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204 个结果
  • 简介:介绍了弱爆炸吹灰器的工作机理和技术特点,分析了茂名热电厂3号燃油锅炉改烧水煤浆工程的积灰特点,对此完成了弱爆炸吹灰器在茂名热电厂3号炉应用方案的技术论证,最后给出了尾部受热面选用弱爆炸吹灰器的优化喷口布置方案。

  • 标签: 茂名热电厂 弱爆炸波 吹灰器 尾部受热面 积灰
  • 简介:在质量传递过程中,流体的流动状态对整个传质过程有着重要的影响。利用流动可视化实验方法,在定常流场和脉动流场下,对SiO2-water纳米流体壁管内的流动特性进行可视化研究。研究发现,在一个脉动周期内,壁管内流动存在非常明显的稳定流动和非稳定流动状态;相同入口雷诺数条件下,有脉动流场存在时,壁管内流体的流动混合情况比定常流动状态下强烈很多,这就意味着脉动流场具有更加优越的质量传递特性;另外,还发现SiO2-water纳米流体湍流流动效果更为明显。

  • 标签: 流动可视化 脉动流场 纳米流体 波壁管
  • 简介:基于数值模拟的方法,分析在低雷诺数下壁管波形变化对流体流动与传热特性的影响,并分析了相同功耗下壁管的综合传热性能。结果表明:波幅和波长变化对壁管传热均有影响,强化效果与波幅成正比,与波长成反比;当功耗相同时,小波幅的壁管有较好的综合换热效果,大波幅的壁管强化传热以较大能量消耗作为代价;雷诺数大于2000时,增大波长能达到较好的综合换热效果。

  • 标签: 波壁管 波长 波幅 强化传热
  • 简介:根据柴油机气缸排气时歧管内总压和静压关系,提出采用排气压力上的最小幅度静压脉冲识别发动机排气顺序的方法;建立4缸和6缸柴油机的仿真模型并对排气歧管内的压力波动进行仿真。仿真结果表明,发动机气缸排气时,与该气缸相连的排气歧管内产生的静压脉冲幅度低于其他气缸在该歧管所产生的静压脉冲幅度。在4缸柴油机上测量了4个歧管内的压力,试验结果表明,4个压力传感器所测的最小幅度的静压脉冲时间顺序与柴油机发火顺序一致,根据第1或4缸所测的静压脉冲幅度可判断出排气顺序。

  • 标签: 柴油机 压力波 测试 仿真
  • 简介:从场协同原理的角度出发,分析了材料对热辐射能()选择性吸收过程,提出了材料对入射辐射能()的作用实质是材料内阻尼振子组成的力场和入射辐射场之间的相互作用;调整这两个场之间的协同关系,可以改变和改善材料的选择性热辐射性能.基于此得到了强化材料对入射热辐射能()选择性吸收的机理.研究表明:减弱入射辐射场与材料内阻尼振子组成的力场之间的协同关系,可以提高材料的吸收率和发射率;相反,强化这两个场之间的协同关系,可使材料表现出较高的反射率.

  • 标签: 热辐射能 强化吸收 场协同 反射率
  • 简介:用金相显微镜对衔铁线圈骨架的裂纹进行分析。结果表明,由于锻造加热温度偏高,材料脆化导致裂纹形成。

  • 标签: 线圈骨架 裂纹 脆化
  • 简介:利用Wigner-Ville分布算法对液-汽两相流状态下的四冲程柴油机喷油系统中的压力的时频特性进行了研究.研究结果表明:采用Wigner-Ville分布算法进行分析时,可以更好地显示出液-汽两相流状态下的柴油机喷油系统中压力在时间和频率范围内的能量密度,能更清晰地反映出这种非稳态信号频率随时间变化的关系.当喷油系统存在短时间存活汽泡时,其压力主对应的频率较低,但能量密度比较大,而其压力次具有一定量的高频率能量;当喷油系统存在长时间存活汽泡时,压力的能量密度主要集中在主上,除了低频率的能量外,还包含有相当一部分较高频率的能量.

  • 标签: 两相流 喷油系统 压力波 时频特性 WIGNER-VILLE分布
  • 简介:发动机拉缸是一种常见故障,对发动机性能有很大的影响,本文主要介绍了一起典型拉缸故障,该故障主要由于活塞模具原因导致活塞内腔结构与活塞原始设计结构存在差异引起的,本文用有限元方法具体分析了这种差异对活塞工作时裙部变形量的影响,分析并解决了拉缸故障

  • 标签: 发动机 活塞 拉缸 有限元
  • 简介:针对某型柴油发动机发电机频繁失效的故障案例,结合装载机的工作环境,对发电机调节器的失效样品进行由浅及深的剖析,确定失效的根本原因为硫化失效,并有针对性地提出改进优化方案,通过试验验证改进方案的有效性,为其他零部件的设计与故障分析提供参考。

  • 标签: 发电机 硫化 失效
  • 简介:针对某型号柴油机试验过程中漏气量大故障,通过对故障原因的逐个排查,最后确定故障根本原因为喷油器漏燃油。

  • 标签: 柴油机 漏气量大 故障分析 喷油器
  • 简介:针对WP4.1柴油机在农用收获机配套过程中离合器出现的异常噪声故障,通过对离合器机械结构分析,列出可能引起此类噪声的几种振动形式,并对振动的产生机理和特点加以阐述。按照试验测得的噪声频谱图,经过分析认为异常噪音是二阶振动噪声,配合对柴油机扭转振幅测量、离合器部位振动频率、方向、振动烈度测量以及柴油机变转速下噪声的变化,最终确定噪声的根本原因是柴油机二阶往复惯性力所致,并制定相应措施,达到良好效果。

  • 标签: 4缸柴油机 往复惯性力 二阶往复惯性力 扭振 噪声
  • 简介:针对L系列柴油机在市场上表现的首位故障:冲缸垫问题进行了分析研究,通过采取一系列的改进措施,使市场故障率由4.31%降低至0.015%。

  • 标签: 柴油机 气缸垫 漏水 故障 冲气缸垫
  • 简介:针对柴油机缸盖振动信号的非平稳时变特点,提出应用小波包能量法提取故障特征向量,并将提取的特征向量作为BP神经网络的输入向量进行学习训练。训练后的神经网络可以利用测量的振动信号判断柴油机的气阀机构故障状况。实践证明该方法在柴油机振动诊断中是有效可行的,对其他设备的故障诊断也具有借鉴意义。

  • 标签: 小波包 神经网络 柴油机 故障诊断
  • 简介:本文在阐述了发动机气门漏气声学特性及其振动诊断机理的基础上,针对发动机缸盖振动信号的特点,运用小波包对采集的振动信号进行3层分解、重构、提取特征向量。然后将特征向量作为概率神经网络的输入,构建网络模型。再用测试数据验证诊断模型的正确性。诊断结果表明该方法是可行的,并取得了较好的效果。

  • 标签: 气门漏气 小波包分析 概率神经网络 故障诊断
  • 简介:本文阐述了某一柴油机飞轮壳及其连接板结合面漏油故障的分析思路和过程,借助有限元方法查找该处漏油的根本原因,并提出有效的解决方案。

  • 标签: 飞轮壳 连接板 漏油 有限元
  • 简介:本研究以TBD234V6型柴油机排气温度过高的故障为例,分析所有可能的故障原因并按照系统部件归类,根据故障现象从两个方向梳理了诊断思路,并且在尽量不拆卸部件的情况下快速地找到故障原因.实践证明该诊断方法能够提高故障排除的效率,具有一定的实践指导意义.

  • 标签: 柴油机 排气温度过高 故障诊断
  • 简介:针对18E390VA型柴油机能正车不能倒车起动的故障现象,阐述了柴油机起动和换向系统各部件故障判断与检查的方法和步骤,具体分析了滑油分配器单向阀损坏使柴油机不能正常换向的成因,最后对该型柴油机换向和起动系统提出了几点使用和改进建议。

  • 标签: 柴油机 滑油分配器 单向阀 故障