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27 个结果
  • 简介:总结了近10余年来制备纳米复合镀层以及纳米晶镀层的研究结果。纳米复合镀层具有硬度高、耐磨损和耐腐蚀的特性,一些纳米复合镀层还具有自润滑性、光催化活性、良好的电接触性,耐高温等性能。纳米晶镀层具有结晶细致、光亮、纯度高和孔隙率低的特点。纳米复合镀层的基体材料主要是金属镍,还有铜和锌等。纳米粒子材料包括SiC、SiO2、CeO2、金刚石、碳纳米管、Al2O3、Si3N4、TiO2、PTFE、MoS2、WS2、石墨、ZrO2、La2O3、Cr纳米粒子、Ag纳米粒子、Si纳米粒子等。目前,纳米镀层的制备技术还不成熟,需要进行更深入的研究。

  • 标签: 纳米复合镀层 纳米晶镀层 脉冲电沉积 复合电沉积 化学复合镀
  • 简介:针对顾客反映的插接件插拔力大的问题,从镀层厚度、镀层表面状况、镀层表面润滑性以及镀层硬度等方面入手,做了一系列研究。实验表明,采用预镀镍后镀锡工艺或采用铜锡合金镀层以及改善镀层的润滑性,可以降低插接件的插拔力。

  • 标签: 插拔力 镀层厚度 镀层硬度 表面状况
  • 简介:由于磷化处理工艺简单,操作方便,成本低廉,广泛应用于汽车、航空、造船、机械、家电产品等诸多行业。特别是近几年来,磷化技术的应用领域不断扩大,工艺不断完善,性能比较优异的磷化膜层被陆续开发出来。

  • 标签: 磷化处理工艺 合金镀层 膜层 家电产品 磷化技术 性能比较
  • 简介:本文通过锡-铅镀层铅凝结现象,查找有关电镀理论,收集国内外锡-铅镀层电镜扫描图分析。探讨锡-铅镀层铅凝结是否产生晶须问题。

  • 标签: 锡-铅 铅凝结 晶须
  • 简介:采用锌铁合金电镀,盐雾试验达到400h无白锈,满足了美、法外商的加工要求,所镀汽车配件,已大量出口供货。

  • 标签: 铁锌合金 电镀 耐蚀性
  • 简介:介绍锌铁合金电镀层的黑钝化工艺,分析影响钝化质量的诸因素,指出钝化膜耐蚀性能优异之所在。

  • 标签: 锌铁合金 钝化 黑亮
  • 简介:简要介绍电镀锌铁合金后的直接磷化处理工艺;讨论工艺参数对磷化膜质量的影响。

  • 标签: 袁调 磷化 涂装
  • 简介:采用SEM、XRD、能谱等现代测试方法,对Ni—Fe—P化学镀层的组织结构和成分进行了研究;利用失重法和电化学测试方法研究了Ni-Fe—P镀层的耐蚀性及耐蚀机理。实验结果表明,该Ni—Fe—P镀层具有非晶态结构和良好的耐蚀性能。

  • 标签: 化学镀 Ni—Fe—P镀层 组织结构 耐蚀性
  • 简介:用滴定法测出刷镀层中镍含量并推算出磷含量,研究了镍-磷合金刷镀工艺对刷镀层中磷含量的影响。实验表明:镀液中硫酸镍浓度对镀层磷含量有显著影响,硫酸镍浓度升高,对提高沉积速度有利,但会显著降低镀层磷含量;镀层磷含量随亚磷酸浓度增加而增加,但当亚磷酸增加到一定值(约60mL/L)时,镀层磷含量相对稳定;镀层的沉积速度随柠檬酸浓度的增加存在一个最大值,而镀层中的磷含量在镀速最快时降到最低点;操作温度和电压变化对镀层中的磷含量影响不大。

  • 标签: 刷镀镍-磷合金 刷镀层 磷含量
  • 简介:研究了刷镀工作电压、镀液中聚四氟乙烯(PTFE)浓度对Ni-PTFE镀层结合力、镀层内PTFE含量、镀层硬度的影响;论述了Ni-PTFE复合镀层的摩擦学性能。电刷镀工作电压13V,镀液中聚四氟乙烯(PTFE)微粒的浓度约35g/L时,Ni-PTFE复合镀层中聚四氟乙烯(PTFE)含量达到最大值11.7%(wt);刷镀层聚四氟乙烯(PTFE)含量为8.0%~8.5%(wt)时,磨耗量仅为0.3mg左右,自润滑性能最优异。

  • 标签: Ni-PTFE 自润滑 刷镀层
  • 简介:新开发的多层塑料管模头可使此类管材生产制造更灵活,效率更高新型挤管机头和模头接套可以在不调整共挤出机的前提下生产制造多层塑料管.例如.具有外功能层管材,具有内功能层管材、或内、外功能层同时具有的管材。由于外层定中可分开进行,所以.新技术方案可实现更窄的公差范围.可降低原材料消耗。

  • 标签: 多层塑料管 聚乙烯 聚丙烯管 星形分料器 预分料套筒 挤管机头
  • 简介:电子产品的小型化和功能化越来越离不开高密度的多层印翻电路板,而来自环保的压力则对产品的设计及其所用的材料提出了更高的要求,目前,专为多层印刷电路板而制的以VICTREXPEEK作为基础树脂的IBUKI绝缘薄膜已经诞生。

  • 标签: 多层印刷电路板 电子产品 PEEK 绝缘薄膜 基础树脂 高密度