简介：

简介：根据我国道路交通事故的特点，针对摩托车事故多发的问题，利用交通工程学的理论，结合案例对驾驶人的心理和驾驶过程的行为动态进行研究，归纳出预防摩托车事故的要诀和摩托车驾驶人安全驾驶的要诀。

简介：摘要：随着互联网和移动设备的普及，用户行为分析在用户研究和市场营销中扮演着重要的角色。本论文提出了一种基于图片智能分割的用户行为分析方法，并设计了相应的热力图分析系统。通过利用计算机视觉和机器学习技术，该系统能够从用户上传的图片中提取关键信息，如用户关注的区域和行为特征，并生成可视化的热力图，以帮助分析用户行为和需求，为企业决策提供参考。

简介：交通警察工作量大，工作时间长，社会关注度高，精神长期处在紧张状态之下．因此，对交通警察的心理弹性进行研究分析，对于明确交通警察心理弹性现状、加强对交通警察心理弹性训练的关注度具有重要的现实意义。本研究采用心理弹性量表对抽样的224名交通警察进行问卷调查。采用差异分析、相关分析、回归分析等多种分析方法，对交通警察的心理弹性进行了研究，依据研究结果，从积极心理学的角度出发，提出加强交通警察心理弹性训练的新思路。

简介：在影响驾驶安全的诸多因素中,驾驶员的心理素质对驾驶安全起着主要作用。本文将从驾驶员的心理素质变化入手,分析心理素质对驾驶安全的影响,并浅析提高驾驶员心理素质的对策方法,以消除其不良心理行为,达到预防交通事故的目的。

简介：按照驾驶行为构成，从“感知”、“判断”和“操作”三个方面分别构建驾驶行为表征指标，形成可用于研究驾驶行为特征变化的指标体系、这些指标可以作为单独的分析工具对驾驶行为的某个局部特征进行分析，也可以组合起来对驾驶行为变化的整体规律进行研究。

简介：我认为,汽车维修服务表面上是汽车需要服务,实质上使用汽车的"人"才是需要服务的主要对象.对一个汽车维修接待人员而言,其自身对顾客所表现出来的人性化接触能力,将对其工作效果、个人的成长产生深远的影响.通过自己在汽车维修企业长期的工作实践,我体会到:与顾客直接接触的一线员工,无论从业人员所掌握的汽车专业知识多么丰富,无论企业的规模有多大,设备多么先进,也无论服务流程多么完善,规章制度多么健全,要想做好顾客服务,使顾客变成忠诚顾客,必须关注顾客,把握顾客的心理与行为特点,提升自身的人性化接触能力,只有这样,个人乃至企业才能走向成功.

简介：个人的心理年龄不一定与他的实际年岁相符。有的人年事己长，言行举止犹宛如孩童；有的人身处花季，却已然少年老成。你的心理年龄几许？请自测：

简介：1前言全球研究机构IHSAutomotive预测2025年全自动驾驶汽车将普及。随着自动驾驶车辆继续引入车队,自动驾驶车辆和传统驾驶车辆在道路上的共存是不可避免的。在这种过渡环境中自动驾驶车辆系统的不正确行为可能导致碰撞和/或对其他人员造成严重威胁。因此,为了实现自动化所期望的安全性的提高,需要深入理解人类驾驶员行为和识别不同的人类驾驶员特征。

简介：本文研究了在氨性介质中,对氨基苯甲酸重氮盐与8-羟基喹啉形成偶氮化合物的最佳实验条件,并对电极反应机理作丁初步探讨,建立了一个灵敏、快速测定NO2-的新方法。大量NO3-存在不干扰。用于多种水样中痕量NO2-测定,获得满意结果,回收率为92％～100％。

简介：根据激光对抗中引偏干扰的特点，提出了适应于引偏干扰效果评估的准则，对其合理性进行了分析，并设计了干扰效果评估试验方案，模拟试验结果表明指向角度的变化反映了“干扰”激光的存在。

简介：本文在分析攻击性驾驶行为定义的基础上，根据表现特征将攻击性驾驶行为划分为消极驾驶、攻击性驾驶和道路暴力犯罪三个层次，总结了攻击性驾驶行为的特点，分析了常用的评测方法，提出避免攻击性驾驶行为危害的应对策略和建议。

简介：摘要：随着汽车信息化技术的不断发展，汽车信息安全问题日益凸显。本文旨在研究汽车信息安全测试评估体系的构建，以提高汽车信息安全水平和保障用户信息安全。首先介绍了汽车信息安全的概念和意义，接着提出了汽车信息安全测试评估体系构建策略。

简介：为有效评估红外对抗干扰效果,通过分析红外对抗干扰效果评估的一般方法,提出了基于图像特征的红外对抗干扰效果自动评估方法,给出了可行的图像特征向量组成,并通过实测数据进行了实验验证。结果表明,该方法可对红外对抗干扰效果进行定量和自动的评估,在红外对抗干扰效果评估试验中具有一定的应用价值。

简介：开展道路安全性评估是提升新建和已建道路本质安全、减少道路交通事故的有效途径，在很多发达国家已经强制采用，但在我国推进非常缓慢。本义存介绍国外道路安全性评估技术应用情况和分析国内研究及应用现状的基础上，指出日前我国道路安全性评估咨询业的发展问题，对我国道路安全性评估技术的发展进行了需求分析，并提出推动道路安全性评估技术发展的建议。

简介：天网卫士黑匣预警处置驾驶行为干预系统是基于总控中心平台，无线信号传输系统，道路固定地标信号源和车载信号处理终端的联合处置系统。天网卫士黑匣预警处置驾驶行为干预系统总控中心平台，采用无线信号传输系统对道路地标固定信号源预设或根据实际需要变更相关交通干预指令，对经过道路地标固定信号源信号覆盖区域的行驶车辆通过车载信号处理终端反馈预警信号给车辆驾驶者，并且行驶中的车辆车载信号处理终端之间相互波段信号反馈预警，实现以驾驶行为干预预防道路交通事故的目的。

简介：驾驶员转向行为建模经历了半个多世纪的发展，根据不同的应用与建模方式，出现了大量的驾驶员模型。驾驶员行为建模对于车辆自主驾驶、汽车数字开发阶段的模拟仿真及汽车主动安全装置的评价验证阶段有重要作用。为了使该领域的研究人员对当前各种驾驶员建模方法有较全面的了解，主要对各种驾驶员建模进行分类综述。首先通过有无预瞄环节，将驾驶员模型分为补偿控制与预瞄模型；然后通过视觉转向机制，将预瞄模型分为单点、两点及多点预瞄模型；针对单点预瞄建模又划分为经典控制理论、非线性控制理论及基于认知架构的建模，并分别概述了各类驾驶员模型的结构形式、发展现状及其优缺点，最后进行了总结与展望。

简介：为提高反窃电效率,在用电信息采集系统的基础上提出一种窃电行为分析方法.即针对高供低计计量方式,建立窃电行为分析模型,并通过软件仿真验证模型的正确性.在此基础上,对各种窃电行为反映的负荷数据特征进行归纳总结,提出将实际窃电案例中可能遇到的窃电行为分成七类.通过负荷数据远程判断具体窃电行为类型,为现场稽查人员提供技术指导,从而提高窃电查证效率.

简介：以往我们一提及安伞驾车，就会和驾车人的驾驶技巧或驾车人的交通行为联系起来，但却往往忽略了驾车人的心理，这在一定程度上直接影响着驾车人的安全驾车意识。

简介：如今，有乍族的规模越来越大，但驾车久了会使人的中枢神经处于持续高度紧张状态，可导致交感神经兴奋性增强，内分泌功能紊乱，很容易造成心理疾病。所以，车主们有必要学习和掌握一些“养心之道”，适时地进行自我心理调节，使自已拥有一个良好的心态，以保持行车的安全。