简介:发动机舱元组件热防护设计与分析是某型组合循环发动机的关键技术之一。首先提出元组件防热布置方案,同时辅以冷却空气主动热防护,根据某型组合发动机空油换热器实际情况,设置不同冷气质量流量,对某型组合发动机舱内喷口油源泵、燃油分布器、增压泵、燃油泵、喷口控制装置、作动筒进行热防护设计。在此基础上,运用商用软件FLUENT,进行了发动机舱及其元组件气动热力性能数值模拟研究。考虑辐射换热,研究冷却空气流量对舱内各元组件表面温度分布的影响。结果表明,辐射换热对发动机舱内各元组件表面温度分布影响很大;冷却空气能有效降低元组件壁面整体温度水平,但对壁面最高温度的降低效果有限,在通入最大冷气流量时,各元组件壁面最高温度降低了2%~8%,但仍远超工作要求;在当前的结构布置下,仅在发动机舱内通入有限流量冷却空气方案并不能够满足元组件的热防护需求,需要对发动机舱采取进一步的热防护措施。
简介:气液分离冷凝器是一种新型管翅式平行流冷凝器。选取相同传热面积的蛇形冷凝器与气液分离冷凝器进行热力性能对比,通过实验测得了气液分离冷凝器的热力性能,采用经验公式计算出蛇形冷凝器的热力性能,采用最小熵增数和炯损对两种冷凝器进行了综合性能的评价。结果表明:在空气和制冷剂的进口状态和质量流量相同的条件下,在制冷剂面积质量流量为448.5~644.7kg/(m2·s),且空气体积流量分别为427和764m3/h时,气液分离冷凝器的熵增数比蛇形冷凝器分别低10.4%~30.2%和6.5%~23.7%,炯损失低14.1%~29.7%和8.7%~23.8%,可见气液分离冷凝器的综合性能优于蛇形冷凝器。
简介:管理学上有个知名法则——木桶定律:一只沿口不齐的木桶,盛水的多少,不在于木桶上最长的木板,而在于最短的木板。要想提高木桶整体容量,不是去加长最长的木板,而是要下功夫补齐最短的木板。此外,一只木桶能够装多少水,还取决于木板间是否紧密。如果存在缝隙或缝隙很大,同样无法装满水。木桶定律揭示了弱势决定优势、弱势决定生死的道理。它要求我们要认识短板的危害,要知道如何寻找短板,要懂得如何加长短板,要保证木板间紧密结合。如果将能源的可持续发展比喻成一个大木桶,那么煤、电、油及可再生能源等各能源品种则是构成这个木桶的大木板,任何一块木板的短缺和延迟都会影响整个能源安全。
简介:清洁发展机制(CDM)是《京都议定书》中三个基于市场的弹性机制之一。本文简述了CDM的主要内容,并介绍了CDM在江西省的发展现状和开发潜力与前景。