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基于12V190天然气发动机的进气系统不均匀性的仿真研究

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摘要使用AVL-BOOST软件和三维FIRE软件对12V190天然气发动机的对进气管路内的流场分别进行了稳态和瞬态流动特性的三维模拟计算,并模拟了进气管中间进气对进气压力波的影响。结果表明,进气管路结构对进气不均匀性的影响很小,而进气压力波相互干涉对进气不均匀性的影响较为显著,将进气改为中间进气后,进气不均匀性有了一定程度的改善。

DOI g4qxwq17j8/916548

作者孙建有;黄敏莉;刘杨

机构地区不详

出处《内燃机与动力装置》 2010年5期

关键词天然气发动机不均匀性压力波数值模拟

分类 [动力工程及工程热物理][动力机械及工程]

出版日期 2010年05月15日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）