简介：介绍高速铁路用弹簧钢38Si7线材生产技术要求和工艺开发过程,从孔型系统、料型制度、生产管理等方面进行了优化,逐渐扩大南钢高速铁路用弹簧钢38Si7线材市场占有力。

简介：通过对铁路路基翻浆冒泥分析，对整治翻浆冒泥方法进行总结，提出自己的意见，供大家参考。

简介：针对鞍钢铁路线路设备状况特点，叙述了应掌握铁路设备计划预修制的状态修、准确换件修和集中修，并准确运用这三种方法就能以最小的投入，最大限度地保证运输的安全生产，实现维修工作的总体目标。

简介：<正>1前言酒钢高速棒材的高速上料系统是引进意大利SIMAC公司的技术和设备,在生产过程中高速转辙器位置调整成为制约稳定生产的瓶颈问题,通过几年来的摸索改进,深入学习英文控制系统资料,充分理解其资料含义,最后找到了快捷精确的高速转辙器位置调整方法,大大获得生产的稳定。2高速上料系统的简介高速上料系统是引进意大利SIMAC公司的技术和设备。其设备有:一台倍尺剪前夹送辊、二台倍尺剪(即一台高速剪及高速转辙器和一台低速剪及转辙器)、二台制动器、二台转毂。

简介：简要介绍了高速加工的概念、内容和发展现状，分析了其切削参数，并着重介绍了高速切削的特点、高速加工对机床的要求及其在铝合金工件加工中的应用。

简介：钢轨接头故障主要是由于冲击力作用下造成钢轨和夹板发生永久性挠曲。目前南钢铁路线路存在部分道床松动和沉陷,翻浆冒泥,空吊板,板结等现象。结合铁路线路养护实践,分析了钢轨接头故障的成因,采取相关防治和改进措施,有效控制了钢轨接头病害的发展,确保铁路运输的安全。

简介：从厂内铁路道口铺面现状谈起,对铁路道口故障影响因素进行分析;结合厂区道口现状重点阐述铺面材质的利弊和改进效果。目的就是从根本上减少铁路道口铺面设备的故障率,从而确保铁路道口铺面区域内的行车安全。

简介：文章从高速列车受电弓对滑板材料的技术要求着手,仔细分析研究了滑板和导线之间的载流摩擦机理,并对现在的四类滑板特性分别进行了介绍。指出石墨基炭—炭复合材料,作为高速列车受电弓滑板的新材料,结合高速列车弓网关系,具有较好的优势和发展前景。

简介：油膜轴承烧损是困扰高速线材厂的一个难题，本文从理论计算、轴承制造、装配及维护等多角度分析了该故障的产生原因，并将这些分析应用于实践，最终成功解决了油膜轴承烧损问题。

简介：据日本商业性报纸7月31日报道,日本NdFeB粘结磁体与其它高性能稀土永磁体相比,正以极高速度增长,各有关制造商竞相扩大其生产能力。最大的制造商大同制钢所将现有月产10吨的能力扩大60%,在今年11月将达月产16吨的能力。

简介：本文介绍了高速线材厂液压润滑报警监控系统，重点阐述了这套系统在硬件及软件部分的实现方法。

简介：本文分析了高速线材厂活套的基本原理和实际生产中引起活套不起套和套量不稳的原因。

简介：针对某钢厂轧机减速机发生的事故进行研究分析,找到事故发生的原因,并提出改进建议。该分析及改进建议可为今后轧机减速机的设计和制造提供经验。

简介：针对广西平果铝土矿矿体分散、矿石运量大的特点，阐明了窄轨铁路运输方案的可行性。

简介：以2015年1月部分时段的铁路到达、排出时刻为例,分析南钢铁路物流目前存在的问题,从多个方面寻找铁路超停时费用发生的原因。提出几个管理创新的观点,以利于超停时费用的降低。

简介：基本联锁功能是以6502电气集中联锁电路为依据,介绍了采用计算机技术对6502电路中影响安全及效率的缺陷进行升级改造。

简介：当前，以四横四纵为标志的全国铁路高速化网络正在建设中，也许不久的将来，铁路运输瓶颈将在一段时间内大大缓解，但高速化后的铁路运输安全问题也将更加突出，企业铁路运输也同样，江西铜业集团公司贵溪冶炼厂，在国内同行业铜产量第一，在世界排名第3位，随着企业的迅猛发展，企业的运输量倍增，需求也越来越大，安全问题受到重视，安全是铁路运输的生命线，是运输生产永恒的主题。通过适当的经济手段和行政手段再配合耐心细致的思想工作，抓设备质量，抓人员素质，抓规章制度，以铁的手腕、铁的纪律，多拉快跑，确保城市铁路运输及企业铁路运输生产的安全顺行。

简介：卸卷站时常发生操作失误、信号不稳等原因造成的事故，为提高设备的稳定性，针对卸卷站存在的缺陷进行了自动化升级改进，效果明显。

简介：降低高速线材厂钢耗的首要任务是降低中间废与成品废。通过对2001年1-7月钢耗情况进行分析并采取相应措施，2001年8-10月中间废、成品废比以往有较大幅度下降。

简介：对高速线材生产过程中出现的吐丝质量问题进行陈述,分析了产生原因及其解决措施。