简介：为提高聚丙烯（PP）的导热性能，填充型导热PP复合材料已有不少研究。其中，有的研究表明：随铝粉含量增加，PP拉伸强度和冲击强度下降；铝粉粒径越大，拉伸强度降低越明显。铝粉体积含量小于15％时，PP的热导率随铝粉体积分数增加而线性提高，但不明显。铝粉体积含量超过15％时，PP的热导率提高明显。当体积含量接近30％时，PP热导率达到3．16W／（m·K），是纯PP树脂的14倍。因此认为铝粉用量高时，铝粉间形成导热链。导热填料会影响聚合物基体的结晶程度和结晶区的大小，从而影响材料的热导率。

简介：催化剂或催化剂载体使用时，不但要为催化剂提供一定的机械强度和稳定性。还应提供一定的形状。目前，催化剂或催化剂载体的成型方法主要有喷雾干燥法、转动滚球法和油柱成型法3种。采用油柱成型法制备的催化剂或催化剂载体具有比表面积大、强度高、

简介：近年来，由于延迟焦化工艺成熟，投资较低，对原料适应性强，可以加工各种高硫、高沥青质和高金属含量的劣质渣油，其日益成为重油深度加工、提高轻质油收率和生产石油焦的重要手段，延迟焦化装置发展迅速。

简介：中国已经进入高速铁路时代,良好的润滑是高速列车安全高效运行的基本保证。世界各国对高速铁路机车的润滑已做了大量研究,列车速度大于270km/h,甚至达到350km/h的齿轮油已有产品推出。因此对比国外差距,开发和推广使用新的润滑材料,国内科研工作者还有大量工作要做。

简介：本文以市售菜籽油为基础油,加入硼化廿二酸（BBA）添加剂制备润滑油,考察了BBA对GCr15钢-AZ91D镁摩擦副摩擦磨损性能的影响;用扫描电镜（SEM）观察分析镁合金块磨斑表面的形貌,并对镁合金磨痕进行X-射线光电子能谱分析,分析了BBA作为润滑添加剂的抗磨减摩机理;对BBA及所制备的润滑油的生物降解性能进行了评价。

简介：ATi/Sicomplexzeolitehasbeenprepared.X-raydiffractionandinfraredspectrometrystudyhasshownthattwostructures,namelytheZSM-5andMCM-41,existinthesample.BETtestshaverevealedthatthecomplexzeolitecontainsregularmesoporesof2.6nm.UltravioletspectrometryanalysishasshownthattheTispeciesexistinthezeoliteskeletonintheformoftetra-coordinatevalence.TheTi/Sicomplexzeolite(TS-1/Ti-MCM-41)hasapparentlyimprovedcatalyticactivitywithrespecttothemacromolecularorganiccompoundoxidationascomparedtoindividualcomponentsofeitherTiorSicontainingzeolites(TS-1andTi-MCM-41).

简介：光作为一种环境友好的能源，能够在温和条件下定向活化CO2和烃类。为此，天津大学化工学院将光促表面催化反应技术应用于这一反应，制备出负载金属Cu的复合半导体WO3-TiO2光催化剂，并考察了这种材料对丙烯和二氧化碳吸附活化过程及其光促表面催化反应规律。

简介：以苎麻为基质,采用溶胶凝胶法对其进行疏水亲油改性并研究其吸附性能。改性后,苎麻纤维疏水效果明显增强,最大吸水倍率由10.14g/g降低至0.21g/g,吸水量降低了98%。对柴油、豆油、润滑油、原油的最大吸油量分别达到8.96,11.01,15.61,18.03g/g,并且吸附速率更快,油水选择性极强。由材料表征分析可知,改性后,苎麻纤维表面出现颗粒状物质,在纤维表面构建了粗糙结构;疏水亲油基团成功修饰到材料表面;材料的多孔状结构更加明显;材料对水的接触角达到134°,疏水效果明显提高。

简介：依据国家石油和石油产品标准试验方法研究了二乙二醇二甲醚、烷基醚、乙酸-2-甲氧基乙酯三种含氧燃料对柴油(密度、粘度、净热值)理化性质的影响规律,筛选出烷基醚最适合作为柴油调和组分使用.在20L液体燃料爆炸球中,通过弱点火方式,分别在常压和负压条件下实现含氧柴油和空白柴油云雾的燃爆.通过对比燃爆压力和压力上升速率,评价了烷基醚对柴油燃爆的影响规律.结果表明:在常压条件下,烷基醚在柴油中的最佳添加比例为15％(体积比);在负压燃烧条件下,烷基醚能有效地改善柴油的燃烧性能.

简介：德国德固萨公司和美国Headwaters公司以50：50股份合资组建公司共同开发和工业应用H2O2直接法工艺。合作双方的目标是开发和建设大型的低成本H2O2生产装置，生产的H2O2将用作环氧丙烷(PO)等生产装置的原料。预定于2007年完成工艺开发，2008年建设第一套工业化装置。

简介：采用溶胶-胶法制备了ZrO2载体，应用静态空气、流动空气、流动氮气、流动空气-态空气焙烧方法处理载体粒子，采用浸渍法制备了上述载体的负载型Ni／ZrO2催化剂，考察了焙烧方法、焙烧温度对Ni／ZrO2催化剂性能的影响。结果表明，采用流动氮气500℃焙烧载体，制得的Ni／ZrO2催化剂孔径小，比表面积较大；采用流动氮气800℃焙烧载体，制得的Ni／ZrO2催化剂在联合重整甲烷反应中甲烷转化率高于90％。

简介：使用过氧化氢使丙烯氧化为环氧丙烷(PO)的新工艺，将首次由巴斯夫公司在比利时安特卫普建设300kt／a装置。该装置2006年建设，2008年投产。该HPPO工艺由巴斯夫和陶氏化学公司联合开发，不生成副产物。相比之下，常规的氯醇法或苯乙烯单体(SMPO)法生产PO。会分别产生含氯废物或大量苯乙烯单体。

简介：本文在柴油发动机台架试验上,对柴油以及柴油-生物柴油混合燃料的排放性能进行了对比考察,结果表明:柴油中加入生物柴油后,在发动机不做任何改动的情况下,与柴油相比,烟度、颗粒物、HC、CO的排放均降低,NOx的排放较原柴油机略有升高。在同一工况下,随生物柴油(BD100)掺加比例的升高,烟度、颗粒物、HC、CO的排放进一步降低。

简介：金红石型纳米二氧化钛（nano-rutlle-TiO2）的化学性质稳定、无毒、耐热性优良，在全部紫外光区都具有高效的紫外光屏蔽能力，目前已被大量应用于防晒化妆品和汽车漆等领域，而用于改性聚合物材料的抗老化性能仍处在探索性的研究阶段，随着纳米级TiO2使用成本的降低，用其替代或部分替代传统有机紫外线吸收剂提高聚合物材料的抗老化性能将是一个大的趋势。

简介：2号催化装置在2003年下半年反再系统出现了待生线路窜风问题，为了将安全监控量化，车间技术人员在运行监控中引入了工艺核算，经过了3个多月的数据监控，车间根据计算出的当量孔板直径大小采取了相应措施，证明了工艺核算的有效性，此后在检修中测得的当量孔板直径又证明了其准确性。此过程说明了引入工艺核算对装置进行监控的重要性和合理性。此经验对同类装置有一定的借鉴作用。

简介：本文考察了低碳醇汽油的基本性能,确定了低碳醇汽油配方体系。并进行了橡胶相容性以及排放特性的研究,经发动机台架试验结果表明,所研制的低碳醇汽油与车用无铅汽油理化性质相当,且具有良好的排放特性,可有效降低THC、CO的排放。

简介：本文考察了甲醇汽油主要应用性能包括互溶性、燃烧性、金属腐蚀性、清净性等。结果表明,甲醇与汽油的互溶性与汽油组成、温度及含水量密切相关;甲醇汽油的蒸汽压大于基础汽油,在储存中的蒸发损失较大;甲醇汽油抗爆性、清净性良好;甲醇汽油对金属有一定的腐蚀性。针对甲醇汽油推广使用中存在的主要问题提出了解决方案。

简介：对精制提纯的不同环氧乙烷加合数的醇醚羧酸(AECA)及其盐(AEC)的物性数据和表面张力、临界胶束浓度、克拉夫特点、耐硬水性、耐无机盐、耐碱性、钙皂分散性、润湿力、乳化力及复配性能进行的检测研究表明,非离子醇醚经羧甲基化后,AEC的钙皂分散能力和发泡能力大大提高,且具有极好的耐盐耐碱性,能与包括阳离子在内的各类活性组分复配,AEC具有很高的工业应用价值,并可广泛应用于高品质的个人护理用品领域.

简介：介绍了一种新型的聚脲脂,具有优异的抗剪切性能,工作锥入度变化率在3%以内。这种聚脲脂是以矿物油为基础油、以异氰酸酯与脂肪胺和环烷胺合成的脲类化合物为稠化剂的润滑脂,并利用均匀设计优化其组分配比。另外,采用红外光谱(FT-IR)、DSC分析和SRV测试等多种分析手段对其进行了表征,说明此聚脲脂具有优异的抗氧化性能和润滑作用。

简介：按消防法的规定,多数润滑油属于易燃性液体。文章对润滑油的燃烧性进行了探讨,作者认为表征燃烧性的最基本的物性值是闪点和自燃点,并详细介绍了各种润滑油燃烧性的测定方法,解释了粘度、化合物种类与燃烧性的关系。最后,作者介绍了一种评价润滑油燃烧性的新方法——高压喷雾点火试验法。