简介：研究微通道中的气体混合是了解气体在微尺度下相关行为的重要内容，并且对于涉及微尺度下化学反应如燃烧问题的探索具有重要意义。利用直接模拟蒙特卡罗法（directsimulationMonteCarlo，DSMC），采用变软球（variablesoftsphere，VSS）模型，数值模拟了高度为1μm的平行微通道中不同壁面调节系数和不同隔板厚度下C0、N2两种气体的混合过程。结果表明：增大壁面调节系数不仅可以缩短混合长度，还可以使混合过程向上游推进；隔板厚度的存在使得隔板末端附近出现很小的非平衡回流区域，并促进混合过程的进行；隔板厚度的增加对气体分子向另一组分上游的扩散影响较小但会缩短混合长度。

简介：描述了一种新颖的MEMS动力源概念,即微热光电(TPV)系统.该系统将使用氢气作为燃料,每立方厘米体积能够发出1～10W的电力.微燃烧室是该系统中最重要的元件之一,为了获得较高的电能输出,燃烧室壁面的温度分布要求高而且均匀.由于微燃烧室面容比大,热损失显著增加;着火困难并使火焰窒熄.为了测试微燃烧室内燃烧的可行性和确定影响燃烧的有关因素,进行了实验和数值模拟.结果表明燃烧室壁面能够得到要求的高温,且温度分布均匀.

简介：通过对固定磁场作用下旋转火焰动量方程的分析和实验研究,得到不同强度磁场作用下旋转火焰的旋转强度变化的规律性.通过研究可以得到,当磁场的强度大于0.357T时,随着磁场强度的增加,火焰的旋转强度会有所下降;当磁场的强度小于0.357T时,随着磁场强度的增加,火焰的旋转强度会有所增加.

简介：装备在某船型上的TBD620V12型柴油机摇臂座固定螺栓由于受到高频交变应力冲击的影响,多次出现螺栓断裂事故,严重影响柴油机的安全运行.采用强度和金相分析、形位及表面精度检测以及可靠性校核等方法对其进行分析研究,发现螺栓选型不当以及紧固方法不合理是螺栓断裂的主要原因;改用性能等级为12.9、硬度为HRC39-44新螺栓;改进紧固方法螺栓紧固时,先预紧30N·m,然后再拧紧100°.经过改进,该船没有再发生同样事故,说明研究方法合理,处理方法正确,提出的改进措施也具有一定的推广意义.

简介：本文主要介绍一种新型调速方式一内反馈串级调速电机，着重分析内反馈串级调速电机的特点、性能，与其它调速方式的比较，以供设计参考。

简介：内冷油腔强制冷却是降低高强化柴油机活塞热负荷的有效方法，但内冷油腔冷却对冷却喷嘴及喷油有着较高的要求，本文通过介绍流体特性及内冷油腔活塞对喷油冷却的要求，简要阐述了冷却喷嘴设计注意事项及冷却喷嘴喷油试验情况。

简介：

简介：多孔介质可以强化相变传热,被广泛应用到电子器件散热中。热管依靠毛细芯孔隙内沸腾和凝结形成热质快速迁移的驱动,实现高密度和高效传热。薄层多孔层内沸腾时液体回流特性研究对提高热管传热效率、热流密度及寿命意义重大。通过不同多孔介质在不同液位下的池沸腾实验,获得了薄层多孔表面在较高热流密度下沸腾时的气泡特性和沸腾曲线,并结合毛细理论分析多孔表面的回液特性。实验结果表明,高热流密度下毛细回流占主导作用,较小的有效毛细半径和较大的渗透率有利于液体回流。

简介：对泡沫铜内石蜡凝固相变进行孔隙尺度实验研究。采用高分辨率相机与红外热像仪对凝固过程相场与温度场进行可视化,并通过热电偶测量石蜡与泡沫铜骨架局部温度以获得相变过程热响应及热非平衡特性。揭示了泡沫铜孔隙内凝固相变中包括固液相界面移动、液态石蜡流动及石蜡体积收缩等多个物理过程。研究表明：在多物理过程交互影响下,泡沫铜可高效扩展凝固相界面、提升样品热响应速率,采用孔隙率为0.974的泡沫铜可将石蜡凝固相变速率提升至2.8倍;泡沫铜能有效避免石蜡凝固过程由体积收缩引起的裂缝问题,消除由其引起的热阻;石蜡与泡沫铜骨架间存在局部热非平衡性,且在相变阶段尤为明显。

简介：提出将煤的分级技术和型煤技术结合起来,使原煤变成由块煤和型煤构成的具有一定粒度分布的块粒型煤.在实验台上对两种配比的块粒型煤进行了燃烧实验,并与全型煤和全块煤的燃烧情况进行了对比.实验表明,在固定床上,实验用煤都能及时着火,可忽略着火延迟时间对燃烧的影响.块粒型煤的燃烧速度明显高于型煤.

简介：采用格子-玻尔兹曼方法(LBM),模拟研究微通道结构限制下微细布朗颗粒的运动.结果表明布朗粒子与微通道的相对大小、布朗粒子在微通道中的相对位置和微通道表面的粗糙性,都会对布朗粒子的扩散系数产生影响;从扰动波的角度出发,对模拟结果和现象进行了理论解释.

简介：主要讨论微电机系统中常见的微库埃特流动系统.以N-S方程为基础,引入相应的边界条件建立数学模型,用GDQ方法计算新建模型,使得基于连续性假设的理论模型延伸到滑移区和过渡流动区的稀薄气体流动.通过调整边界条件中的重要参数切向动量协调系数σv和热量协调系数σt的值,可以将新建模型的应用范围扩大到克努森数Kn＜1.2的稀薄气体流动中.

简介：设计了一种矩形微槽群换热器,分别对单个槽和整个换热器传热过程进行了数值模拟。对不同流量以及不同热流下的流场和温度场进行模拟,并与理论分析结果比较,两者相吻合。分析结果表明,微换热器的热阻随着流量的增大而变小,温度变低。当流量为200mg/s时,微换热器最高温升为47K,表明当达到一定流量的时候,微换热器温升能控制在有效地范围内,能很好地保证微器件的工作状态。

简介：对蒸发状态下水平螺旋槽管管外壁面升膜的形成机理和流动特性进行了研究.对驱动液膜形成的润湿紧力进行分析,建立单组分流体的数学模型,对拟线性方程数值求解,得出壁面液膜蒸发时的速度和厚度分布,并对影响水平螺旋槽管升膜的流动特性的因素进行分析.得出水平螺旋槽管有益于形成连续均匀的液膜,有更好的流动特性,增强传热传质效果.

简介：试图从理论上分析添加铁磁性颗粒流体的沸腾传热特性,具体讨论了磁场梯度与重力相同、相反以及垂直三种情况时磁场对沸腾的影响,得出了一些有益的结论:在磁场梯度与重力方向相同时,在磁场力达到一定程度的"铁磁流体"中可能不再有气泡产生;在磁场梯度和重力方向相反时,会创造一个相应于微重力的环境;而磁场梯度和重力方向相垂直时,气泡的形状和脱离的路径会有变化.

简介：对某船用汽轮机内旁通流道特性试验进行了数值计算分析:基于可压缩N-S方程,利用Spalart-Allmaras湍流模式及有限积分法,采用四面体非结构性网格,对内旁通流道进行了数值模拟.预测了内旁通流道不同开度及旁通流道不同入口Ma的全压损失系数,计算结果与试验结果吻合良好.通过数值计算,得到了对内旁通流道广泛适用的计算方法,为慢速机组内旁通流道及旁通阀的设计和性能分析提供了重要依据.

简介：科技进步日新月异，信息产业发展迅猛，微电子行业成为21世纪人们关注的焦点，微电子技术是通过光刻、薄膜、真空、离子注入等微细加工工艺把整个电子系统集成在同一块半导体芯片或基片上，使微电子元器件和电子设备尺寸显著减少的微型化技术，以微电子设备为代表的电子专用设备是信息产业发展的坚实基础。

简介：曲轴轴承是柴油机上的关键部件,它直接影响柴油机的质量和寿命。随着汽车工业的飞速发展,高速柴油机的应用和普及,对曲轴轴承的技术要求也越来越高。1微椭圆轴承微椭圆轴承就是在轴承的对口端有一个向外的微量椭圆,椭圆的长轴垂直于活塞运动方向,短轴平行于活塞运动方向。根据油泵相对于柴油机润滑系统的储备流量和油膜形成的必要条件,轴承的微椭圆系数应为技术中规定的装配间隙的0.3～0.6倍。如图1所示,曲轴轴颈的实际尺寸为d,轴承孔直径实际尺寸为D,轴与轴承孔的实际间隙h=D-d。如果采用微椭圆轴承,微椭圆系数为0.3～0.6,那么轴承孔的短轴直径为D（平行于活塞运动方向）,长轴直径D_T=D+（0.3～0.6）h。

简介：以内可逆卡诺热机模型为基础,考虑工质与热源间传热服从线性唯象传热定律Q∞(△T-1),寻求循环频率与热机特性的关系.通过分析,得出了不同于牛顿传热定律时的循环功率、效率以及可利用温差与循环频率和循环吸、放热时间比的关系,对合理的选择热机工作点有一定的指导意义.

简介：对高宽比c=3～15共5个矩形通道的流动进行了水力实验，实验通道的当量直径dh=1.0～1.2mm，通道宽b=0.6～0.8mm，流动雷诺数Re=50～10000，实验结果表明，大高度比微小宽度矩形通道内的层流流动计算应考虑高度比的影响，不宜采用当量圆管的公式，与普通圆管流动相比较，其层流一紊流的过渡区变窄，不出现f-Re图上阻力系数f随Re增大而增大的那一小段曲线，以及层流到紊流的最大临界雷诺数Rec随高宽比c而变，其最大值为2340。