简介:针对上海建设世界级城市的战略,现在谈到的大多是传统的城市建设理念,即纽约、东京等城市的建设道路.其主要内容是:提升城市能级,进行产业结构调整,建设上海的金融、贸易、航运中心.本文认为,上海有着自身的城市发展特色并处于与其它世界级城市不同的发展阶段.上海的发展道路不应该也不能够照搬其它城市的发展理伦,而应根据自身的特点和经济科技环境因素提出自己的发展之路.本文通过对上海自身情况的分析研究,认为应以轨道交通推动空间结构的战略整合,通过城市空间结构整合带动产业结构调整,从而提出了一条建设上海国际化大都市策略.最终得出这样一条结论:空间结构重组是上海可持续发展的必然选择.本文通过研究探索,根据大量的数据分析,最终提出了一条具有建设性的城市发展策略.
简介:摘要:城市轨道交通的运营规律非常明显,交通在运营时需要的时间是非常久的,运营的范围也很广泛,整个运营过程不是静止的而是动态的,在这个动态的运营中,每一个部分的运行都会存在一定的风险,而且这些风险是很难避免。通过对城市轨道交通历史事故和目前实际运营情况的调查,认为运营安全状态的改变主要是由人员、设备、环境及其管理四类影响因素造成的,而且这四类影响因素之间相互作用、相互影响,在一定程度上也能让轨道交通的运营安全状态发生一定的变化。在这四个影响因素中,人员、设备和环境影响因素是直接原因,管理影响因素是间接原因。这些风险因素划分方法反映了保障运营安全必须要全员行动起来,从各个方面进行分析,必须从全过程进行保障。人员、设备、环境及其管理这四个因素相互联系、相互影响、相互促进,管理因素是控制和协调的手段,能够有效协调设备、人员和环境之间的关系,通过对运行状况的有效反馈,可以建立起一个反映城市轨道交通运行事故发生的原因的相关体系。