简介：2015年12月12日,《车迷》杂志携邓禄晋轮胎、“这样生活”(Estlavie)其同举办了《车迷》读者俱乐部卡丁车挑战赛,这已经是《车迷》杂志主办的第二届卡丁车赛,活动中各位忠实读者与报名参赛的朋友们一起携手完成了这项既娱乐又刺激的比赛……

简介：在上期专栏里面,我提到美国的传统出租车业经过几十年的发展,也有很多的弊病.那么,最近几年新出现的网络租车给美国的出租车市场带来了什么样的影响呢?对于传统租车来说,如何控制出租车总数一直是一个两难的问题.如果出租车数量太多,那么出租车在接送两拨乘客中间就一定会有大量的空驶时间.在这段时间内,出租车并没有提供任何交通服务,却消耗了大量燃油,产生了不少空气污染,同时也大大增加了城市拥堵.对于出租车司机来说,也是白白浪费掉人力成本和车辆资源.

简介：今天我们把一款品牌影响力稍欠的全新SUV与一款早早占据市场、如今已至耄耋之年的SUV放在一起时做选择时,我犹豫了,这绝不是一道简单的单选题……在观致5SUV于今年3月上市之后,我看到网上铺天盖地地拿它与长城啥弗H6、长安CS75等自主品牌车型作比较还挺惋惜的.因为观致这个品牌的特殊性,若单论产品特性,它比大多中国自主品牌的产品都要优秀一些.记得2013年11月,我曾试驾了观致成立后的首款紧凑级轿车观致3.

简介：据相关机构预测,到2050年,全球人口将达到90亿,将有超过75%的人居住在城市,将带来能源需求加倍的状况。为了探论能源发展趋势,以及论证技术创新与跨行业合作是否是平衡工业发展和节能减排所带来的挑战的应对方法,壳牌工业润滑油技术峰会在上海盛大召开。本刊记者在现场深深地感受到了壳牌对创新的深度思考。

简介：2015年龙游站CRC比赛的赛段与去年基本相同,由包含超级短道在内的六条比赛路段组成,为了增加比赛的趣味性和挑战性,比赛路段多次使用构成了本次比赛的13个赛段.全部赛事路线在龙游县辖区,总里程为653公里,其中比赛路段为230.04公里,来自新西兰、斯里兰卡、印度、澳大利亚等国家和地区的34支车队的114辆赛车云集龙游,就连去年因拍电影未参赛的韩寒也出现在了这次的比赛名单中.

简介：原本在2014年阿特兹上市时全新的创驰蓝天科技就已经赋于它不俗的技术实力。而在上市两年就早早迎来中期改款的阿特兹采用了非常规的越级性升级,如此一来就给了它的竞争对手们偌大压力。

简介：2015年,贝克欧科技于中国大连举办的新品发布会上着重推介了三款新产品,分别是处理技术产品BEKOKAT~无油催化机,测量技术产品METPOINT＆~OCV压缩空气含油量在线检测仪和过滤产品CLEARPOINT~中的除菌/蒸汽过滤器。BEKOKAT无油催化机应用催化技术,将压缩空气中的碳氢化合物裂变成碳、氢原子,通过氧化反应转化为二氧化碳和水,得到高品质的无油压缩空气,

简介：本文将对于汽车的缺陷及汽车发生火灾的情况进行探析。

简介：本文在推进公安交警部门警务实战化建设的背景下，以解决道路交叉口多变交通需求为导向，阐述了可变导向车道交通组织的相关概念及应用情况。通过对珠海市105国道交南坦路、人民东路交凤凰路两处路口交通流量、道路条件等情况分析调查，研究论证设置可变导向车道的必要性和可行性，提出可变导向车道的实施方案和策略，达到提高道路利用率，缓解交通拥堵状况的目的，为实现公安交警实战效能的持续改善提供科技支撑。

简介：设计了功率回收式液压泵可靠性试验台的液压系统原理图，利用AMESim软件完成了对系统中的比例溢流阀和比例节流阀等重要元件的建模与仿真，通过与两种阀的样本曲线进行对比，搭建的液压元件仿真模型可用。搭建了试验台的系统仿真模型，通过仿真与试验结果的对比，表明本试验系统的可行性。

简介：针对传统算法大多忽略人眼特性,获得的视差图与人眼真实感受之间存在一定差异的问题,提出了一种符合人眼视觉特性的自适应权重匹配算法.该算法首先引入视觉显著性特征,然后对像素权值分配进行改进并提出新的匹配代价度量准则,最后采取左右视差图融合的方法获得最终视差图.相关图像实验表明,改进算法很好地解决了遮挡问题,可精确描述边缘和细节视差;相对于原算法有较大程度的性能提升.

简介：本文基于区间测速系统的测试原理，分析了区间测速系统时间测试误差的产生原因及对测速结果的影响，提出了区间测速系统的时钟控制要求、时钟参数选择和设置要求，并给出了典型区间测速系统的时钟构建案例。

简介：为解决消费者主权时代下的汽车技术方案决策问题,提出一种基于顾客感知价值的顾客导向型汽车技术方案适用性评价模型,模型输出结果相比传统的以最大费效比为目标的企业导向型决策更能充分贴合细分市场需求。在顾客感知价值权重的确定及决策信息的确定过程中,采用区间赋值的粗数方法,系统地考虑了方案评价过程中的不确定和差异化信息,能更有效地反映顾客及决策者的真实评价。选取典型汽车技术方案为实例分析,确证了方法的实用性和可行性。

简介：Flex-PLI腿型正逐步被各类行人保护法规和标准采用,Flex-PLI腿型较TRL-LFI腿型的评价指标发生了较大变化,不再考察腿型加速度等指标,这为在不影响腿部性能的前提下取消车辆腿部吸能件提供了可能性。以部分长安车型为例,对比多款车辆在有吸能件和无吸能件情况下的腿部性能差异,论述无吸能件车辆开发的可行性,并阐述了无吸能件车辆存在的问题,为相关车型开发提供了参考。

简介：2015年12月16日，中国国家标准化委员会正式批准基于ProfibusDP和ProfinetIO的功能安全通信行规——PROFIsafe为推荐性国家标准，标准号为GB／T20830—2015。这是国内首个成为国家推荐性标准的功能安全通信行规，安全通信标准的发布将推动我国制造业向更加智能化和全面自动化的方向快速发展。西门子作为PROFIsafe技术的主要推动者，提供了完整的功能安全解决方案，