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45 个结果
  • 简介:本文简单阐述了车用锂离子动力电池充放电的基本原理。在单体电池充电理论的基础上,对单体电池的充电方法进行了介绍和比较。根据国内外学者对电池组均衡充电的研究进展,总结了动力电池组均衡充电的各种技术,并对其性能进行分析,为动力电池充电技术的研究与发展提供参考。

  • 标签: 动力电池 充电 均衡 电池管理
  • 简介:2009年12月16日,在上海多媒体产业基地的华清大厦,莱茵技术(上海)有限公司举行了媒体见面会,向与会记者介绍了他们在光伏认证领域的新业务——“功率控制”。

  • 标签: 认证服务 POWER 产业基地 功率控制 多媒体 新业务
  • 简介:探讨了汽车V型发动机振动激励特性的计算方法和振动激励的简谐分析方法,通过V6发动机振动激励特性简谐分析的计算结果分析了谐振频率对汽车振动的影响,为汽车发动机悬置系统设计提供了激振数据。

  • 标签: V型发动机 振动激励 研究
  • 简介:为实现综合提高连杆表面外观质量,改善物理力学性能,降低表面粗糙度,提高表面硬度和耐磨性,从而提高燃气发动机的使用寿命,设计制造连杆抛光机。连杆抛光机采用夹具将多根连杆固定,夹具装于固定轴上,工作时通过自转电机带动星型齿轮,实现连杆自转,齿轮箱体电机通过链条带动双联齿轮实现齿轮箱公转。一组连杆整体抛光时间为40min。抛光后连杆大小头孔、大小头端面、台阶面及连杆外表面质量大幅提升,内孔及端面粗糙度达到0.4,工作效率提升一倍,劳动强度降低50%。

  • 标签: 连杆 抛光 自转 公转
  • 简介:描述了一种新颖的MEMS动力源概念,即热光电(TPV)系统.该系统将使用氢气作为燃料,每立方厘米体积能够发出1~10W的电力.燃烧室是该系统中最重要的元件之一,为了获得较高的电能输出,燃烧室壁面的温度分布要求高而且均匀.由于燃烧室面容比大,热损失显著增加;着火困难并使火焰窒熄.为了测试燃烧室内燃烧的可行性和确定影响燃烧的有关因素,进行了实验和数值模拟.结果表明燃烧室壁面能够得到要求的高温,且温度分布均匀.

  • 标签: 微热光电系统 微TPV系统 微燃烧室 光电池 温度分布
  • 简介:大型柴油机试验台车是为大型柴油机的性能试验设计研制的,它具有输送、升降、导向定位停车及承载能力强等功能。大型柴油机结构复杂、体积大、重量吨位大对试验台车的要求高,所以试验台车的设计制造难度大。

  • 标签: 大型柴油机 试验台车 设计制造
  • 简介:为提升增压器效率,实现降低排气温度的目标,在计算剖析颜巴赫排气系统的基础上,针对颜巴赫机型主要关注排气损失和功率要求,排气总管设计较粗的特点,对国产16V190燃气发动机模件式脉冲转换(modularpulseconverter,MPC)排气系统进行设计优化;在满足16V190功率设计要求的前提下,主要从排气管管径设计及排气支管缩口设计对16V190排气管进行对比设计和计算分析,结果表明:优化获得了较低的排温,达到了设计优化的要求。

  • 标签: 排气管管径 MPC 缩口率 充气效率
  • 简介:以某V型柴油机为例,针对飞溅润滑中曲轴旋转击溅油池向气缸内甩油这一过程,应用计算流体动力学(computationalfluiddynamics,CFD)方法和流体分析软件ANSYSFluent,建立简化的三维VOF两相流运动模型,对曲轴开始旋转的前3周进行可视化数值模拟,并对所获取到的两列气缸润滑油的量化结果进行对比和分析,探讨不同浸油深度对飞溅润滑过程的影响。本研究的方法和结论可为其他型号发动机的同类润滑过程的研究提供参考。

  • 标签: 柴油机 CFD 飞溅润滑 多相流 数值模拟
  • 简介:本文利用AVLBoost软件对BL12V190ZL型柴油机进行了基于一维气体动力特性的工作循环和气体交换过程仿真,对供油提前角、进排气门正时、增压系统、排气管直径做了优化计算,并对不同转速下发动机性能进行了预测。

  • 标签: 柴油机 性能模拟计算
  • 简介:绞吸式挖泥船要求电轴机组满足船舶倾斜摇摆的要求,即当船舶纵倾5°、横倾15°、纵摇7.5°、横摇22.5°时,电轴机组都能正常运转。电轴机组由发电机、公共底座、高弹性联轴器、柴油机组成。电轴机组直接刚性焊接在船舱底板上,由此产生很多弊端。本文提出在两者之间采用隔振器连接,选用隔振器时应考虑到电轴机组的机构尺寸、承载能力、隔振效果等因素,隔振器安装在公共底座和船舱底板之间。通过隔振计算来确定隔振器型号和其布置形式。以保证机组在满足船上工作环境要求的同时,能更好的稳定运行。

  • 标签: 隔振器 挖泥船 电轴机组
  • 简介:V型柴油机改装成天然气发动机,发动机两列工作状况是否平衡,关键在于两列进气混合气的空燃比和混合气流量控制是否一致。本文通过试验研究论述了在混合器和节气门上加装步进电机,利用电控微调补偿的新方法,有效地解决了V型天然气发动机两列工作状况不平衡的技术难题,使发动机整体性能全面得到提升。

  • 标签: 柴油机 V型天然气发动机 工作平衡 电控微调 空燃比 进气流量
  • 简介:近日,笔者接到株洲南车时代电气股份有限公司喜报(以下简称“南车时代电气”),该公司获得金太阳认证几个月之后,又同时获得了GTI-250和GTI-500光伏逆变器TUV认证和CE认证,而取得认证仅仅用时3个月,这在国内实属罕见,于是笔者借湖南调研之际,专程到株洲进行走访。

  • 标签: CE认证 TUV 电气 光伏 金太阳 逆变器
  • 简介:本文通过利用流体仿真软件ANSYSCFX对12V190燃气发动机试验时配套的文丘里混合器内气体进行流场仿真分析,验证了该文丘里混合器设计的可行性,对混合器出口燃气和空气的体积比例进行分析,得出该文丘里混合器在实际情况下的空燃比,与发动机理论空燃比进行比较后进行结构优化,使该混合器的空燃比和流量能满足发动机额定工况下运行需要。

  • 标签: 文丘里混合器 ANSYS CFX 流场分析 空燃比
  • 简介:阳台式热水器按集热器分,有平板式、全玻璃式、U型管和热管式集热器等。按集热器与水箱问的传热分,有自然循环式和强制循环式。按集热器与水箱问的换热分,有双路循环和路循环。

  • 标签: 阳台 集热器 水箱 U型管 传热 壁挂式太阳热水器
  • 简介:使用AVL-BOOST软件和三维FIRE软件对12V190天然气发动机的对进气管路内的流场分别进行了稳态和瞬态流动特性的三维模拟计算,并模拟了进气管中间进气对进气压力波的影响。结果表明,进气管路结构对进气不均匀性的影响很小,而进气压力波相互干涉对进气不均匀性的影响较为显著,将进气改为中间进气后,进气不均匀性有了一定程度的改善。

  • 标签: 天然气发动机 不均匀性 压力波 数值模拟
  • 简介:采用格子-玻尔兹曼方法(LBM),模拟研究通道结构限制下微细布朗颗粒的运动.结果表明布朗粒子与通道的相对大小、布朗粒子在通道中的相对位置和通道表面的粗糙性,都会对布朗粒子的扩散系数产生影响;从扰动波的角度出发,对模拟结果和现象进行了理论解释.

  • 标签: 布朗运动 结构限制 格子玻尔兹曼方法 扰动波
  • 简介:主要讨论微电机系统中常见的库埃特流动系统.以N-S方程为基础,引入相应的边界条件建立数学模型,用GDQ方法计算新建模型,使得基于连续性假设的理论模型延伸到滑移区和过渡流动区的稀薄气体流动.通过调整边界条件中的重要参数切向动量协调系数σv和热量协调系数σt的值,可以将新建模型的应用范围扩大到克努森数Kn<1.2的稀薄气体流动中.

  • 标签: 库埃特流 广义微分积分方法 速度滑移 温度跳跃