简介:<正>美国新的基础油再生厂正在各地不断出现。改进的废油再生技术、不断上升的新鲜基础油价格和润滑油产品价格以及Valvoline公司新的再生发动机油的出现都是推动废油再生快速发展的原因。目前,美国宣布的废油再生项目,全部都生产APIⅡ类基础油,它们包括:
简介:<正>日本Hydrodec和Kobelco生态解决方案公司(HydrodecandKobelcoEco-Solutions)于2011年7月底宣布,组建立太平洋生态炼油公司(PacificEcoRefining),这是一家合资企业,将在日本的一家变压器油废油再生新厂中采用Hydrodec公司的技术。这座工厂将于2012年下半年投产。太平洋生态炼油公司将再处理受污染的变压
简介:<正>NexLubeTampaLLC公司已经完成了取证许可并且计划于2012年在美国佛罗里达州坦帕市建造一个废油再生厂和润滑油调合装置,开工时间预计为2013年。独立运作的NexLube公司开始于2010年2月。2010年6月,坦帕港批准了一项与NexLube
简介:废油再生重新炼制加工为基础油成为欧洲废油再生工业的关键目标。欧洲废油再生工业集团(GEIR)的统计数据表明,欧洲废油再生行业拥有员工约3500人(包括废油收集和管理),每年生产45万t基础油,年销售额达2亿欧元(2.95亿美元)~2.5亿欧元(3.69亿美元)。
简介:<正>2011年夏末,GreenViewTechnologies公司将在美国新罕布什尔州Rollinsford市投产一座基础油废油再生厂。目前该项目80%的工作已经完成,项目投资估计为1000万美元到1200万美元。该项目计划生产APIⅡ类基础油,并且生产的再生基础油将
简介:<正>FCCEnvironmental公司计划投资5000万美元于2013年在美国马里兰州巴尔的摩市建造一座Ⅱ类基础油再生炼厂,将会同时生产Ⅱ类和Ⅱ~+类基础油馏分以及其他的高价值副产品。目前,该公司还不准备生产成品润滑油产品,主要生产品种为80N、110N和240N的基础油产品。该公司计划建造的装置废油再生能力为4000万加仑/a。该废油再生厂如果能够仅仅采用废曲轴箱油为原料,那么就会有75%的原料被
简介:以色度和粘度为考察指标,考察了油水分层温度、酸用量、碱洗温度、白土用量、脱色温度等5个因素对产品润滑油效果的影响;通过正交试验,优化了再生润滑油工艺的最佳再生条件。结果表明,最佳工艺条件为:脱色温度115℃、酸用量为油量的6%(v/v)、碱洗温度90℃、白土用量为油量的4%(m/m)、油水分层温度90℃。
简介:根据苯和噻吩物理化学性质的差异,综述了吸附分离法、共沸精馏法、冷冻结晶法、离子液体法、反应精馏法和萃取精馏法分离回收焦化粗苯中噻吩的研究。比较了这些方法的优缺点,指出萃取精馏组合工艺具有工业化应用前景。
简介:Cargill公司正在成立一家新公司由丙三醇(生物柴油生产中的一种副产物)生产丙二醇(PG)。PG是Cargill公司计划由丙三醇生产的生物基产品平台的第一个产品。
简介:对再生器壳体开裂原因进行了分析,采取对裂纹部位进行挖补、减薄衬里厚度来提高壁温的方法进行了修复,投用后有效解决了再生器应力腐蚀问题。该方法既消除了设备隐患,又缩短了修复工期,还节约了大量资金。
简介:Cargill和Novozymes公司宣布双方已经建立合作关系,将联合开发一种从可再生的原料经3-羟基丙酸(3-HPA)生产丙烯酸的工艺。3-HPA是从可再生原料出发、能够用来生产多种衍生化学品的中问体。美国能源部将对此开发项目提供150万美元的资金支持。工艺过程中将包括用通过生物工程设计的微生物对葡萄糖或其他碳水化合物进行发酵并转化为3-HPA的工序。
简介:卡吉尔公司和Novozymes公司于2008年1月中旬宣布,将联合开发工艺技术,从可再生原材料,通过一种中间化学品3-羟基丙酸(3H队)生产丙烯酸,这一中间化学品可用于生产宽范围的化学品衍生物。
简介:<正>法国Axens公司与Viscolube公司于2011年7月中旬宣布,其Revivoil技术被NexLubeTampa公司在美国佛罗里达州Tampa建设的再生润滑油厂和调合装置选用。该装置预计加工2400万加仑(91,000m~3/a)脱水后的再生油,该再生润滑油厂的装置将在生产基地进行产品调合后,生产APIⅡ类基础油和各种等级的车用油、液压油、传动液和其他特种产品。
简介:耐斯特公司的NExBTL可再生柴油已于2015年12月18日起被美国加利福尼亚州旧金山市使用。旧金山市于2015年12月11日宣布,使城市车队完全结束使用石油柴油,取而代之的是可再生柴油。这一从石油柴油转向可再生柴油的转变,将使该城市的柴油车队实现50%的温室气体减排。旧金山市现是北美使用可再生柴油最大的城
简介:<正>Hydrodec公司将与英国埃萨石油公司合作在英国Stanlow成立合资的再生润滑油中心,到2016年将拥有包括再炼制的APIII+和III类基础油产能。该公司表示,该合作将分三个阶段进行:建立变压器油再生业务,利用Hydrodec公司现有的技术,通过中型装置开发Hydrodec公司新的润滑油技术,并建立常用的润滑油再生业务,部署新的润滑油技术。
简介:UOP公司2007年10月底宣布,计划在今后10年内发展其可再生能源和化学品业务部,成为前三位高收益生产部门之一。该项业务组建于2006年11月,业务部面向开发生物燃料,采用由UOP和炼制商意大利埃尼公司开发的绿色柴油技术,该技术可将植物油转化为高十六烷值的柴油燃料。
简介:日本塑料处理促进协会着手开发农用聚乙烯(PE)薄膜的再生利用技术。预定2006年9月末引入一台再生装置,2006年度完成再生化产品的物性评价。如果新技术可实用化的话,管子等接触土壤的塑料产品可以很容易地进行实际应用。
简介:<正>Safety-KleenSystems公司将开始其在北美第三个基础油再生炼厂的初步工程工作,并且正在分析该厂在美国东南部和墨西哥湾沿岸地区的可能地点。据称,该公司已将几个地点纳入其评估范围
简介:Dow化学公司最近说,它所开发的从可再生资源生产丙二醇的技术,或称可再生丙二醇(PGR)工艺已经达到了一个重要的开发节点。这项技术将在Dow化学位于得克萨斯州休斯顿的工厂进行试产、中试规模的装置演示,并最终实现工业化。Dow化学目前正选择部分客户进行PGR的有关试验,预计将在2007年中期推出有限的市场销售产品。
简介:中国石化沧州分公司120万t/a催化裂化装置利用壳牌CANSOLV清洁可再生脱硫技术脱除再生烟气中的SO2。装置投用后,运行状况良好,再生烟气中SO2浓度由600mg/m^3降低到22mg/m^3,脱除率超过96%,每天可减排SO22t左右,硫磺回收装置再将减排的SO2回收利用,降低了运行成本。该技术工艺简单,脱硫原理简单,操作弹性大,能通过预留手段满足未来更加严格的污染物限排指标,主要消耗为低压蒸汽。该设施对入口烟气条件要求高,一次性投资较大。
废油再生迎来发展良机
日本废油再生厂的进展
NewLube废油再生厂继续推进
欧洲废油再生工业快速发展
新英格兰出现废油再生炼厂
废油再生进入美国马里兰州
废润滑油再生工艺条件研究
焦化粗苯中噻吩分离回收的研究进展
Cargill公司工业化可再生PG工艺
催化裂化再生器应力腐蚀开裂及处理
北美公司开发可再生丙烯酸生产工艺
卡吉尔和Novozymes联手开发可再生丙烯酸
Axens公司Revivoil技术被NexLube公司再生润滑油厂选用
旧金山市城市车队完全使用NExBTL可再生柴油
Hydrodec与埃萨石油合作在英国建再生润滑油厂
UOP目标剑指可再生能源和化学品
日本着手开发农用PE薄膜高效干式再生利用技术
Safety-Kleen公司计划建造第三个废油再生厂
Dow化学推出从可再生资源生产丙二醇的技术
壳牌CANSOLV清洁可再生脱硫技术在催化裂化装置上的应用