简介：离合未踩到底，就换挡，发生异响，对车有多大损害？

简介：半沟产品高度块式沟接触点检具的设计是提供一种半沟产品沟接触点检测装置，使其可准确测量并且操作简易，可满足加工和检测的需要。

简介：半沟产品旋转式沟接触点检具的设计是提供一种该类产品沟接触点检测的装置，使其通过简易操作、准确测量来满足加工和检测的需要。

简介：采用比较测量法对汽车转向器轴承车加工产品进行量值化测量；替代原位置样板光隙测量法，减少人为因素影响，提高测量效率及准确度，保证磨加工生产，提高产品质量。

简介：主要针对炼铁高炉半净煤气调压阀组易受介质冲刷损坏的问题进行研究,摒弃传统思路,从气流入手,通过改变气体流态,减弱气流对阀门的冲刷,从而达到提高此类阀门使用寿命的目的.此技术已经获得了国家专利（专利号：ZL201120015702.9）.

简介：研究天棚控制方法对磁流变半主动悬架动力学的影响。根据磁流变减振器的力学特性，建立了二自由度磁流变半主动悬架模型，分析了在天棚控制方法下悬架的频率响应特性，并通过仿真分析了被动悬架和天棚控制悬架的平顺性。结果表明，天棚控制方法能有效降低簧载质量加速度和悬架动挠度，但是增大了轮胎动载荷。

简介：磁流变液是一种在外加磁场作用下流变特性发生急剧变化的新型智能材料，且这种转变可控、连续、训逆，具有广阔的应用前景。本文对磁流变液的作用原理进行了介绍，对其在车辆半主动悬挂系统中的应用进行了综述，阐述了其开发重点。

简介：Pro/Engineer野火版是集CAD/CAM/CAE于一体的系统.介绍了Pro/E野火版较之以前版本的优越性,及探讨用该版本建立半螺旋形吸入室模型的步骤.

简介：传统车载激光惯导算法验证方式需要消耗大量的人力物力,而且算法性能的评估结果受各种外界因素影响较大,针对上述问题,提出基于实验室半物理仿真平台的激光惯导算法验证方法,并搭建了该仿真平台。研究表明,基于实验室半物理仿真平台的激光惯导算法验证方法相比传统算法验证方法具有快捷、简单、准确、客观等诸多优点。

简介：为解决空气处理机组在故障检测过程中难以获得大量带有类标记样本,且故障样本数据标记代价较高的问题,本文结合支持向量机与半监督学习方法,提出了针对空气处理机组故障检测的半监督学习算法.首先利用序列前向选择选出重要的特征作为分类依据,将半监督学习方法引入支持向量机的学习过程中,并使用遗传算法寻找支持向量机的最佳参数.然后选择类标记置信度高的未标记样本加入训练样本集,利用未标记样本中有利于支持向量机的信息,提高学习性能.实验表明,提出的混合算法能够在故障标记样本比较少的情况下达到较高的故障诊断率.

简介：2013年的3．15晚会终于曝光了大众的DSG问题，大众也因此不得不召回，并且数量多达蹦万辆，DSG出问题早已不是什么新闻了，相关原因我们之前也曾分析过此次大众召回的数量虽然很大，但仍有不少人心存疑虑、例如，为何召回只涉及配备7速DSG的车型？6速DSG就真的没事吗？

简介：研究了GCr15钢X射线半高宽与回火时间以及与Hokkomn—Jaffe参数（P参数）之间的关系，分别建立了半高宽与回火时间以及与Hollomn—Jaffe参数之间的数学方程，结果表明：均遵循指数衰减规律，相关性良好；根据X射线衍射理论及钢的回火理论阐释了上述方程的物理意义。

简介：以矿用BRW350/31.5三柱塞乳化液泵为模型,应用计算流体力学软件进行数值计算,分析了吸液阀半锥角为30°、45°时,泵头内部吸液过程的流场。研究过程中,使用动网格技术,对配流阀和柱塞的关联运动进行动态模拟,得到柱塞在不同位置时,泵头内部的压力分布云图。数值模拟得到的压力变化图,为该类型泵的设计和改进提供更为直接的参考价值,具有一定的工程推广和应用价值。

简介：德国菜系中我最喜欢的也许就是德国肘子、大香肠、酸菜以及各种啤酒了。然而这样感觉就像是第一次见到梅赛德斯一奔驰长轴距C级轿车一样，味道浓郁，口感顺滑外加一丝酸爽的刺激，这一切都恰恰构成了这台奔驰C260L的特色。

简介：本文介绍了X射线荧光光谱定性半定量分析方法以及定性半定量分析软件IQ+的产生和发展.通过对化学、材料、机械、土建、微电子、物构及工艺制造等专业的一些样品的实例分析,展示了X射线荧光光谱定性半定量分析方法在科学研究中的广泛应用.

简介：在车辆的试验和测试阶段，工程师必须借助遍布于测试车辆各处的上百个传感器进行工作，因而车辆接线需要投入大量的精力。

简介：主要介绍应用于南阳石油机械厂钻修机上的EPS浮动式盘式制动的组成、原理及功用.

简介：

简介：Aparametricmodellingapproachforthepreliminarydesignofautomotivediscbrakes；Apredictivetooltoevaluatediscbrakesquealpropensity-Part3:parametricdesignstudies；Apredictivetooltoevaluatediscbrakesquealpropensity-Part2:systemlinearisationandmodalanalysis；Apredictivetooltoevaluatediscbrakesquealpropensity-Part1:themodelphilosophyandthecontactproblem；Astudyofdiscbrakehighfrequencysquealsanddiscin-plane/out-of-planemodes……

简介：随着车身安全技术、钣金维修技术的日益发展，客户对车身修理质量的要求也越来越高，一些自动化程度高、测量精确、使用可靠的车身修复设备在车身修复时越来越受到欢迎。它们的出现，改变了传统的车身校正方法，降低了劳动强度，提高了修复效率，优化了车身的修复工艺。确保了车身的修复质量。车身大梁校正器作为钣金车间的主要设备，近年来在国内的汽车维修行业得到了广泛的应用。特别是带有定位夹具系统的校正器，由于它的各项使用性能更加优越，逐渐成为我们在事故车修复时不可或缺的好帮手。