简介:日本制造商已经综合直接喷射和涡轮增压系统,以便为新的美国发动机提供更多推进力
简介:论述了增大起飞吨位对飞机性能及结构强度的影响,并且给出运8F×××民用货机的估算数据,供发展运8F×××机参考。
简介:许多人在驾车出游时,走高速公路是经常的事,而高速公路行车与普通公路还有一些差别,若出现问题,轻则抛锚,重则毁车毁人。因此,开车上高速尤其需要做足以下几项功夫。
简介:在今年上半年竞争日趋激烈的轻卡市场上,江淮汽车主打新品牌,以全系列轻卡新品阵容推进营销。5月初,江淮全新一代轻型卡车骏铃Ⅱ在全国上市。
简介:
简介:开展质量成本管理,有助于在质量、成本和效益之间实现最佳优化组合。文章对企业质量成本管理的主要环节做了较为详尽的介绍和分析。
简介:针对我公司数控机床利用率不高的问题,进行了调查分析,找出了一些主要原因,并提出了提高数控机床利用率的建议。
简介:介绍车工件采用锻件加工或冷辗技术加工优缺点的比较,分析冷辗件尺寸散差、留量情况及对后工序加工影响,并掌握热处理后变形规律从而改进工艺流程找出提高压盖质量方法。
简介:根据菲律宾2004投资优先计划,要想获得免除进口关税和假日收入税的优惠待遇,国外汽车生产商的投资额必须从2000万美元增至1亿美元。
简介:在连续的物资运输中,运输机的损耗会严重减少货物运输量。因此,各国非常重视提高军用运输机的生存力。本文结合C-17及An-70飞机的生存力设计论述了通过结构设计和改善飞机性能来提高军用运输机生存力的方法。
简介:本文介绍了飞机内自测试设备(BITE)具有的基本功能;并列举波音和空客研制的一些飞机,说明了机内自测试设备的应用和发展,以及应如何运8民机BITE的设计水平。
简介:介绍了渣浆泵过流部件的使用现状,论述了提高其使用寿命的几项措施,在生产实践上起到正确的指导作用.
简介:分析了K8,JL8机翼接孔精加工后与检验量现位置协调的条件,提出提高其协调度的措施,介绍实施措施后的效果。
简介:暴利并不能使中国汽车提高竞争力,而过高的关税、严厉的配额制和审批制度,损害的不仅是广大消费者的利益,还是造成中国汽车“散乱差”真正的罪魁祸首。
简介:本文讨论制动器设计时制动器摩擦力矩理论计算的精度,分析制动衬片的摩擦系数、效力因素、液压传动损失和蹄端推力有效值对制动摩擦力矩的影响特点。提出综合效力因素的概念,用综合效力因素综合上述影响因素,并提出综合效力因素值的试验确定方法,以液压驱动鼓式制动器进行试验论证,借以提高制动力矩设计计算精度。
简介:四轴车加工滚子的一些产品均为高产值的大球面、大圆锥、大圆柱滚子如3634、7530E的滚动体等。由于选用棒料直径尺寸大,受材料备制厂加工设备及工艺限制,材料备制厂提供的Φ32mm以上棒料均为粗车棒料,多年来一直未能有效解决粗车棒料截面尺寸不均匀
简介:1,电网中高次谐波电压、电流的主要危害.高次谐波(在谐波中除了幅值最大频率最低的基波外,其他正弦波统称为高次谐波)不仅会导致电压、电流正弦波形畸变,使电能质量变坏,使电气设备的铁损增加,电介质加速老化造成设备损坏、寿命降低或迫使出力降低,还会影响控制保护及检测装置的工作精确度和可靠性。对于通讯、广播、电视产生干扰,而且最容易使电容性的电气设备如电容器电缆等因谐振过热而损坏。
简介:饲料氨基酸分析技术的准确性与重现性主要取决于前处理方法。目前我国除谷物外,还没有现成饲料氨基酸分析方法的国家标准。随着饲料工业,养殖业的发展急需提出适合饲料氨基酸分析的新方法。目前现有的盐酸水解法使测定结果偏低。尤其是测定含硫氨基酸时,回收率仅在70—72%。而含硫氨基酸(蛋氨酸,胱氨酸)和赖氨酸是衡量各类饲料的重要指
简介:很多公司在力求改善自身产品和服务质量的同时,业已意识到精心设计的实验能够发挥重要作用。精心设计的实验使得公司可以分析复杂数据,可以将不同因素同时组合在一起,节约工程设计部门的时间,为公司节约成本。
马自达提高功率
论提高运8飞机吨位
高速公路行车要提高警惕
江淮轻卡以新品提高品牌竞争力
一种提高声呐定位精度的方法
开展质量成本管理 提高公司经济效益
善于提高数控机床利用率问题的探讨
改进工艺流程提高冷辗密封轴承压盖质量
菲律宾提高汽车生产商优惠政策的门槛
提高军用运输机生存力的途径
从重量数据看提高运8飞机最大起飞吨位
提高运8自测试能力 降低民机使用成本
浅谈提高渣浆泵过流部件使用寿命的措施
机翼接头与检验量规协调准确度的提高
暴利并不能使中国汽车提高竞争力
提高制动器制动力矩计算精度的方法研究
解决棒料表皮硬问题提高产品质量和生产效率
及时投切电容器提高功率因数防止电网谐波的危害
提高饲料中含硫氨基酸回收率的前处理方法
设计实验——实验设计可以在更少的时间内提高赛车性能