简介：摘要： 高铁铝合金车体在车辆运行时会受到复杂的运动载荷作用，焊缝是铝合金车体最容易发生疲劳失效的部位，因此焊缝质量对行车安全至关重要，但在实际生产中焊缝难免会产生一些缺陷需要进行返修。本文将对焊缝返修进行深入分析并给出最佳解决措施。

简介：摘要：随着经济的迅猛发展，人们的出行方式也在逐渐发生变革，地铁列车已经成为大众的首选交通工具。现阶段我国地铁列车多为铝合金车体，其车身焊接过程存在众多缺陷，车身部分区域难以焊接，为提高焊接质量，本文对铝合金车体中局部区域进行焊接优化。

简介：摘 要 :本文详细阐述了数控机床的相关刀柄 知识，并结合动车组铝合金车体的加工，详细介绍了车体加工中各种刀具刀柄 选型、参数、装配及使用方法等详细信息。

简介：摘要：在我国快速发展的过程中，涂装工艺得到了很好的发展，针对动车组生产中车体涂装工序漆膜划格试验现状，介绍漆膜划格试验标准及其实施中应注意的问题，探讨了几种影响漆膜划格试验结果准确性的因素。

简介：摘要：现如今，我国的高速动车组发展迅速，不同类型的动车组的主体结构大不相同，本文总结出动车组车体结构的特点 ;某动车组车体结构刚度仿真分析结果与试验结果的误差为 8． 15%，验证了车体刚度分析模型的可靠性 ;研究车体主结构开口 (门口、窗口、空调口 )和支撑位置对刚度的影响，结果表明 :封堵四个侧门口后的车体相当弯曲刚度提高 56%;封堵空调孔后车体相当扭转刚度提高 20． 36%;侧门中心线与车体支撑位置中心一致时可提高底架边梁中心的垂向位移 2． 2836mm;三种不同吊装方式的动车组在超员状态下的垂向刚度研究结果表明，采取混合吊装方式对整备状态车体一阶垂向弯曲频率影响最小，底架边梁悬挂方式对车体垂向刚度的影响最小．

简介：摘要： 铝合金地铁车体挠度是在车体合成过程中的重要尺寸，它对地铁车辆的行车安全起着重要的作用。对于A型铝合金地铁车其挠度值要求一般比B型铝合金地铁车挠度值较高。挠度尺寸的控制有着较高的技术要求，车体制造的过程中出现出车挠度无法满足车体技术条件的情况时，可采用热矫正的方法对车体挠度进行调整。本文主要介绍一种地铁车挠度提升的工艺方法。

简介：摘要： 随着社会经济的高速发展，人们生活质量水平的不断提升，对于交通运输行业的需求与要求也越来越高。只有为乘客营造一个舒适、安全的休息环境，才能增加乘客的信任度与依赖度，为铁路运输企业带来更多的经济效益与社会效益。因此作为铁路运输企业，就要高度重视粘接工作，不断优化粘接工艺，保障列车的质量与安全。

简介：摘要：随着城市轨道交通的不断发展，国民对轨道交通运输的需求变得越来越大，而相应的轨道车辆安全性也显得更加重要。轨道交通车辆在实际的生产制造过程中，车辆的车体结构主要是通过焊接技术来实现的，轨道交通车辆的安全性受到焊接制造工艺的影响，焊接技术同样也就直接影响了轨道交通车辆的发展。本文主要阐述了轨道交通车辆焊接技术的应用现状，综合考虑到当前科学技术的发展水平，给出了焊接技术在轨道交通车体中未来的主要发展趋势。

简介：摘要：重量作为衡量整车的一个参数，合理的控制重量是改善车辆运行工况的重要因素。其中车辆轻量化方面，在符合合理的成本条件下，降低车辆自重，减少运动阻力，就是起到对整车车辆使用时经济的效益最大化，从而响应了国家环保节能的重要举措。新型轻量化车体结构材料的选用是实现城市轨道交通车辆轻量化的重要途径。

简介：摘要：科技在不断的发展，社会在不断的进步，人们的生活质量在不断的提高，为满足动车组压缩检修休时，降低检修成本，提高使用效率的需求，对到达四级检修周期的 CRH3型动车组油漆性能进行了研究分析；分析结果表明 CRH3型动车组四级检修时对车体侧墙、车顶等部位的油漆进行局部修补，对裙板、头罩等部位的油漆重新喷涂的优化方案是可行的。

简介：摘 要：简要分析焊接缺陷及残余应力对城市轨道交通车辆车体承载结构的疲劳寿命影响