简介：摘要：根据高速公路采用 （ 70+70 ） mV 型刚构转体桥跨运营客运专线的成功案例，对此种桥型的设计特点作了介绍， 为同类桥梁的设计研究提供参考和借鉴。

简介：摘要 ：该文分析了大跨度高大T构梁O#块施工技术 ，着重介绍了高大0#块模板的安装、加固、及混凝土浇筑等关键工序的施工，并介绍了O#块施工过程常见问题及可行性方法。结合本工程项目实践，总结出安全、便于施工的方法。

简介：摘要：随着科学技术、机械制造业、材料科学等领域的不断发展，出现了转体施工技术方法。随着转体施工工艺的提高，转动构造的磨擦系数逐渐减小，而牵引能力逐步增大。该施工工艺逐步被应用在国内斜拉桥和刚构桥施工中，而且应用范围也从山区逐步拓展到平原地区，特别是跨越高山峡谷，河流等公路桥梁的施工。

简介：摘 要：大跨度预应力连续T形刚构梁0#块具有高度大、钢筋和管道密集等特点，混凝土浇筑质量不易控制，本文提出了一种“成套溜槽、分仓浇筑、多点振捣”混凝土浇筑工法，通过优化设计连续梁内腔腹板模板，实现分仓分层浇筑，有效降低了混凝土浇筑高度，实现了两侧腹板均匀浇筑，确保了混凝土振捣密实，大幅提高了工效。

简介：摘要：为避免人工采集数据的误差，研发了转体施工连续梁智能称重系统。该系统由千斤顶、泵站及配套组件、位移传感器、油压传感器、液压泵控制盒、数据采集盒、安装有称重试验系统软件的电脑（上位机）及配套电缆等组成，本文详细介绍了其功能和硬件组成。

简介：摘要：在转体桥施工过程中，精度控制成为保障工程质量及安全的关键性因素。特别是在进行双幅同步转体施工时，若对桥体进行线性控制不精确，往往会导致工程就位后的桥体与设计要求存在偏差，给后续的现浇合拢施工带来极大的困难，同时也可能对上跨铁路列车的安全构成潜在威胁。深入研究转体桥施工中的精度控制技术，确保转体施工的精度和稳定性，对于提高桥梁建设质量、保障施工安全具有重要意义。

简介：1.摘要

简介：摘要：市政桥梁工程在施工发展中，连续梁转体施工为重要施工内容，因此，关于影响桥梁连续梁转体施工技术的因素，以及控制措施的实施，则成为市政桥梁工程施工发展中主要研究的课题。

简介：摘要：当今，我国经济发展十分迅速，桥梁转体结构的应用在铁路施工过程中较为广泛。在铁路项目作业过程中，桥梁转体的结构受到外界因素影响较大，如处置不当可能引发施工过程出现安全或质量事故，影响整体项目施工质量。如果项目前期没有对风险因素进行准确科学的评估，会很大程度上影响项目的推进。所以，施工方要在项目前期在施工现场进行勘察，获取项目的真实信息数据，并针对性的采取科学合理的防控措施，以保障项目的有序进行。

简介：摘要现如今，我国道路桥梁工程的建设数量逐步增多，桥梁转体施工的工艺技术在不断改进，转动构造的摩擦系数在整体下降，牵引能力却在逐步提升，整个施工工艺在我国的斜拉桥以及刚构桥的施工过程中，逐步被推广应用，应用的范围也由山区进一步扩展到了平原地区，尤其是在跨越线桥的施工过程中，应用更为广泛。论文对转体施工的相关施工工艺以及关键技术进行简要的分析与探讨，以供业界参考。

简介：摘要：针对新建公路与既有铁路交叉的情况，往往在减少中断既有铁路运营的情况下，采用转体施工来完成公路上跨铁路部分的施工。本文以国道310线上跨京广铁路转体施工为例，主要介绍上跨铁路转体桥施工特点和施工技术，可为今后类似上跨铁路的桥梁施工提供能经验和参考。

简介：摘要：

简介：摘要：本文重点介绍光谷大道快速化改造工程跨越铁路钢箱梁制作与安装，总结工程建设经验，为今后同类的工程施工提供参考。

简介：摘 要：本文以某个项目实际举例分析了其中一类跨铁路桥转体现浇箱梁支架施工方法；本着安全合理、经济有效的原则，从项目实际情况出发对不同区域位置选择不同支架类型方案施工；既满足该类现浇箱梁的施工要求，又为同类型支架设计提供参考意义。

简介：

简介：本文重点研究了大别山潜山，牌楼地区榴辉岩Ｐ－Ｔ－ｔ轨迹，探讨了大别山地区榴辉岩成因，认为榴辉岩原岩主要是碱性玄武岩，少部分洋脊拉斑玄武岩岩浆早期结晶分异堆晶岩及部分钙质沉积岩。它们在华北与杨子板块碰撞时（２６０±３０Ｍａ），地壳向下俯冲到４０－６０ｋｍ处，温度５５０°－８３０°Ｃ，压力１．１－２．１ＧＰａ的条件下形成的。在构造抬升过程中，榴辉岩产生了角闪岩相、绿片岩相退变质作用，角闪岩相温压条件：４６０°－５７０℃，０．４－０．７ＧＰａ。流体包裹体研究表明：流体包体成分主要为ＮａＣｌ－Ｈ＿２Ｏ，Ｈ＿２Ｏ，ＮａＣｌ－ＣＯ＿２－Ｈ＿２Ｏ体系，变质作用过程从早至晚由氧化向还原环境转化。熔融包体的发现表明：榴辉岩形成具有局部深熔作用。从榴辉岩产状、岩石化学、地球化学特征表明本地区榴辉岩不是一种成因，同时具有Ｂ类、Ｃ类榴辉岩特征。

简介：摘要：近年来，随着工程技术的发展，转体技术在连续梁桥的施工中得到了广泛的应用，特别是在受到严格的施工环境制约的条件下，相比悬灌法和支架现浇法，采用转体技术可以缩短施工周期，是目前比较好的方法。然而，转体技术也存在办理跨线施工手续困难、施工精度要求高、施工风险较大的情况，如何快速准确地就位，减少工程建设周期，减少工程风险，确保工程的安全与质量；已成为施工中的头等大事。对铁路转体连续梁的转体专项试验、监测措施、控制措施、限位措施设置等进行总结，为以后同类工程施工提供借鉴。

简介：摘要： Telematics BOX，简称车载 T-BOX，车联网系统包含四部分，主机、车载 T-BOX、手机 APP及后台系统。主机主要用于车内的影音娱乐，以及车辆信息显示；车载 T-BOX主要用于和后台系统 /手机 APP通信，实现手机 APP的车辆信息显示与控制。

简介：在扬子地台西缘松潘－甘孜复合造山带东部的丹巴地区，发育一系列穹状变质体。据近年的研究，这些变质体至少经历了四期变形及相伴随的三期变质作用。利用变质反应、角闪石和二云母的矿物化学，矿物地质温压计及相关的同位素年龄资料，建立了丹巴变质体演化的Ｐ－Ｔ－ｔ－ｄ轨迹。此轨迹呈顺时针形式，反映了变质分带属于叠加复合型，黑云母带－蓝晶石带属于中压型。矽线石带则属低压高温型，即变质作用曾经历了增温增压，增温降压和恒压降温三个演化阶段，表明变质体具陆－陆碰撞的地壳加厚和随后花岗岩浆活化上侵的回返上隆的演化特点，这和区域大地构造背景相吻合。

简介：【 摘要】 为推进城市化进程的持续开展，缓解土地资源的供需矛盾，越来越多的城市在规划、建设的过程中，将高层建（构）筑物 作为最优化的解决方案，积极推进高层建（构）筑物 项目的施工，旨在满足城市发展过程中对于空间的使用需求。论文 基于高层建（构）筑物沉降原因，提出了高层建（构）筑物沉降观测的方法和误差处理方法，并结合实际 案例进行分析，以期为相似 工程提供借鉴。