简介：采用高固相含量浆料浸渗法制备C/C-SiC复合坯体,通过先驱体浸渍裂解工艺(PIP)增密制得C/C-SiC复合材料。对浸渗浆料的流变行为以及C/C-SiC复合材料的微观结构、力学性能和抗烧蚀性能进行研究。结果表明:用体积分数为5%乙醇水溶液制备SiC浆料,当浆料pH值为6,聚乙烯亚胺(PEI)质量分数为0.7%,固相体积分数为40%时,浆料具有良好的流动性和渗透性。浆料浸渗后的坯体中,SiC颗粒主要分布在网胎层及针刺纤维区域。C/C-SiC复合材料具有优良的力学性能,其抗弯强度和断裂韧性分别为335.7MPa和16.2MPa·m1/2。在2000℃氧乙炔焰烧蚀条件下,SiC被氧化生成的SiO2可填充气孔、裂纹等缺陷,防止材料进一步氧化,使得C/C-SiC复合材料表现出良好的耐烧蚀性能。

简介：针对冷轧板生产过程中出现孔洞,边裂等缺陷,利用表面质量检测仪检测检查热轧基板与实物情况对比的方法分析了孔洞缺陷产生的原因,提出了解决措施,有效控制了孔洞缺陷的产生和危害。

简介：针对热处理现有产能不能满足市场需求的状况,本文从目前现有设备条件出发,在不增加投入的情况下,通过工艺优化、设备改进,实现了淬火炉改为回火炉,与现有的回火炉进行双炉生产回火板,大幅度提高了热处理线产能。

简介：对煤矿刮板输送机进行故障分析以及技术改进,能够有效提高煤矿刮板输送机技术的应用质量。对煤矿刮板输送机进行故障分析,其中主要包括电机故障、减速器故障、链轮组件故障三方面内容。并对煤矿刮板输送机技术的改进措施进行研究,其中主要包括安装过程中的改进措施、维护过程中的改进措施以及提高施工人员的专业技能三方面内容。

简介：本文分析了涟钢2250热轧板厂CVC弯窜装置故障率高,CVC窜辊位置控制精度差的原因,实施了CVC弯窜移动块、固定块以及位移传感器控制的改造,取得明显效果,设备故障大幅降低,窜辊位置控制精度得到保障。

简介：针对刮板输送机的负载特性进行研究,通过建立制板输送机在负载情况下的动力学模型,提出了一种新的变频驱动控制系统,实现了刮板输送机在满载情况下的“软启动”,极大地降低了启动时的电能消耗,设备的磨损和故障率,提高综采工作面运输系统的安全性和生产效率。

简介：

简介：选烧厂1#2#烧结机蒸汽预热的使用,对提高混合料料温起到一定积极作用,同时对烧结机固体燃料消耗、能源消耗、烧结成本等造成一定的波动,本文主要通过对烧结技术经济指标的分析研究,摸索蒸汽预热的使用对实际烧结生产的影响。

简介：

简介：通过研究烧结过程中发生的传质传热反应,对烧结过程进行了合理的假设,建立了主要反应动力学模型。应用Fluent流体计算软件,将动力学模型与Fluent计算软件通过UDF系统结合,建立了烧结反应模型。在不同气氛的条件下进行了烧结模拟实验,即,对二氧化硫的排放规律进行了研究,得到了入口空气中H2O与O2的含量与烟气中SO2含量分布之间的关系。

简介：采用金相组织观察、力学性能测试和统计分析等手段,研究了成品退火工艺对Φ5mmTP2内螺纹铜管微观组织和力学性能影响规律。结果表明:Φ5mmTP2内螺纹铜管退火温度为470~480℃时,铜管组织细小、均匀,同时能获得较高塑性和较高强度;490~500℃时,铜管晶粒尺寸、力学性能波动大;510~520℃时,铜管组织易粗大。Φ5mmTP2内螺纹铜管在470℃退火时,晶粒尺寸随退火时间的规律变化为d=0.0008t3-0.062t^2+1.7t-1.3,保温21min时,铜管再结晶基本完成,保温时间为28~31min时,铜管组织状态和综合力学性能最佳。

简介：本文旨在分析CHF-2型翻车机在运行过程中传动系统异常磨损的原因,并通过对系统增设集中润滑系统来替代人工润滑,从根本上改善了设备润滑状况,延长了备件的使用寿命。

简介：通过对2号常化酸洗线活套支撑小车弹簧式力矩卷筒进行了改进,提高了弹簧式力矩卷筒本体的强度及钢丝绳的破断拉力强度,延长了弹簧式力矩卷筒的使用寿命,降低了力矩卷筒失效频率,提高了设备的有效开动率,为设备点检和维护创造了良好的条件,满足了正常生产的管理要求,确保了生产的正常运行。

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简介：Pt-freecounterelectrode（CE）composedofLa2MoO6（La2O3-MoO3）wassuccessfullysynthesizedbysimplepyrolysisoflanthanumacetate（C6H9O6La·xH2O）andhexaammoniumheptamolybdatetetrahydrate(（NH4）6Mo7O24·4H2O).Furthermore,threeproportionscompositescatalystsofLa2MoO6@MWCNTsbasedonLa2MoO6andmultiwallcarbonnanotubes（MWCNTs）werepreparedandcharacterizedasPtfreecatalystforCEindye-sensitizedsolarcells（DSSCs）.ThemorphologyandstructureofLa2MoO6@MWCNTscompositesweredeterminedbyscanningelectronmicroscopy,transmissionelectronmicroscopeandX-raydiffraction.TheelectrochemicalperformanceofLa2MoO6@MWCNTscompositecatalystsforCEswasdeterminedbyphotocurrent-voltagemeasurements,cyclicvoltammetry,electrochemicalimpedancespectroscopy,andTafelpolarization.Thepowerconversionefficienciesof4.68%,4.87%and5.06%areobtainedforLa2MoO6:MWCNTswiththemassratiosof5:1,3:1and1:1towardsthereductionofI3-toI-underthesameconditions,respectively,whicharesuperiortothoseofMWCNTs（3,94%）andLa2MoO6（1.71%）electrodes.TheexperimentalresultsrevealthatthepresenceofMWCNTsresultsinanaugmentedactivecatalyticsurfaceareaandenhancedchargetransferfromCEtotheelectrolyte.

简介：采用选择性激光熔覆法,在基板温度分别为100,150,和200℃条件下制备M2粉末高速钢合金,分析基板温度对合金组织结构与力学性能的影响。结果表明,基板温度升高有利于提高M2粉末高速钢的致密度和整体组织的均匀性。当基板温度为200℃时,高速钢组织均匀致密,各元素固溶程度高,且碳化物含量高,组织中柱状晶不再沿Z轴方向单一生长,同时合金的显微硬度(HV0.1)达到最高,HV0.1为1150,相比基板温度为100℃时的合金提高近40%。随基板温度从100℃升高到200℃,沿Z轴打印的M2高速钢室温抗拉强度从865.23MPa降低到443.85MPa,主要原因是合金中单一方向的柱状晶数量减少。

简介：