简介：摘要： 近年来在国家倡导低碳环保、绿色出行的大背景下，地铁的利用率逐步提升，地铁出入口（通道）数量也随之增加。然而，目前地铁设计更多注重关键位置，如线位与站位，而忽视了附属建筑设计。本文对地铁出入口（通道）功能、设计要素等进行剖析，依据现有研究成果，提出相关设计策略，旨在增强地铁出入口实用性及人性化，为后期规划设计与实施提供参考。

简介：摘要：近些年，城市发展日趋快速，城市面积急剧扩大，各类新区加速开发，为了增加城市各个组团之间交通便捷性，城区内会设置多条快速通道，以快速到达各个组团。快速路与城市周边高速路网会进行连通，使车辆快速出入城区。根据功能定位，快速路的交通功能主要以通过性交通为主，周边服务功能为辅。由于快速通道提供了较为便捷的交通环境，其周边地块以商业、住宅较为密集，如成都市的剑南大道、三环路等。导致出入口布置过多，吸引短途交通流大量混入，城市快速路的运行压力加剧，使交通分配失衡。若布置过少，主道车辆较少，运输效率低，造成交通资源浪费。

简介：摘要城市的发展和轨道交通息息相关，城市的轨道交通里程数是保证城市发达的一个重要因素，城市工作交通的重要组成部分也属轨道交通。地铁车站出入口不仅是乘客进出车站的通道，同时也将外界建筑与地铁车站连接起来，其作为地铁的生命线，可为起着疏散客流和乘客换乘的作用。对此，本文分析了地铁车站出入口的建筑形式，探讨了地铁车站出入口建筑设计要点，仅供参考。

简介：摘要：本文从事城市地铁出入口规划与建筑设计策略研究，在对城市地铁出入口规划原则、地铁建筑设计原则加以阐释基础上，以吉林省长春市地铁长春站为对象，分析城市地铁出入口的规划与建筑设计策略，仅以本文促进我国地铁设计单位、承建单位对城市地铁出入口规划与建筑设计的掌握。

简介：摘 要

简介：摘要：滑坡是一种在自然条件因为某种诱发因素造成边坡滑动的自然现象。滑坡主要发生在降雨多的季节，尤其是７月。２０１０—２０１５年底全国发生的地质灾害分布进行统计、分析，滑坡灾害是主要的地质灾害。滑坡是地质灾害中造成的财产损失和人员伤亡最大的，降雨导致的滑坡多余其他因素导致的滑坡。并且随着降雨的增多，财产损失和人员伤亡也随之增加。基于此，对隧道出口山体滑坡处治技术进行研究，仅供参考。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，高速公路建设事业也蓬勃发展，尤其在我国西部地区，隧道越来越多，有些路段因地理条件特殊而形成隧道群路段，然而我国高速公路隧道群段交通事故数居高不下，尤其是出入口段，不仅事故率高，且严重性强，如何合理的组织隧道出入口交通运行，保证交通安全已成为交通工程部门着重进行研究的重大课题之。因此，进行高速公路隧道出入口路段交通安全评价，甄别安全隐患，采取安全改善措施和保障技术，对提高隧道出入口安全水平有着重大的意义。本论文依托国家自然科学基金青年基金项目“高速公路长大隧道群段驾驶员视觉疲劳致因机理与改善建议”，收集了典型山区高速公路长大隧道出入口的交通事故统计数据，围绕交通安全相关核心问题，运用统计理论对数据进行分析，明确了隧道出入口事故特点，揭示了出入口安全的影响因素，建立了出入口安全评价模型。

简介：摘要以林保山隧道出口施工通风为基础重点研究了平导组织施工压入式通风和巷道式通风中提高通风效率的风机选择和风机位置选择，通过将将轴流风机设在横通道处，有效缩短了通风距离，既节约耗电又保证了通风效果，为洞内工人施工提供了良好作业环境。

简介：本文通过对居住小区主入口空间的界定，并在对其功能、构成元素进行分析的基础上，探讨了小区主入口空间设计的原则，最终体现小区主入口空间设计的意义。

简介：摘要：在道路设计中从结构方面来说，道路结构主要可以分成上部结构与下部结构。所谓的下部结构主要是只道路的承重结构。在道路工程施工建设中，需要工作人员结合施工现场实际情况，选择最合适的施工方式，确保道路建设中路基强度和刚度，增加稳定性，保证其各项数据满足运行需求，防止因为材料或是结构等问题导致道路建设中路基出现不均匀沉降。另外，道路设计中路面设计也是非常重要的，不论是在材料选择还是防排水等方面设计上都会对道路交通运行质量以及道路实际使用寿命造成影响。

简介：【摘要】随着我国公路事业的迅速发展、路线向山岭重丘区的不断延伸，不良地质地段、特殊路基的处理技术成了道路工程建设者必须面临和解决的技术难题，并成为路基设计与施工的关键，系统地开展特殊路基的处理技术研究已是公路科技工作者的当务之急。本文通过鹰潭市花桥水利枢纽工程库区复建道路工程为素材，展开对局部特殊路基水泥搅拌桩处理技术研究，供参考。

简介：摘要：快速路系统是交通系统的一个重要组成部分，由于其构造上的特点，决定了快速路的交通状况受进出口匝道以及与之关联的地面道路交通状况的影响。本文通过对快速路及其匝道特点的分析，以调整供求，争取平衡的交通流控制为基本思路，运用交通监控技术，对快速路匝道进行设计，从而解决匝道入口处交通拥堵现象，准确而高效的进行车流引导，提高道路的服务水平。

简介：

简介：摘要随着我国西部开发的不断推进，山区公路与铁路发展十分迅速，当穿过山岭地带时，为了避免破坏现有的生态环境，不能对山体大挖大切，导致特殊路段需要沿滑坡使用高架桥结构形式。桥梁桩基在设计施工中缺少相应的规范指导，基于此，本文将分析滑坡段桥梁桩基负荷，在此基础上探究滑坡路段桥梁桩基设计计算方法，通过对桩型、桩长的选择、单桩极限承载力、滑坡推力、桩基设计、地基反力这几方面的研究，旨在为相关人员提供参考，促进我国桥梁桩基设计的进一步发展。

简介：摘要随着我国西部开发的不断推进，山区公路与铁路发展十分迅速，当穿过山岭地带时，为了避免破坏现有的生态环境，不能对山体大挖大切，导致特殊路段需要沿滑坡使用高架桥结构形式。桥梁桩基在设计施工中缺少相应的规范指导，基于此，本文将分析滑坡段桥梁桩基负荷，在此基础上探究滑坡路段桥梁桩基设计计算方法，通过对桩型、桩长的选择、单桩极限承载力、滑坡推力、桩基设计、地基反力这几方面的研究，旨在为相关人员提供参考，促进我国桥梁桩基设计的进一步发展。

简介：摘要：目前，交通工程建设路段对疏浚的认知度较高，疏浚工作应从长远角度出发，加强安全创新，逐步完善疏浚方案，打造专业的工作队伍。安全保障工作的实施应最大限度地减少隐患，有效识别外部动态条件，加强安全防范，从而快速实现交通工程建设路段的目标。此外，在对交通工程建设路段进行疏浚时，要加强相关数据和信息的记录，以利于疏浚内容的合理优化，提高工程建设水平。

简介：

简介：摘要：近年来，经济快速发展，交通行业不断进步，公路作为我国重要的基础设施建设得到了快速发展，公路交通网络不断完善，为促进经济社会的发展做出了巨大贡献。桥梁作为公路的重要组成部分，其占公路的比重越来越大，社会重要性也越来越高。公路桥梁经过多年使用后，出现了多种的病害，影响了其安全性和正常使用功能，只有确保桥梁处于完好状态，才能保证行车畅通安全，发挥桥梁的经济效益和社会效益，因此桥梁养护管理工作在桥梁使用过程中尤为重要。本文将通过分析公路桥梁常见病害成因、养护现状，进而探讨如何强化公路桥梁养护管理，并提出可行性意见，供各位同行参考。

简介：摘要：随着城市发展，市政基础设施亟待改造更新。道路沿线都是建成区，沿线单位、小区密集，并且道路交通一般呈相对饱和状态。在道路改造施工过程中，不可避免地需要对车行道进行不同程度封闭，甚至中断交通，造成道路通行能力下降。因此，市政工程施工期交通疏解不但对城市道路改造施工进度与施工组织步骤产生重大影响，而且关系到整座城市交通运行系统的调整与适配，更直接影响着广大市民出行的便利性。本文主要分析交通工程施工路段疏解方案及安全保障措施。

简介：摘要： 本文针对交通工程施工路段疏解方案及安全保障措施进行了深入研究和分析；通过对各类疏解方案的比较和评估，提出了一套综合性的疏解方案，并结合实际案例进行了论证和优化；同时，对施工路段的安全保障措施进行了系统的总结和归纳，为施工单位提供了全面的安全管理手册；研究还发现，在实际项目中，疏解方案的制定和实施是一个相对复杂而又关键的环节，需要施工单位具备一定的技术和管理水平，方能有效应对各种突发情况；本文还提出了一些建议，以期能够帮助施工单位在工程实施过程中避免和解决相关问题，从而保障工程的顺利进行和全面完工。