简介：氯醇化反应新工艺是由化工三厂与华东理工大学华理分所和上海医药设计院一起共同开发的万吨级。具有我国特色的氯醇化生产技术。它包括喷射溶氯器，新型氯醇化管道反应器和液相强制循环三部分，具有生产能力强，反应选择性高，操作安全方便和弹性大，占地面积小等特点。主要技术经济指标达到了国际水平。

简介：公开号CN1769277A公开日2006．5．10申请人湖南百利科技发展有限公司本发明公开了一种环氧氯丙烷生产工艺，将液相氯丙烯和钛硅分子筛催化剂配置好后加入螺旋通道型旋转床或旋转填充床超重力反应器，同时连续加入液相或气相氯丙烯及双氧水，氯丙烯和双氧水在催化作用下直接进行环氧化反应。未反应的氯丙烯及生成的少量气体经冷凝返回配料罐继续使用，反应器中的浆液流入配料罐，部分物料加压后循环进入反应器，部分物料送分离器，分离后的粗环氧氯丙烷送去精制，含催化剂的浆液返回配料罐继续使用。本发明提供的生产工艺流程短，反应条件温和，传质传热效果好，反应器生产能力大，双氧水利用率高，能耗低，由于未加溶剂，可以大量节省装置运行费用，降低生产成本。

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简介：结合目前石化公司加工的原油性质及生产需要，我们对采用原方法测定的原油中氯盐含量的检测范围进行了分类并拓展，寻找出适用于测定原油中高氯盐含量的条件和方法，以适应现在装置生产的需要。

简介：通过对环氧丙烷装置的新氯醇塔系统联锁停工的原因分析，提出了针对性的措旌，解决了新氯醇塔系统频繁联镇停工问题。改进后稳定的氯醇塔系统使塔内丙烯、氯气的反应更加充分完全，提高了氯丙醇的得率，提高了环丙产量。

简介：通过对环氧内烷装置中引起氯醇塔防爆膜吹破原因的分析，结合１９９８－１９９９年装置部分开车时的数据，认为导致防爆膜吹破的原因主要有：氯气溶解不完全、进料速度过快、丙烯与氯气的比例反常、防爆膜吹破后未及时对相关设备及内构件进行检查，并提出了在开车过程中应控制好的几个指标。

简介：使用过氧化氢使丙烯氧化为环氧丙烷(PO)的新工艺，将首次由巴斯夫公司在比利时安特卫普建设300kt／a装置。该装置2006年建设，2008年投产。该HPPO工艺由巴斯夫和陶氏化学公司联合开发，不生成副产物。相比之下，常规的氯醇法或苯乙烯单体(SMPO)法生产PO。会分别产生含氯废物或大量苯乙烯单体。

简介：公开号CN1769250A公开日2006．5．10申请人中国石油化工股份有限公司共同申请人中国石油化工股份有限公司北京化工研究院本发明公开了一种从裂解气中分离烯烃和氢气的方法。该方法是将进料气送入前脱丙烷塔或前脱乙烷塔，分离得到的气相流A送入膜分离工序，分离成富氢气流C和富烃类气流B；然后将富烃类气流B送入深冷分离工序。该方法主要包括前脱丙烷（或前脱乙烷）气液分离步骤、氢烃膜分离步骤和富烃深冷分离步骤。该方法可使原料裂解气的氢回收率达20％以上，氢纯度达到95v％以上，回收的氢可直接作为加氢原料气，同时由于分离出部分氢气可减少深冷分离系统至少14．1％的冷量消耗。该工艺流程简单，操作方便，能耗低，尤其适用于乙烯工业化装置。

简介：对用醋酸钾作催化剂,以苯甲醛和醋酸酐为原料,通过Perkin反应制备肉桂酸进行了研究,经正交试验得出反应的最佳工艺条件:苯甲醛/醋酸酐摩尔比1∶3,催化剂用量6g,反应时间2h,反应产率48.59%.

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简介：现在许多人都在寻求大量生产氢气的更好方法，东京大学的科学家已经找到了一种光催化剂，其使水分子分解的效率比以前所报道的类似催化剂提高了10倍。这种催化剂是硝酸镓和氧化锌的固体溶液，其中浸渍了铑和铬的混合氧化物的纳米颗粒，在受到可见光的照射时能够使水分子分解并以2．5％的量子效率产生氢气。其中的混合氧化物可能是起催化作用的关键组分，单单铑或铬的氧化物都不能改进催化剂的活性。另外反应的效率还随着波长的缩短而增加。催化剂重复使用35h后仍未出现活性的衰减。

简介：美国印第安纳州普度大学化学工程学院的研究人员提出了一种制取燃料电池级氢的新方法。由于这种方法的“燃料”原料可以做成片状，因此有可能用来作为小型电子装置使用的可自动充电的电池。新技术中采用水和硼氢化钠与铝粉的混合物为原料，可以达到很高的氢气收率和燃烧效率。水在反应中作为Al和NaBH4的氧化剂，

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简介：SKSQ-924型氢焰气测仪是中国石油天然气总公司1992年下达的科研项目,由辽河油田地质录井公司与上海石油化工设备公司工程服务部,经过一年多的共同努力,联合研制成功的。该仪器能够连续检测钻井液中的烃气总量,并取得甲烷、乙烷、丙烷、异丁烷、正丁烷、新戊烷、异戊烷、正戊烷八个组分含量数据。本仪器由高灵敏度。低噪声的双火焰离子化鉴定器（FID）、双FID的微电流放大器和二根高效色谱柱（CA和CB）组成。一个火焰离子化鉴定器测定烃气总量;另一个火焰离子化鉴定器专门用来测定烃气组分（C1～C5）。采用两种不同时间的分析周期:短周期2min,可检测C1～C3;

简介：尽管氢气和燃料电池要成为一个成熟的燃料工业分支领域、并占有巨大的市场份额看来还相当遥远，但由于它们的使用可以大大减少二氧化碳的排放，因此将成为一种可靠的未来能源。从1990到2002年间，尽管根据京都条约已经采取了很多措施，但C02的排放量随用能量而增加了16．4％。国际能源组织(IEA)的26个成员国中很多都在从事氢和燃料电池技术的开发，为这些项目投入的政府资金每年达到约10亿美元。