简介:<正>从事咨询的克莱恩公司在2012年9月中旬发布的一项研究发现,虽然在2008~2011年之间,美国商用车润滑油需求量下降了9.6%,但整体市场价值增长18.8%至53亿美元,从2011至2016年,需求预计将增长2.2%。克莱恩估计,2011年,美国商用车润滑油市场为5.286亿加仑,营业收入几乎达53亿美元。而2008年为5.85亿加仑,营业收入为44亿美
简介:美国加利福尼亚州从事海藻燃料业务的OriginOil公司和Sapphire公司于2009年4月21日宣布,采用各自的技术,海藻燃料已实现商业化生产。
简介:由巴斯夫公司与汽车电子器件制造商博世(Bosch)公司协作研发的一种掺入碳纳米管的聚缩醛树脂,2009年7月在捷克共和国布杰约维采的博世公司工厂投入生产,它可用作奥迪A4和A5款的燃油滤清器壳体。这种材料已被命名为Ultra—formN2320C,已列入巴斯夫的标准产品系列中,博世公司计划在全世界推广。
简介:美国Range燃料公司与美国能源部(DOE)于2007年11日7日签署了一项7600万美元技术投资合同,将建设和运作美国第一套商业化纤维素乙醇加工装置。
简介:北京时间3月20日晚间消息,阿富汗矿业部长沙赫拉尼(WahidullahShahrani)在接受《华尔街日报》采访时表示,中石油公司即将开始在阿富汗启动原油的商业化开采,这有望使得阿富汗的经济在未来十年内发生转型。沙赫拉尼指出,到2024年,金属及石油开采对阿富汗国内生产总值的贡献将达到45%。根据最新的调查,阿富汗拥有丰富的未勘探资源,但是对于大多数投资者而言,
简介:ILSAC委员会于2001年开始起草GF-4标准,并计划于2004年12月17日结束此项工作,次日宣布该标准,并于2005年7月将GF-4投入商业化应用。绝大多数业内人士认为GF-4将提高Ⅱ类基础油在发动机油中的使用量,一小部分人则称此类基础油会被完全排除在外:美国石油炼制协会(API)期望在GF-4商业化投运9个月之后,即2005年4月1日停止GF-3注册。而汽车制造商则称他们将在2005年春季前用GF-4替代所有的GF-3油品。
简介:<正>截至2014年9月,德国汉莎航空公司LH190航班从法兰克福飞往柏林泰格尔,使用了新的生物燃料组分法呢烷10%的调合物进行了飞行。这是在欧洲航班飞行第一次采用这种混合燃料。法呢烷(FARNESANE)是直接糖类制烃类(DSHC)的生物航煤,由道达尔和美国生物科技公司阿米瑞斯(Amyris)共同开发,2014年4月获RSB(可持续生物材料圆桌会议)认证。
简介:从事生物质制油的ClearFuels技术公司与HughesHardwood国际公司于2010年2月27日签署谅解备忘录,将在美国开发商业化规模生物炼油厂,以生产可再生喷气燃料或柴油燃料。
简介:Dynamotive能源系统(DynamotiveEnergySystems)公司与IFP能源新生力量(IFPEnergiesnouvel-les)公司(IFPEN)和Axens公司于2011年11月30日签约合同,使该公司专有的热解油改质过程进行开发、规模化和商业化,用于生产第二代生物燃料。
简介:美国能源部Ames实验室和爱荷华州立大学的研究人员于2009年4月宣布,开发成功一种独特的方法,采用海绵状、大孔纳米颗粒从海藻收获生物燃料油类,而不伤害海藻,从而将新的纳米颗粒基海藻油抽提工艺推向商业化。这种纳米田园技术有助于降低生产成本和缩短生产循环时间。
简介:西第一套商业化麻疯树生物柴油装置于2007年7月投产,BioDiesel技术公司(BDT)还在建设4套加工装置以使生产能力到年底扩增至40kt/a。现已确立了4.8万公顷麻疯树种植面积。麻疯树是非食用的高产率油籽作物,可为生物柴油装置提供廉价而稳定的原料供应。另有2个项目,拟使该地生物柴油生产总能力超过120kt/a。
简介:从事可再生石油和生物制品生产的Solazyme公司与邦吉公司全资附属公司邦吉(Bunge)全球创新公司于2011年8月8日签署协议,将在巴西组建合资企业,建设甘蔗生产可再生油商业化工厂,
简介:美国Dynamotive公司旗下的Dynamotive能源系统公司于2007年12月初宣布,在美国密苏里州WillowSprings建设第一套第二代生物燃料商业化装置,
简介:沙特阿拉伯的沙特甲醇公司(AR—RAZI)的第五套1.7Mt/a的甲醇装置已于2008年5月开始商业化生产。该装置的增设使公司的乙醇总生产能力扩大到5.0Mt/a,该装置是在全球作为单一乙醇生产规模最大的乙醇装置。投资额未公开,但预计在500亿日元以上。
简介:博智绿色能源(PrimusGreenEnergy)公司是将甲烷和其他烃类气体转化为汽油和甲醇的天然气制油(GTL)和解决方案公司,该公司于2016年2月2日宣布,已在美国新泽西州希尔斯堡(Hillsborough)其商业示范装置成功生产出辛烷值为100的汽油。博智公司达到了一个里程碑,其结果改进了其专有的STG+技术,其基本上是
克莱恩 美国商业润滑油收入增长
OriginOil和Sapphire公司将海藻燃料推向商业化
碳纳米管聚缩醛树脂投入商业化生产
Range燃料公司商业化纤维素乙醇装置奠基
中石油阿富汗油田将进入商业化开采阶段
GF-4将于2005年7月投入商业化应用
汉莎航空使用10%法呢烷调合物进行商业飞行
ClearFuels公司在美国开发商业化规模生物炼油厂
Dynamotive与IFP签约热解油改质商业化开发合同
美国将新的纳米颗粒基海藻油抽提工艺推向商业化
巴西第一套商业化麻疯树生物柴油装置投产
Solazyme公司与邦吉公司将在巴西建设甘蔗生产可再生油商业化工厂
美国第一套第二代生物燃料商业化装置投建
沙特阿拉伯AR—RAZI公司第五套甲醇装置投入商业化生产
博智绿色能源公司采用改进的STG+技术在商业示范天然气制油装置上生产出辛烷值100的汽油