简介:对航空发动机用封严橡胶材料进行模拟工况下可磨耗性的研究。结果表明:可磨耗性模拟试验和实际工况下的磨损行为非常相似;封严橡胶材料在不同试验条件下有不同的磨损形貌和磨屑形态。研究中出现了3种典型的磨损形貌:在线速度(m·s^-1)/入侵速率(μm·s^-1)/入侵深度(μm)为100/5/1000的试验条件下,出现具有明显刮痕的磨损形态;在100/400/1000的试验条件下,出现沙丘状的磨损形态;在275/100/1000的试验条件下,呈现出鱼鳞状倒刺的粗糙磨损形态。3种典型的磨屑形态分别为:在100/100/500试验条件下为细小粉末状的典型磨屑;在100/275/1000试验条件下磨屑呈2—3mm长的搓泥状;在275/100/1000试验条件下出现了有一定长度的条状或不规则片状的磨屑。
简介:2009年6月18日,全球首套三代核电AP1000钢制安全壳(CV)底封头的最后一批成形钢板从国家核电山东核电设备制造有限公司运往浙江三门核电站一期工程建设现场。第三代核电AP1000在世界核电的发展史上首次采用了在核反应堆压力容器外增加钢制安全壳(CV)的新技术,为圆柱形容器,直径近40m,高度为656m.总重量约3400t,由中间的圆柱形筒体及上下两个椭圆型封头组成。整个安全壳由260块弧形钢板组焊而成。专家介绍.三代核电AP1000钢制安全壳(CV)底封头弧形钢板的典型特征是大尺寸、多曲率、高精度及一次整体模压成型,