简介：【摘 要】： 研究轨道车辆的刚度和模态已经是车辆领域一项基础的技术，目前大多采用有限元技术对车辆车体刚度和模态进行研究，研究和揭示其共性的数学理论基础并不多见，本文阐述了车体刚度模态的数学模型和理论基础，文章的相关阐述与结论可为进一步研究车体模态同行提供参考。

简介：摘要：铝合金具有密度低、强度高、挤压性能好、焊接性及加工性能优良等特点，已经成为高速列车动车组车体生产的主导材料。本文介绍了动车组铝合金车体结构的设计思路、强度要求以及结构特点。依据EN12663标准要求，利用有限元法对车体强度进行了仿真计算，结果显示车体结构能够满足设计要求。

简介：【摘 要】： 目前国内城市地铁车辆广泛采用不锈钢车体，其焊接技术国外已经建立了较为成熟的研究体系，为此文章基于不锈钢车体的焊缝设计和失效进行了进行了阐述，文章的相关描述与结论可为进一步研究车体焊缝的同行提供参考。

简介：摘要：动车组外表面使用的涂料及涂层体系均满足中国铁路总公司企业标准Q/CR 546.1-2016中的技术指标要求，该技术要求及材料本身性能并无问题，但在实际运行过程中仍然会出现诸如失光、起泡、开裂等涂层缺陷，这些缺陷缩短了涂层的使用年限，增加了维修成本，为安全行车埋下了隐患。为解决上述问题，结合现车实际施工工艺特点，分析高质量喷涂的工艺方法及自动化喷涂设备，为同行业提供一定的指导作用。

简介：摘要：当今轨道交通车辆的车体表面腐蚀问题已经成为严重影响到车辆设计寿命、使用寿命和铁路正常运输的重要问题。为了更好的改进现有车辆的使用情况，提高车辆运载质量，应该以解决车辆防腐为主要方向，确保车辆使用安全性、稳定性和经济性。本文主要结合实际情况，首先分析了车辆防腐存在的问题和对策，然后简单论述了车辆的经济寿命问题，希望通过本次研究对轨道交通行业有一定帮助。

简介：摘要：随着快速多变的市场经济及自身企业的发展，如何提高生产线的整体效率，减少工序中的在制品，实现流水化生产，越来越受到企业的重视。本文主要介绍了“在铁路货车检修行业中如何探索并建设敞车车体检修单件流生产模式代替传统的地摊式生产方式”。通过探索并建设敞车车体检修单件流生产模式，实现车辆快进快出，有效缩短敞车车体检修周期，提升了检修效率，大幅度改善作业环境，降低员工劳动强度，为敞车车体检修流水线建设积累经验和数据。