简介：摘要：由于高速铁路预制箱梁不仅要承担桥梁自身的荷载，还要承担二期恒载及动荷载，所以箱梁预制及架设质量控制要求高，难度大。要保证箱梁预制、架设质量受控，就需要对有关的箱梁预制及架设工艺进行深入的研究，从而确保工程质量的改善。

简介：摘要：预应力混凝土连续梁预制安装箱梁具有可批 量生产、标准化程度高、质量控制好、施工进度快、 施工成本低、结构性能优越等显著优点，相比较 于现浇箱梁，由于其在跨越构造物、沟壑等时对施 工地形条件要求较低，采用架桥机等设备安装时 施工速度较快、施工成本较低，故在高速公路设计 中，预制安装式预应力混凝土连续梁得到了广泛应 用。本文结合具体的高速公路预制箱梁施工工程来 探讨大型箱梁预制场标准化生产管理模式，可供类 似工程参考。

简介：摘要：在现代铁路工程的建设中，预制后张法简支T梁预应力施工技术得到了越来越广泛的应用。采取T梁预应力施工技术能够有效提高施工效率，节省普通钢筋耗材并且减少钢筋的截面尺寸与自重，对提高铁路工程建设质量具有重要的作用。所以，预应力钢筋混凝土T梁在铁路桥梁方面应用越来越广泛，T梁跨径也越来越大，但是在钢筋混凝土T梁预制阶段，预应力张拉过程中，可能由于张拉设备张拉力大小的原因，现场施工人员操作不规范，预制现场环境等各方面的影响，使得T梁在预应力张拉过程中出现不同程度地失稳现场，造成极大的经济损失，耽误工期。鉴于此，本文主要分析铁路工程中预制后张法简支T梁预应力施工技术，为铁路建设工作者提供借鉴。

简介：摘要：我国高速铁路建设领域已经得到了全面发展，为了提高铁路运输效率，跨越江河湖泊，通过利用预应力混凝土连续梁桥施工技术，建设大跨度桥梁，实现高速列车全面通行。预应力混凝土连续梁桥结构具备成本低、施工进度快以及结构强度与刚度大的特点，可以有效确保列车行驶的稳定性。因此，通过高速铁路预应力混凝土连续梁桥控制进行研究，从而提高高速铁路梁桥施工质量。

简介：摘要：为解决简支变连续预制梁负弯矩张拉槽口需要安装一次性底模、封槽混凝土易松散和须截断预制梁顶板钢筋等问题，本文设计一种新型的坡型槽口。采用该技术进行预制梁负弯矩槽口施工，不仅保证了封槽混凝土的浇筑质量，而且无模板损耗、无须截断顶板底层钢筋，节约了成本、提高了施工效率。

简介：摘要：经济的发展，社会的进步推动了我国综合国力的提升，也带动了高速铁路发展的步伐。当前，随着我国高速铁路的不断发展，中大跨度的连续刚构桥梁由于有着较好的刚度、很强的抗震能力，以及较小的变形和可观的经济效益被广泛应用于高铁桥梁中。基于此，本文主要对高速铁路连续梁施工常见问题与预防措施进行分析，详情如下。

简介：摘 要：在高铁线路预应力连续梁施工中，应严格遵照设计方案标准落实，精确测算桥梁工程施工构造中所涉及到的各项数据信息，严格把控桥梁品质，与此同时要做到对每个重要环节的质量管控，每一个建筑施工重要环节都要能保证质量完成任务，进而推动我国的高铁线路产业链不断向前发展壮大，同时也推动相关产业链的协调发展。本文对高速铁路工程连续梁建筑施工技术进行了剖析，希望对相关的专业人员可以有适当的借鉴。

简介：摘要：近年来，我国基础设施建设如火如荼，在大跨度预应力连续桥梁中不断升级工法建造技艺，在跨越江河湖海的高空施作桥跨结构，悬臂浇筑的工艺方法应运而生，保证顺利安全高效的施工是连续大跨径桥梁需要把控的重要工程问题。本文以某桥梁工程实例为依托，对连续梁悬臂施工关键技术展开分析论述。研究结果表明，在连续梁悬臂施工中，可将重点放在支架、0#段现浇以及挂篮悬浇等方面。通过支架搭设从而为0#段顺利完成创造条件，依托0#段，施工挂篮，并在挂篮上完成后续各段的悬臂浇筑，使连续梁在规定工期内保质、保量完成。

简介：摘要：高速铁路桥梁工程在中国目前的建设以及城市未来的规划与发展的过程当中是非常重要的一个环节。目前国家对桥梁工程的质量要求也越来越严格。桥梁工程的施工工艺非常复杂，所以，桥梁工程为了保?C施工质量，施工过程中对施工技术的控制有了更高的要求，桥梁连续梁的施工工艺与桥梁质量有着重要联系。本文结合多个桥梁工程的施工实例，探讨连续梁的施工工艺对桥梁的作用，分析桥梁连续梁的施工工艺及施工控制要点，以供各位同仁交流参考。

简介：摘要：文章以某高速铁路EPC项目为背景，调研了其他高速铁路EPC模式的安全管理情况，简要分析了目前高速铁路EPC模式安全管理存在的问题，并对EPC模式安全管理工作提出了具体的管理建议。

简介：摘要：交通运输业是城市整体发展的有力支撑，而城市整体发展也将大幅度推动运输工程的进步，两者相辅相成。近年来伴随社会革新以及科技发展，各行各业的科技水平都有长足进步。交通工程的一项重要内容便是道路桥梁工程，而预制箱梁桥则是当前道路桥梁工程中使用较多的施工方法。这一方法优势很多，但同时也存在着一些复杂问题，必须在实际操作中加以妥当运用，并强化其监控手段。在此基础上，本文就预制箱梁标准化施工中应注意的几个问题进行了较为详细的论述，以期为有关部门在实践中的工作提供有效的理论借鉴与参考。

简介：摘要：对于当前的市场发展而言，道路交通在过程中扮演了十分关键的位置。对于我国市场经济的发展而言，道路交通在过程中扮演了十分关键的地位。当前，随着我国道路交通建设工作的日益完善，其中高速铁路的建设不仅能够保障人们出行需求的满足，还可以全面确保高速铁路的服务品质和效益。结合我国高速铁路的建设现状来说，虽然当前由于技术的升级和发展，促使我国实现了较大规模的高铁建设，但是由于过程中地域环境以及地质条件等多方面因素的综合影响，在当前的高速铁路建设实践方面，需要科学合理引入测量技术，并基于测量技术的应用，全面确保高速铁路测量工作的开展效果。

简介：摘要：在大型基础设施中，铁路施工设备属于一线保障物资，需要基础设施施工企业做好设备的维修、保养、检测工作，并根据技术发展情况和现实需求不断提高管理水平及技术水平，以此满足设备维修需求，更好地提高设备的使用率。但是，在当前的实际施工过程中，还存在较多的问题，尤其是在管理上和技术上，需要基础设施施工企业加强重视，引进先进的铁路施工设备维修技术，更新理念，完善管理模式，通过设备促进工艺的提升，通过工艺保证质量，以此保障铁路运输的安全。

简介：摘要：随着我国铁路高速发展，轨道无缝化是衡量世界铁路技术进步的重要标志，高速道岔无缝化更成为轨道高速化的核心技术。由于高速道岔结构复杂、技术程度高、养护难度大，是高速线路中的薄弱环节之一，也是制约和影响列车运行高速运行和安全的关键设施之一。文章以高速铁路无缝道岔的现状为研究对象，通过对德国、法国、日本、我国高速无缝道岔现状及特点深入分析；基于国外高速无缝道岔的设计理论，对我国无缝道岔设计理论进行探讨。对高速道岔无缝化研究现状提供了理论依据。

简介：摘要：随着铁路建设的飞速发展，预应力混凝土箱梁已广泛应用于桥梁的建设中，受架设条件及设计结构影响，越来越多的简支箱梁无法采用预制架设。而现浇简支箱梁的施工方法通常采用使用地基处理+贝雷梁支架的方式施工，但在施工过程中存在支架拼装工效低、连接点不紧密、风险大、成本高等问题。因此，通过优化施工工艺，节省施工成本，保证安全质量，成为需要解决的主要问题。本文首先对大桁架支架的施工概况进行叙述；而后对施工原理及工艺进行介绍；最后讲述了一跨式简支箱梁大型桁架支架施工在实际工程当中应用的优点。

简介：摘要：我国进入21世纪以后才借鉴西方建造技术，首次在上海的高架桥使用预制拼装箱梁技术，并在此后不断改进建造技术，并且取得可观成效。这种预制箱梁施工技术实际上是桥梁上端平均划分，并且在建造过程中依据需求预制每一块箱梁，拼装过程中对箱梁施加预应力，将箱梁拼装成一个整体。在预应力和压力作用下，混凝土发挥粘合作用使得箱梁接触面连接到一起，箱梁整体就可以成为一个整体承担荷载力。

简介：摘要：高速铁路是我国重要交通方式之一，线高速铁路采用的是无砟轨道代替传统的散粒碎石轨道，具有更好地适应性。无砟轨道施工技术对中国的高速列车建设具有重要意义，其应用可以提高高速列车的质量并降低项目成本。研究推动无砟轨道精调技术的发展，对促进中国高速铁路的可持续发展具有重要意义。

简介：摘要：近年来，社会进步迅速，我国的综合国力的发展也有了很大的改善。以先简支后连续梁桥为例，首先分析了先简支后连续梁的结构特点，主要包含了梁的构造、受力以及变形。然后针对先简支后连续梁施工中预拱度进行了重点研究，从中总结了预拱度的影响要素与施工控制，以保证先简支后连续梁桥的施工质量及安全。

简介：

简介：摘要：在公路施工中，混凝土箱梁涵施工技术为公路运行稳定奠定了重要的基础，该技术受到了越来越多认得重视。基于此，本文首先对预制装配式混凝土箱涵的优势进行分析，随后结合阐述了混凝土箱涵从预制到安装的施工全过程，最后探讨了预制箱涵施工中模板、钢筋、混凝土等相关施工工艺，希望能够对相关从业人士提供参考。