简介:摘要:近几年以来,我们中国的铁路建设特别是高速铁路的发展尤为迅速,其中最有代表性的标志就是高速铁路的发展让铁路的运行速度逐年的不断提高,中国实现了在高速铁路的发展道路上弯道超车,而中国的高铁技术也开始在各种方面上领先世界。然而,我国的高速铁路的速度越快就越应该让高速铁路更有安全性,更具稳定性保障人们的生命安全,对于高速机车来说它的车轮作为机车的关键的承载部件它的稳定性,安全性与可靠性必须有一定的保障,才能在最大程度上使高铁机车稳定安全的运行。本文通过各种理论与方法,一步一步的论证相关的数据,再计算与实验模拟中成功的证明了该高速机车车轮中的注油孔是车轮上的最薄弱的部分,这让我们在今后的高速机车的车轮设计与制造中更加注重注油孔对整个车轮的影响。
简介:摘要:机车高压电压互感器在机车运行使用过程中,发生的故障率很高,由于没有原次边过压、过流以及接地等保护措施,因此在其发生短路接地等故障后,会造成高压电压互感器烧损、炸裂、着火,导致行车中断。本文从高压电压互感器故障现象和分析为切入点,描述了高压电压互感器在检修、运用中发生的典型故障案例,并提出了改进工艺和预防措施。
简介:摘要:自进入21世纪,我国铁路网的范围发展迅速,其中包含了很多关于铁路方面的项目,这些项目涉及到铁路的铺设、运营等方面,并且在机车检修、维护、管理等多个方面的能力也有较大的优势,尤其是在铁路机车转向架检修领域。本文重点着力于铁路机车转向架的功能以及检修方面进行探讨分析,并且结合实际维修情况提出一些切实有效的建议,为我国铁路的后期发展做出贡献。
简介: 摘要:近年来,随着我国经济的不断发展,铁路运输事业也在逐年增长,铁路运输的安全也变得尤为重要。众所周知,铁路运输是由列车车头进行牵引,随着电气化铁路事业的逐渐发展,电力机车逐步淘汰了蒸汽汽车和内燃机车,渐渐成为了铁路运输的主力军。在电力机车中,牵引电机是电力机车中的最重要组成部分,它的工作环境较为特殊,相对于其它部件来讲,牵引电机所处的工作环境更为恶劣,又因为它的动力作用大、负载变换频率快等工作强度要求较高的原因,致使牵引电机在工作时十分容易发生故障而停止工作,所以牵引电机的维护保养的难度较高。本文通过对牵引电机常见的故障发生原因进行分析,归纳、梳理电力机车的电机在牵引过程中可能会出现的问题,并介绍了几种常用的电机故障诊断技术,从而更好的保证列车在运行当中的安全。
简介:摘要:对机车大功率直驱永磁机车电气的通风散热结构展开了分析,提出了一种新型的永磁电气通风散热结构。在强制通风条件之下,对结构的温度场和流体展开了研究,建立了电气的物理学建模,给出了求解域的边界条件,并展开了测定和研究。原型机的测试结论与模拟结果基本一致,为新型通风散热结构的设计和温升的测定获取了依据。
简介:摘要:列车运行监控装置(以下简称LKJ)是我国自主研发的防护列车出现“两冒一超”现象的列车控制设备。随着朔黄铁路运输的发展,为保证万吨站场LKJ控制数据的准确性,提高列车运行的安全品质,LKJ基础数据中对各站场进路信号机设置了不同的车站代码,近年来错输、晚对标的状况频发,对行车安全和运输秩序带来较大影响。本文针对LKJ系统在万吨站场各股道发车情况进行分析,找出影响机车乘务员在万吨站场操作LKJ系统的难点,并提出LKJ系统自动定位车站、股道信息,自动开车对标的功能思路,进而解决万吨站场列车始发LKJ对标的问题。