简介:摘要: 隧道湿喷混凝土是隧道施工工序成本控制的重点,做好隧道湿喷混凝土成本控制是整个隧道工程施工成本降低的重要措施之一。然而,隧道施工中一直没有准确的湿喷消耗定额,本文以晓景隧道进口为试点,通过实际施工情况及统计数据,分析了隧道湿喷混凝土损耗的各项原因,并总结了湿喷混凝土损耗控制的措施,为有效控制隧道施工成本提供了较有力的保障。
简介:应用江西地区近45a的气温、降水、水汽压、蒸发量等常规观测资料,对比分析了气温与降水的关系,并试图在此基础上,利用第二类热成风螺旋度来理解江西地区自20世纪80年代中期以来气候变暖的湿旋转效应.研究结果发现,1959~1969年,江西地区气温降低时,第二类热成风螺旋度下降,导致降水量减少.1970~1983年,气温、降水和第二类热成风螺旋度的变化幅度均较小.1984~2003年,气温上升时,第二类热成风螺旋度上升,引起湿旋转作用加强,从而进一步加速大气中的水汽凝结,形成更多的降水;与此同时,地面蒸发量却减少,导致地表水增加,引发更多的地质灾害,造成更大的经济损失.
简介:摘要:公路工程施工中路基是非常重要的构成内容,它的稳定性会对公路的使用水平和综合使用周期造成直接影响,施工过程中,由于土质的差异且受到地理位置、气候因素、土壤成分的影响,具有明显的施工特殊性,并且这些施工特殊性受到地域和区域的影响还存在许多的问题。湿陷性黄土是我国不良土壤中非常常见的一种土壤,常常会由于雨水冲刷而出现水土流失、地基沉降、边坡滑坡等危害性地质活动,所以、在施工以前根据土壤特点开展对应的处理是非常重要的,不但能够帮助加强工程施工水平和施工效率,还能够在后期的维护、维修成本中发挥明显的减少作用。本文将对公路路基湿陷性黄土问题进行分析,来分析工程施工中存在的一些常见问题,并给出有效地处理对策,希望可以为同类工程提供相应的参考。