯成（上海））今天在上海宣布，双方已成功地联合开发出一种应用于多种领域的高可靠性电可擦写町编程只读存储器（EEPROM）技术。中芯国际为芯成（上海）制造EEPROM芯片，芯成（上海）负责为汽车电子和其他客户提供低成本、高可靠性的EEPROM产品。

简介：Dynax是一种由永磁体转子和带轴向绕组的爪极式定子组成的电机。其中含永磁体镀层的玻璃纤维转子属于首创,其并未使用护铁。该电机可以显著提高输出转矩并扩展电机的速度运行范围。它具有比较高的漏感和低短路电流,从而使其在宽速度范围内的弱磁运行成为可能。由于其典型的极对数多的特点,逆变器和电机的控制需承受较高的基波频率。本文对其优点,特别是在交流起动机和电动汽车中的应用作了着重介绍,同时也介绍了在电机控制中的一些特殊要求。

简介：随着社会经济的不断发展,航空运输逐渐成为人们出行中的一种重要的交通方式。在航空运输当中,应当对飞机整体情况进行定期的维护和养护,从而确保飞机安全的飞行。在飞机维修的过程当中,具有十分繁多的项目,并且具有很大的技术难度和较高的成本费用。因此,在飞机维修工程中,应用项目管理具有十分重要的意义。基于此,本文结合飞机维修工程中项目管理的基本概况,对其应用现状进行了分析,进而提出了一些具体的应用措施。