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  • 简介:应用金相显微镜对Q345q钢板的表面裂纹进行了检测分析。结果表明:表面裂纹有星状裂纹、微裂纹和发状裂纹3种;裂纹由板面向内延伸,内嵌有氧化亚铁,附近及尾端存在明显的高温氧化特征;裂纹附近和远离裂纹区域组织均为铁素体+珠光体,且裂纹附近有明显的脱碳特征。

  • 标签: Q345q 钢板 裂纹
  • 简介:应用相机、金相显微镜和扫描电镜对Q345q热轧态钢板表面疤状缺陷进行检测分析。结果表明:疤状缺陷为非金属夹杂(渣),其成分为含有Si、Ti、Al、Ca、Mg的氧化物或硅酸盐、铝酸盐等,并在钢板表面形成凹坑。

  • 标签: Q345q 钢板 疤状缺陷
  • 简介:介绍了屈服强度345、370和420MPa级别高性能耐候桥梁钢的成分设计、现场试制及钢板实物性能。所开发的系列高性能耐候桥梁钢具有高强度、高韧性、低屈强比、高抗低温断裂性性能及高耐候等综合性能,能够满足未来桥梁建设对高性能桥梁钢的需求。

  • 标签: 耐候桥梁钢 高韧性 NDT性能 低屈强比
  • 简介:以奥氏体再结晶型控制轧制和未再结晶型控制轧制相结合的轧制工艺生产的Q345D钢板,其组织均匀、晶粒细小、性能良好,特别是低温韧性较好,达到了控制轧制的目的。

  • 标签: Q345D 宽厚板 控制轧制
  • 简介:探讨了不同的轧制工艺及轧制规格对Q345钢性能和组织的影响。结果表明,轧制40mm和25mm厚的钢板采用控制轧制方式,轧制14mm厚的钢板采用任意轧制方式,可以得到较好的综合性能;任意轧制时,钢板越薄,钢板的强度越高,塑性和韧性越差。

  • 标签: Q345 组织 性能
  • 简介:采用相变点测量、金相组织观察和力学性能测定,研究了不同正火温度对60mm厚Q345E钢板组织和性能的影响。结果表明:910℃×60min正火处理后,钢板组织更为均匀,晶粒更为细化,力学性能优越,达到国标要求。

  • 标签: Q345E 正火 厚板
  • 简介:通过TMCP+回火工艺,试制了高强度工程机械钢板Q550,并利用光学显微镜、透射电镜和拉伸、冲击试验机,研究了不同回火温度性能和组织变化,得出在550℃回火60min可获得较为优异的综合性能。

  • 标签: 工程机械钢 回火 贝氏体 析出M/A岛
  • 简介:Q345C钢板表面产生的裂纹进行了宏观和光学显微镜分析。结果显示:裂纹产生于加热炉之后的轧制过程中,另外,1号裂纹上出现的大型杂质有可能是压入的氧化铁皮。

  • 标签: 表裂 形状 分布 组织
  • 简介:利用扫描电子显微镜、能谱仪、光学显微镜及电子探针等对比分析了Q235B钢板拉伸试验后出现分层和不分层的两组试样,研究引起钢板拉伸分层的原因。试验结果表明:分层试样中心含有大量的MnS、Si02等夹杂,心部存在宽大的铁素体条带,是导致Q235B铜板出现拉伸分层现象的主要原因。根据分析结果提出改进措施以减少和消除此种缺陷。

  • 标签: Q235B铜拉伸分层夹杂带状
  • 简介:采用低碳(≤0.09%)成分设计和在线淬火工艺进行Q800CFE钢板的生产试验,并对钢的连续冷却相变规律和回火工艺、焊接工艺进行了研究分析。

  • 标签: 低碳 在线淬火 回火 焊接
  • 简介:通过Q370qEN桥梁板生产中遇到的一些问题,从坯料成分选择、轧制成形和热处理工艺等角度出发,结合各阶段组织、性能变化,尤其是组织对钢板低温冲击韧性影响方面,进行分析和探讨。结果表明,组织的均匀性是保证低温韧性的关键因素,并且对今后生产工艺改进提出了几点看法。

  • 标签: Q370qEN 冲击功 组织 低温韧性 均匀性
  • 简介:利用金相显微镜、能谱仪以及电子探针对探伤不合格的Q345C钢板进行分析,试验结果表明钢板靠近中心存在断续的数毫米裂纹是引起Q345c钢板探伤不合格的原因。钢板心部严重的C、Si、Mn、S、P元素正偏析、硫化物夹杂聚集、严重的马氏体+贝氏体偏析带是导致中心产生裂纹的主要原因。根据分析结果提出改进措施以减少和消除此种缺陷。

  • 标签: Q345C钢板 探伤 夹杂 偏析
  • 简介:Q235圆钢在进行对焊时出现焊接不良现象,采用宏观特征分析、化学成分分析以及金相检验等方法对原材、半成品材的焊接区进行了分析。结果表明:Q235钢成分符合标准要求,造成焊缝接头不良的原因为局部加热温度过高,导致晶界熔化,破坏了钢的基体连续性。

  • 标签: Q235圆钢 焊接 裂纹 组织
  • 简介:在实施低成本制造技术过程中,对Q235连铸板坯的生产工艺及钢种成分进行了优化。生产300mm×2000mm断面的板坯时,出现了较多的表面纵裂(达到30%以上)。通过采取控制钢水锰硫比、钢水氧含量,根据钢水质量调整保护渣性能等措施,在新工艺条件下,纵裂发生率有效控制在3.0%以下。

  • 标签: Mn/S | 保护渣 拉速
  • 简介:在生产Q345BH型钢的基础上,优化冶炼和轧制参数,根据自身的装备水平和常用工艺路线,利用钒氮合金作为微合金化元素开发了Q345D热轧H型钢,各项性能均符合标准要求,达到了预期效果。

  • 标签: 钒氮合金 冲击功 晶粒度
  • 简介:利用Gleeble-3800热模拟实验机,模拟了终轧温度对Q550D的组织和性能的影响,用金相显微镜、扫描电镜和透射电镜对不同终轧温度条件下的组织、亚结构进行了观察。结果表明,在800—950℃范围内,随着终轧温度的提高钢中的组织由以板备贝氏体为主+少量粒状贝氏体变为以粒状贝氏体为主+少量板条贝氏体,并有少量多边形铁素体沿原奥氏体晶界析出。钢的抗拉强度和屈服强度均随着终轧温度的升高而降低,-20℃冲击值随终轧温度的提高先升高后降低。试验结果表明,终轧温度为850℃时该钢具有较好的组织和综合力学性能。

  • 标签: 热模拟 Q550D 终轧温度 贝氏体 力学性能
  • 简介:Q345qE钢板低温冲击性能不合格的原因进行了分析,结果表明:连铸坯存在中心偏析,部分含铌、钛的碳化物、MnS等夹杂在中心聚集,并形成贝氏体和马氏体组织,是造成Q345q钢板冲击功不合格的主要原因。通过提高钢水洁净度,降低钢水过热度,优化二次冷却技术,采用电磁搅拌和轻压下、调整加热、轧钢冷却方式等,可提高钢板的低温冲击性能。

  • 标签: 低温冲击性能 中心偏析 Q345q 钢板
  • 简介:本文介绍了酒钢风电工程用Q345E中厚板的生产实践经验,主要对不同微合金化工艺及产品性能、生产过程中出现的问题、用户使用情况等做了较详细的说明。

  • 标签: 风电工程 Q345E 生产实践