简介：针对鞍钢铁路线路设备状况特点，叙述了应掌握铁路设备计划预修制的状态修、准确换件修和集中修，并准确运用这三种方法就能以最小的投入，最大限度地保证运输的安全生产，实现维修工作的总体目标。

简介：主要解决天车由于转速不同步造成大车跑偏，肯轨掉道。利用接近开关作为监控装置，进行两台大车电动机的调速。

简介：通过对铁路路基翻浆冒泥分析，对整治翻浆冒泥方法进行总结，提出自己的意见，供大家参考。

简介：结合图、表和公式综述了材料设计从宏观到微观的不同层次理论的研究现状，包括连续介质力学、结构动力学、缺陷动力学、分子动力学和量子力学等，其中，量子力学属于微观层次，分子动力学主要属于介观层次，其余属于宏观层次；进而讨论了材料设计领域的构建材料结构与性质关系、以及沟通与整合各层次理论的跨尺度关联问题。最后，介绍了现阶段材料设计的知识库和数据库技术、专家系统技术、计算机模拟技术和纯理论计算方法等4种途径。

简介：钢轨接头故障主要是由于冲击力作用下造成钢轨和夹板发生永久性挠曲。目前南钢铁路线路存在部分道床松动和沉陷,翻浆冒泥,空吊板,板结等现象。结合铁路线路养护实践,分析了钢轨接头故障的成因,采取相关防治和改进措施,有效控制了钢轨接头病害的发展,确保铁路运输的安全。

简介：从厂内铁路道口铺面现状谈起,对铁路道口故障影响因素进行分析;结合厂区道口现状重点阐述铺面材质的利弊和改进效果。目的就是从根本上减少铁路道口铺面设备的故障率,从而确保铁路道口铺面区域内的行车安全。

简介：本文叙述了鄂钢二炼钢干渣间水渣露跨分柱间加屋盖，民老屋盖组成一个相互协调的系统需涉及的一些问题及设计采取的措施。

简介：金川集团公司20万t铜电解工程主厂房结构吊装在冬季进行，且工期紧、吊装量大，但该工程的结构综合吊装仅用了50天，比同类、同规模的结构吊装缩短工期70天。本文通过对该工程结构综合吊装过程中，现场预制柱等混凝土构件的现场布置、运输、吊装，钢屋架等钢构件的运输、吊装，吊装、运输机械选择、配置等施工组织和施工技术的阐述，分析和验证其施工组织与技术的严密性、科学性和先进性，为今后施工同类工程总结、积累经验。

简介：针对广西平果铝土矿矿体分散、矿石运量大的特点，阐明了窄轨铁路运输方案的可行性。

简介：以2015年1月部分时段的铁路到达、排出时刻为例,分析南钢铁路物流目前存在的问题,从多个方面寻找铁路超停时费用发生的原因。提出几个管理创新的观点,以利于超停时费用的降低。

简介：基本联锁功能是以6502电气集中联锁电路为依据,介绍了采用计算机技术对6502电路中影响安全及效率的缺陷进行升级改造。

简介：当前，以四横四纵为标志的全国铁路高速化网络正在建设中，也许不久的将来，铁路运输瓶颈将在一段时间内大大缓解，但高速化后的铁路运输安全问题也将更加突出，企业铁路运输也同样，江西铜业集团公司贵溪冶炼厂，在国内同行业铜产量第一，在世界排名第3位，随着企业的迅猛发展，企业的运输量倍增，需求也越来越大，安全问题受到重视，安全是铁路运输的生命线，是运输生产永恒的主题。通过适当的经济手段和行政手段再配合耐心细致的思想工作，抓设备质量，抓人员素质，抓规章制度，以铁的手腕、铁的纪律，多拉快跑，确保城市铁路运输及企业铁路运输生产的安全顺行。

简介：不锈钢炼钢冶炼跨天车作为不锈钢炼钢的核心设备，天车板钩动滑轮片更换的检修时间长、检修难度大，因此考虑对天车板钩动滑轮片更换检修方案进行归类总结优化，以便缩短检修时间，提高检修效率。

简介：对于大型企业而言,铁路运输是必不可少的物流方式之一,是大型资源型企业的的主要运输渠道,而铁路维修养护又是铁路运输的关键所在。一些拥有自备专用铁路线路的企业,线路日常维护修理常常以外包的形式外委。而这些外委施工单位往往是聘请退休老职工带队,或者招聘一些有铁路维修资质但并不是很专业的铁路施工队伍,有时不能很好的保障施工质量,容易产生安全及施工质量问题。围绕企业铁路工务日常养护、大修及安全管理进行了简要分析和探讨。

简介：2003年,太钢开发冶炼一种新的品种钢--车轮钢,这种钢是铁道部指定货车(客车)车轮使用的钢,它的各种质量参数指标较高,因此对参与炼钢生产工艺的铁路运输也提出了很高的要求.为此,通过实际调研和计算,提出了铁路运输的方案.

简介：主要介绍了无线视频监控系统组成及特点、系统实现的主要功能,以及它在铁路运输管理中发挥的重要作用,特别是在事故分析调查取证过程中起到的作用。

简介：介绍高速铁路用弹簧钢38Si7线材生产技术要求和工艺开发过程,从孔型系统、料型制度、生产管理等方面进行了优化,逐渐扩大南钢高速铁路用弹簧钢38Si7线材市场占有力。

简介：对大型厂矿企业来说,铁路运输作为其供应链部分的关键环节,有效衔接了原材料的接入和产品的外发。它既是产生基础信息的源头,也是形成产品外销信息的最末端,其信息化和自动化水平对整个厂矿企业的信息化和智能化建设起着决定性作用。为进一步提高铁路信息化和智能化水平,贵溪冶炼厂结合自身实际对现有铁运调度设施进行了全面升级,通过新建车号识别系统、全电子计算机联锁系统、调度监督系统、调度集中系统、计划智能编排系统、机车无线作业系统、道口远程控制系统等,并将所有子系统通过铁运物流应用系统进行集成,实现了车号自动采集、基础信息自动读取匹配、机车位置自动跟踪、调车进路自动预排、计划智能编排、计划无线传输和道口远程控制等,为贵冶智能化工厂的建设夯实了基础。

简介：河南安阳钢铁股份有限公司运输部推行TNPM科学设备管理新模式，广大职工形成了全新的设备管理理念，设备面貌彻底改观。设备环境焕然一新。并阐述了TNPM科学管理内涵及安钢运输部推行TNPM管理的详细作法。

简介：文章简单介绍了60Si2MnT铁路Ⅲ型弹条用钢现状,叙述了鄂钢生产Ⅲ型弹条用钢的工艺研究及过程控制情况以及试生产结果。