简介:习近平总书记强调,“两学一做”学习教育要抓实基层支部、抓好党支部制度建设这个关键,让党支部吹响“集合号”、当好“小郎中”、用好“处方权”。
简介:车用柴油国三标准的全面执行,顺应了油品升级、节能减排的大形势,但要真正落实,还需强化支持与执行力度。
简介:地罐交接在山东销售的试点和推广,意味着公司在构建一套科学高效、具有国际水准的二次物流运行体系方面迈出了重要一步。与地罐交接相比,传统的油罐车交接方式,需要经过油库出库计量和加油站验收计量两大业务流程,
简介:1月18日,中国人民大学国际能源战略研究中心举办了“中国能源国际合作论坛2018”。其间,业界一线能源专家、学者对中国石油企业走出去从事油气项目投资与合作所面临的风险时进行热烈的讨论。
简介:高桥石化供应北京的0^#车用柴油必须要达到北京市地标,这一标准中对柴油的润滑性(以磨痕直径表示)有一定的要求,通过试产京标-B0^#车用柴油,探索生产京标-B0^#车用柴油的生产工艺。
简介:4月20日,有产业发展“风向标”之称的2017石化产业发展大会在大连召开。与会者认为,实现行业绿色发展、优化产业布局、提高发展质量应成为今年以及今后行业发展的重点任务。
简介:
简介:通过实验和对比分析,该文从理论分析与实践的角度,阐述了DH-910地化仪空白、标样分析不易通过的故障原因、同时提出了解决方法。对用好DH-910地化录井仪,提高地化解释符合率具有一定的指导作用。
简介:介绍了单层无龟甲网隔热耐磨衬里在3号催伲的首次运用,对使用后的效果进行了叙述及比较,对如何获得良好衬里质量进行了阐述,并在检修中推广应用单层无龟甲网隔热耐磨衬里。
简介:介绍了近期国内外环保型有机无灰类汽油抗爆荆研究开发进展和具有开发、应用前途的新型无灰类有机抗爆剂的抗爆性实验结果,其中曼尼烯碱、糠醇和氮叔丁基糠基胺等被确证为最有开发前途的新型无灰类汽油抗爆组分。
简介:石化企业产生的VOCs污染主要是储罐无组织排放所致,对生态环境安全及人体健康产生了极大的威胁。为此石化企业需加强对储罐排放的组织性,实行相应的总量控制标准。分析了储罐无组织排放的危害性,对几种常用的定量方法特征及其实际应用状况进行了对比分析,提出应采用测气法与浓度法进行验证。
简介:随着全球环保要求的日益严格,传统铬酸盐钝化技术的应用受到限制,无铬钝化技术成为金属表面处理行业的一个研究热点。综述了国内外无铬化技术的发展进程,介绍了硅烷与无机盐复合钝化以及高分子树脂与无机盐复合钝化技术,指出有机树脂+硅烷+死机盐复合钝化必将成为无铬化技术的一个重要发展方向。
简介:2004年12月2日,国家标准化管理委员会颁发了“关于批准GB17930—1999《车用无铅汽油》国家标准第3号修改单的函”(国标委工交函(2004)69号),自2005年7月1日起执行GB17930—1999《车用无铅汽油》国家标准第3号修改单。修改单的主要内容。
简介:无灰抗氧剂是润滑油中使用范围较广、使用量较大的一种添加剂,文中通过对9家研究、生产和应用的添加剂公司所申报的专利进行调研和分析,整理出目前润滑油中应用范围较广的抗氧剂类型和结构,提出今后润滑油抗氧剂的主要发展趋势。
简介:无灰抗氧剂是润滑油中使用范围较广、使用量较大的一种添加剂,文中通过对9家研究、生产和应用的添加剂公司所申报的专利进行调研和分析,整理出目前润滑油中应用范围较广的抗氧剂类型和结构,提出了今后润滑油抗氧剂的主要发展趋势。
简介:日本Calp公司开发出一种环境友好的、无卤阻燃聚丙烯(PP),通过配混少量阻燃剂,可以达到UL1.5mmV-0等级(UL代表制定美国可燃性标准的Underwriters实验室)。由于该产品具有优异的耐候性能和较高的生产率,该公司已经开始销售该产品。
简介:为了能生产符合欧Ⅲ排放标准车用无铅汽油,对照国家等标准,找出差距,针对欧Ⅲ排放标准的质量要求.研制适宜的调和比,生产了符合符合欧Ⅲ排放标准的车用无铅汽油,制订了符合符合欧Ⅲ排放标准的车用无铅汽油企业标准。
贵州石油:党建也对标
柴油新标助力油品升级
地罐交接 对标“国际水准”
“走出去”需懂四句话
生产京标-B0^#柴油技术探讨
石化产业大会树起发展“风向标”
无空气物料配送
DH-910标样分析不易通过及误差率分析
单层无龟甲网隔热耐磨衬里的应用
含氮无灰清净分散添加剂
无灰类汽油抗爆剂的研究
石化企业储罐无组织排放VOCs的定量探讨
有机-无机复合无铬钝化技术研究进展
标准与法规:《车用无铅汽油》标准再次修改
世界著名添加剂公司无灰抗氧剂专利分析(一)
2002年5月份轻质碳酸钙产量无
世界著名添加剂公司无灰抗氧剂专利分析(二)
日本Calp公司开发出一种无卤阻燃PP
符合严格的欧洲烟毒要求的无卤电缆护套料
高标号车用无铅汽油标准的制定及生产