简介：一个世纪以前,劳斯莱斯凭借一款车型撼动了全世界的达官显贵;一个世纪以后,劳斯莱斯宣布这款重器将重新回到人间……1907年,查尔斯·劳斯（CharlesStewartRolls）携手亨利·莱斯（FrederickHenryRoyce）,打造了一款足以称为史上经典车型的SilverGhost。一个世纪以后,劳斯莱斯宣布,他们将推出全新的SilverGhostCollection车型,并续写那个历史上辉煌的传奇。

简介：1月6日，重庆安吉天地红岩物流有限公司正式成立。

简介：没有任何一段历史是平淡无奇的。所不同的是：我们是否走进了历史的深处。1978年到1987年这第一个十年，如果我们只看到喧哗与骚动，就无法知道这十年仍然有一批人，在寂寞中做着许多惊天动地的事。“运十”是这样。1978年完成设计1980年9月26日首飞上天．1988年下马。这就是最早的大飞机项目．它在20多年后又重新启动，代号是C919。而关于大飞机有过一个插曲：1982年美国麦道在上海开始与中国短暂合作生产MD82。

简介：全新的XK使捷豹的信心大增，机械增压的XKR有如神来之笔的外形和性能则预示着这个英国品牌又将重回巅峰状态。

简介：通过风洞实验研究垂直于来流悬挂的构树叶在0～25m／s风速段的形态重构现象．根据构树叶分裂情况将其分成心形、单侧分裂、双侧分裂3种。迎风面正、反面各半．存实验风速段内，构树叶存存3类形态（飞翼形、锥形、薄三角翼形），主要有3种卷缩方式（U形、刨形和万形）．统计数据表明，树叶分裂情况会在发生概率上影响重构的形态和卷缩方式，但不会从根本上决定某一形态或卷缩方式的出现．与正面迎风比较，反面迎风的失稳重构次数减少，气动性能更佳．叶片角在风速小于6m／s时随风速增加锐减，然后变化速度减缓。最后风速大于14m／s后在0°附近几乎不变；随着雷诺数增加，构树叶的阻力系数减小，最后稳定于0．05附近．

简介：本文建立了高效液相色谱串联质谱检测糖果中三聚氰胺的方法。以糖果为基质，采用三氯乙酸水溶液超声提取目标分析物，提取液经过离心、净化处理后，用强阳离子交换与反相C18混合填料色谱柱分离，乙腈和10mmol／L乙酸铵作为流动相（1：1），用串联质谱在多级反应监测模式下定量检测。LC—MS／MS定量限为0．01mg／kg，线性范围为10-500μg／L，相关系数r^2〉0．99，平均回收率为66．8％-98．7％，相对标准偏差为1．9％-7．6％（n=6）。

简介：三伏天，江阴市，长江边，出厂的轴承钢从码头上船．先到上海的港口．然后坐海轮去欧洲。它们通常从意大利威尼斯或拉斯佩齐亚港口被卸下再辗转到法国的轴承加工厂有时也会去到比利时安特卫普港，再被运到德国的轴承制造厂。目前．全球顶级轴承制造商都在选用中国这家特钢企业——中信泰富特钢集团旗下江阴兴澄特钢生产的轴承钢。

简介：通过悬臂梁自由端集中载荷实验测量5、6月份新鲜构树叶柄的弹性模量.为了减小误差,实验中搭建光学放大装置对悬臂梁最大挠度进行示值放大.实验分析发现,假设叶柄粗细均匀,构树叶柄的弹性模量值在50~600MPa之间.它是一种非线性弹性材料,单一叶柄的弹性模量随载荷和挠度增大而减小.同一树枝上靠近根部的叶柄弹性模量更大,且与叶柄直径、密度相关.

简介：目的：建立圆葱中134种农药残留检测的气相色谱串联质谱（GC-MS／MS）确证方法。方法：样品中的待测农药组分经乙腈-乙酸乙酯混合溶剂（85：15，v／v）提取，采用改进了的QuEchERS法为净化方法，气相色谱-三重四级杆串联质谱（Gc-Ms／Ms）的多反应监测模式（MRM），内标法定量。结果：在0．01μg／mL～5．0μg/mL的浓度范围内，线性关系良好。在O．005mg／kg～0．1mg／kg添加水平范围内，回收率为60．1％-120．6％，相对标准偏差（RSD）为4．3％-17．8％（n=6）。结论：该方法准确性和重复性好、操作简便，适用于圆葱类复杂基质类蔬菜中多种农药残留的同时测定。

简介：宝马新5系BMW是世界上首款采用创新的钢铝组合结构的汽车。车辆前部采用铝材，前侧面板和前盖也使用铝材制造，A柱周围的车身其它部分由钢材制成。还有，前侧面板和前盖也是使用铝材制造。这一新技术的采用，使得整车重员（视车型不同）比其各自的前代车型最多减轻了75千克。

简介：通过对特殊钢种钢球表面粗糙度研究，达到提高钢球粗糙度的目的。

简介：日本大同特殊钢日前开发出了同时具备高硬度和高耐腐蚀性的不锈钢，实现了最高水平的洛氏硬度（Rockwellhardness）60HRC，达到了使用最广泛的SUS316级耐腐蚀性。该公司将于2005秋开始，向汽车配件和半导体制造设备部件领域供应样品，主要用于轴承、压力与流量控制阀门等产品，力争2007年度实现5亿日元的销售额。为了提高高硬度不锈钢的耐腐蚀性，一般都添加铬。不过，由于铬会使淬火和回火处理后硬度出现下降，因此可添加量存在极限。氮和铬一样，

简介：

简介：陕汽近期一举推出“德御”系列重卡产品，成为媒体及用户追逐的焦点。据悉，陕汽德御系列重卡以“中国公路之王”著称，对该系列车型的驾驶室、动力及底盘等系统进行了全面升级优化，实现了重卡行业的新突破，在国内、国际物流运输领域开启了新纪元。

简介：使用高强度钢板可使汽车车身减重25％，节省燃油15％。而且相应的排放也大大降低。美国研究表明：美国的汽车如能减重25％，每天节油可达75～90万桶，一年CO2排放减少1亿～1．2亿M^3.

简介：2005年4月1日，梅赛德斯-奔驰（中国)有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，拟召回在2001年6月至2005年3月期间生产的E级、SL级和CLS级轿车；梅赛德斯-奔驰(中国)有限公司将自2005年4月15日后由梅赛德斯-奔驰有限公司的特许销售及服务中心通知相关客户实施本次召回。

简介：1各种轴承用特殊钢自1941年，日本首先制定JIS—SUJ2线材的工业标准以来，历经67年之久，其主要成分并未改变。由于该材料价位较低，热处理容易，即便目前也作为普通轴承的内圈、外圈、滚子、钢球等材料广泛使用，AKS公司使用该材料的比例也约占80％。不锈钢钢球由于应用在与耐久性相比更重视耐蚀性的场合，含有较多的合金元素，价格也高于SUJ2，AKS公司每年的使用比例也达15％左右。近年来，飞机等特殊用途方面，使用优于SUJ2的耐热性的高速工具钢JIS—SKH4及耐热钢AISJ—M50等。添加了较多的合金元素的高温轴承材料，由于高温淬火、多次回火，及实施冷处理等复杂热处理，不仅材料成本高，而且，也有待解决加工成本问题。2轴承钢球的制造工序

简介：为提高多孔端面密封的动压效应，提出了表面织构方向性孔结构。考虑密封端面液膜中的空化现象，应用JFO空化理论建立了不同表面织构（圆形、椭圆形、菱形）和方向性（平行或垂直速度方向）孔的理论分析模型，运用有限差分法求解Reynolds控制方程，获得了织构密封表面膜压分布，从而求得开启力，并探讨了其动压效果机理。结果表明：不同表面织构方向性孔的动压效应存在较大的区别，即垂直于速度方向的孔要比平行于速度方向的孔动压效应好，且垂直速度方向的椭圆孔动压效应最好，而平行于速度方向的菱形孔的动压效应最差。

简介：不久前，某报道称，福特已与长安汽车集团达成协议，将以合资合作的方式接手太原长安重汽，正式进入中国重卡市场。据了解，福特、长安双方对此事处理极为低调，既没有召开新闻发布会，也没有对外发布详细信息。“目前双方合作计划还在进一步商谈之中，不便对外公布消息。”知情人士对相关记者表示。

简介：中国，已经毫无疑问进入了无法逆转的春天，生机勃发、骨骼发出富含勇气的生长的声音。1994年12月14日，时任国务院总理李鹏在宜昌三斗坪向全世界宣布世界第一大水电工程三峡工程正式开工。