简介：为了解决深井高应力软弱围岩稳定性控制技术难题,对煤巷变形破坏特征进行分析,可以得知传统的锚网梁支护结构不能控制住巷道的大变形,根据现场的调查和分析,造成煤巷发生大变形的主要原因:煤层埋深大,应力集中程度高,煤体较为松散,顶板锚索的悬吊作用发挥不利,顶板、两帮锚杆支护作用失效,沿空掘巷护巷煤柱宽度不合理五个方面所造成的,为提供巷道支护优化提供指导。

简介：文章介绍了一种通过在坡体稳定性分析中引进渐进破坏的慨念，从而较合理地考虑了岩土峰值强度和剩余强度的渐进破坏分析方法，它可用于初步判断坡体稳定状态并估算其破坏变形之极限范围。

简介：介绍了高频疲劳试验机的原理、特点和用途,以及疲劳性能基础数据中最重要的疲劳极限和S-N曲线的测定和数据处理方法;结合热轧钢板开发、混凝土用钢筋的认证试验,阐述采用高频疲劳试验机进行疲劳试验测定疲劳极限和S-N曲线的具体方法。

简介：提高厂房内吊车吨位在老厂房改造工程中屡见不鲜，以32／5t桥式吊车为例，阐述吊车梁加固的静力计算、节点抗疲劳验算以及在各种加固方法的技术经济分析比较的基础上，优选最佳的加固措施和方法，取得较好效果。

简介：基于轻质、高强和耐磨等诸多优势，铝基碳化硼复合材料已成为集结构/功能一体化的新型材料。本文采用粉末冶金及轧制方法，制备出厚度3.5mm、碳化硼质量分数为33%的B4C/Al复合材料板材，并对其疲劳性能和断裂机制进行分析。在1×107循环次数下，铝基碳化硼复合材料板材的疲劳强度达到110MPa。采用SEM对疲劳断口进行观察，结果表明B4C/Al复合材料疲劳断口可清楚的看到裂纹的萌生、扩展和失稳断裂的典型特征，但存在多种形式的疲劳启裂源。疲劳裂纹扩展路径取决于裂纹尖端塑性区的半径和B4C颗粒的间距大小，当增强颗粒的间距小于塑性区半径时，裂纹主要沿着颗粒的连接界面或断裂的碳化硼颗粒扩展，当增强颗粒的间距大于塑性区半径时，有利于裂纹尖端钝化，减缓裂纹的扩展和方向改变。